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一种列车真空集便器的排便阀的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:46:00

本技术涉及排便阀,特别是一种列车真空集便器的排便阀。

背景技术:

1、为了减少火车厕所在运行中排放的污物对旅客及环境的污染,现在动车内的厕所都使用真空集便器,冲水时,污物是通过便器与污物箱内产生的压差,输送到污物箱内,到站后再进行吸污处理,但常常有乘客将烟头、瓶盖等杂物扔在便器内,导致杂物进入中转箱和污物收集箱,会导致管道堵塞并且到站后吸污设备无法直接吸出污物,工作人员必须用其它工具将污物掏出,增加了工作量。

2、对此,本实用新型提出一种列车真空集便器的排便阀,予以解决。

技术实现思路

1、本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此,本实用新型的一个目的在于提出一种列车真空集便器的排便阀,以解决背景技术中所提到的问题,克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的,本实用新型一方面的实施例提供一种列车真空集便器的排便阀,包括阀体,所述阀体的一侧固定连接有进污管,所述阀体的一侧固定连接有阀芯,所述阀芯的一侧固定连接有滤网,所述阀芯的一侧固定连接有排污管,所述排污管的一侧固定连接有污物收集箱,所述阀芯的一侧固定连接有转动电机,所述转动电机的输出端固定连接有转斗,所述阀芯的一侧固定连接有排杂管,所述排杂管的一侧固定连接有杂物箱。

4、由上述任一方案优选的是,所述阀芯的一侧开设有第一通孔,所述第一通孔的内径与滤网的外径相适配,所述滤网固定连接于第一通孔内部。

5、由上述任一方案优选的是,所述第一通孔的内表面与排污管的外表面相适配,所述排污管固定连接于第一通孔内部。

6、采用上述方案达到的技术效果是:便于将混合的杂物和污物分离开。

7、由上述任一方案优选的是,所述阀芯的一侧开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内表面与转动电机的外表面相适配,所述转动电机固定连接于第一凹槽内部。

8、由上述任一方案优选的是,所述转斗的一侧开设有第二通孔,所述第二通孔的内表面与转动电机的输出端相适配,所述转斗的一侧固定连接于转动电机的输出端。

9、采用上述方案达到的技术效果是:便于对杂物转移,以免杂物堆积在阀体内部。

10、由上述任一方案优选的是,所述阀芯的一侧开设有第三通孔,所述第三通孔的内表面与排杂管的外表面相适配,所述排杂管固定连接于第三通孔内部。

11、由上述任一方案优选的是,所述转斗的内径等于第三通孔的直径。

12、采用上述方案达到的技术效果是:便于将杂物收集好,方便工作人员处理。

13、与现有技术相比,本实用新型所具有的优点和有益效果为:

14、通过在排便阀内部增设滤网使混合的污物和杂物能够被分开,从而使污物从排污管排出,被分离出来的杂物留在转斗内部,通过转动电机的工作带动转斗转动,转斗带着杂物移动,当转动到排杂管上方后,杂物掉入排杂管内,进入杂物箱内,完成杂物和污物的彻底分离,方便工作人员进行吸污工作。

15、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征:

1.一种列车真空集便器的排便阀,其特征在于:包括阀体(1),所述阀体(1)的一侧固定连接有进污管(2),所述阀体(1)的一侧固定连接有阀芯(3),所述阀芯(3)的一侧固定连接有滤网(4),所述阀芯(3)的一侧固定连接有排污管(5),所述排污管(5)的一侧固定连接有污物收集箱(6),所述阀芯(3)的一侧固定连接有转动电机(7),所述转动电机(7)的输出端固定连接有转斗(8),所述阀芯(3)的一侧固定连接有排杂管(9),所述排杂管(9)的一侧固定连接有杂物箱(10)。

2.根据权利要求1所述的一种列车真空集便器的排便阀,其特征在于:所述阀芯(3)的一侧开设有第一通孔,所述第一通孔的内径与滤网(4)的外径相适配,所述滤网(4)固定连接于第一通孔内部。

3.根据权利要求2所述的一种列车真空集便器的排便阀,其特征在于:所述第一通孔的内表面与排污管(5)的外表面相适配,所述排污管(5)固定连接于第一通孔内部。

4.根据权利要求3所述的一种列车真空集便器的排便阀,其特征在于:所述阀芯(3)的一侧开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内表面与转动电机(7)的外表面相适配,所述转动电机(7)固定连接于第一凹槽内部。

5.根据权利要求4所述的一种列车真空集便器的排便阀,其特征在于:所述转斗(8)的一侧开设有第二通孔,所述第二通孔的内表面与转动电机(7)的输出端相适配,所述转斗(8)的一侧固定连接于转动电机(7)的输出端。

6.根据权利要求5所述的一种列车真空集便器的排便阀,其特征在于:所述阀芯(3)的一侧开设有第三通孔,所述第三通孔的内表面与排杂管(9)的外表面相适配,所述排杂管(9)固定连接于第三通孔内部。

7.根据权利要求6所述的一种列车真空集便器的排便阀,其特征在于:所述转斗(8)的内径等于第三通孔的直径。

技术总结本技术涉及排便阀技术领域,特别是一种列车真空集便器的排便阀,包括阀体,所述阀体的一侧固定连接有进污管,所述阀体的一侧固定连接有阀芯,所述阀芯的一侧固定连接有滤网,所述阀芯的一侧固定连接有排污管,所述排污管的一侧固定连接有污物收集箱,所述阀芯的一侧固定连接有转动电机,所述转动电机的输出端固定连接有转斗。本技术的优点在于:通过在排便阀内增设滤网使混合的污物和杂物能够被分开,从而使污物从排污管排出,被分离出来的杂物留在转斗内部,通过转动电机的工作带动转斗转动,转斗带着杂物移动,当转动到排杂管上方后,杂物掉入排杂管内,进入杂物箱内,完成杂物和污物的彻底分离,方便工作人员进行吸污工作。技术研发人员:赵振林,许宝允,耿晓娜,伍琳,邱法修受保护的技术使用者:郑州智新交通设备有限公司技术研发日:20230612技术公布日:2024/3/27

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