一种新型汽车轮胎充气装置的制作方法

本技术属于轮胎，特别是涉及一种新型汽车轮胎充气装置。

背景技术：

1、随着社会地不断发展，汽车已经成为一种十分普遍的交通工具，轮胎作为汽车的重要部件，其工作性能直接影响车辆行驶状况，轮胎长期使用后需要定期对其进行充气。

2、现有轮胎充气装置在对轮胎的充气过程中，如果待充气的轮胎有安全隐患，充气时就可能发生轮胎爆胎，对操作人员造成巨大的伤害。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型汽车轮胎充气装置，解决现有的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种新型汽车轮胎充气装置，包括安装箱，所述安装箱内上表面焊接有转动套筒，所述转动套筒内一侧面安装有转动轴，所述转动套筒和转动轴转动配合，所述转动轴下表面安装有电机，所述转动轴下表面和电机驱动杆端部固定连接，所述电机下表面焊接在安装箱内下表面，所述转动轴上表面焊接有螺纹杆，所述螺纹杆一侧面螺纹连接有升降筒，所述螺纹杆和升降筒转动配合，所述升降筒下表面设置有限位槽，所述限位槽内一侧面安装有限位杆，所述限位槽和限位杆滑动配合，所述限位杆下表面焊接在安装箱上表面，所述升降筒一侧面设置有开口槽和滑动槽。

4、优选地，所述开口槽和滑动槽连通，所述滑动槽内一侧面安装有滑动块，所述滑动槽和滑动块滑动配合，所述滑动块下表面焊接有挡板，通过安装挡板，利用滑动槽和滑动块滑动配合，可调节挡板收起或滑出，使用时滑出展开两侧挡板，利用两侧挡板和升降筒可挡住轮胎，若发生爆胎保护操作人员，通过安装螺纹杆，控制电机可调节螺纹杆正向或反向转动，然后利用螺纹杆和升降筒螺纹连接，当调节螺纹杆转动时可带动升降筒升起或下降，其中利用限位杆和限位槽滑动配合，对升降筒位置限制，使升降筒只能上下稳定移动，使用时控制电机可调节挡板和升降筒上下移动，可使其根据所需调节挡板高度进行保护，使用时将装置移动到所需位置使升降筒面向轮胎，然后控制电机根据所需调节升降筒高度，然后滑出两侧挡板配合升降筒挡住轮胎，然后将充气箱与轮胎连接，然后操作人员站在挡板后方，然后操作充气箱进行充气。

5、优选地，所述安装箱上表面安装有充气箱，所述充气箱一侧面焊接有把手，所述安装箱下表面安装有移动轮。

6、本实用新型具有以下有益效果：

7、本实用新型通过安装挡板，利用滑动槽和滑动块滑动配合，可调节挡板收起或滑出，使用时滑出展开两侧挡板，利用两侧挡板和升降筒可挡住轮胎，若发生爆胎保护操作人员，通过安装螺纹杆，控制电机可调节螺纹杆正向或反向转动，然后利用螺纹杆和升降筒螺纹连接，当调节螺纹杆转动时可带动升降筒升起或下降，其中利用限位杆和限位槽滑动配合，对升降筒位置限制，使升降筒只能上下稳定移动，使用时控制电机可调节挡板和升降筒上下移动，可使其根据所需调节挡板高度进行保护，使用时将装置移动到所需位置使升降筒面向轮胎，然后控制电机根据所需调节升降筒高度，然后滑出两侧挡板配合升降筒挡住轮胎，然后将充气箱与轮胎连接，然后操作人员站在挡板后方，然后操作充气箱进行充气。

8、当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种新型汽车轮胎充气装置，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)内上表面焊接有转动套筒(2)，所述转动套筒(2)内一侧面安装有转动轴(3)，所述转动套筒(2)和转动轴(3)转动配合，所述转动轴(3)下表面安装有电机(4)，所述转动轴(3)下表面和电机(4)驱动杆端部固定连接，所述电机(4)下表面焊接在安装箱(1)内下表面，所述转动轴(3)上表面焊接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)一侧面螺纹连接有升降筒(6)，所述螺纹杆(5)和升降筒(6)转动配合，所述升降筒(6)下表面设置有限位槽(7)，所述限位槽(7)内一侧面安装有限位杆(8)，所述限位槽(7)和限位杆(8)滑动配合，所述限位杆(8)下表面焊接在安装箱(1)上表面，所述升降筒(6)一侧面设置有开口槽(9)和滑动槽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车轮胎充气装置，其特征在于，所述开口槽(9)和滑动槽(10)连通，所述滑动槽(10)内一侧面安装有滑动块(11)，所述滑动槽(10)和滑动块(11)滑动配合，所述滑动块(11)下表面焊接有挡板(12)。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车轮胎充气装置，其特征在于，所述安装箱(1)上表面安装有充气箱(13)。

4.根据权利要求3所述的一种新型汽车轮胎充气装置，其特征在于，所述充气箱(13)一侧面焊接有把手(14)。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车轮胎充气装置，其特征在于，所述安装箱(1)下表面安装有移动轮(15)。

技术总结本技术公开了一种新型汽车轮胎充气装置，涉及轮胎技术领域。本技术包括安装箱，安装箱内上表面焊接有转动套筒，转动套筒内一侧面安装有转动轴，转动套筒和转动轴转动配合，转动轴下表面安装有电机，转动轴下表面和电机驱动杆端部固定连接。本技术通过安装挡板，利用滑动槽和滑动块滑动配合，可调节挡板收起或滑出，使用时滑出展开两侧挡板，利用两侧挡板和升降筒可挡住轮胎，若发生爆胎保护操作人员，通过安装螺纹杆，控制电机可调节螺纹杆正向或反向转动，然后利用螺纹杆和升降筒螺纹连接，当调节螺纹杆转动时可带动升降筒升起或下降，其中利用限位杆和限位槽滑动配合，对升降筒位置限制，使升降筒只能上下稳定移动。技术研发人员：田昭仁受保护的技术使用者：合肥海川汽车部件系统有限公司技术研发日：20240116技术公布日：2024/7/4