一种空气供给装置的制作方法

本技术涉及空气悬架供气系统，具体涉及一种空气供给装置。

背景技术：

1、随着汽车工业技术的发展，为了增强车辆行驶过程中的舒适性与平稳性，空气悬架系统得到了广泛应用，空气供给系统是空气悬架系统的必要组成部分，为车辆的空气弹簧供应压缩气体来缓冲车轮的振动，并根据储气罐压力及高度传感器，通过电子控制器实时调节供气系统的启停及充、排气模式，依此来改变空气弹簧的高度，达到车体高度稳定的目的，实际应用中有两种空气悬架供气系统形式，一种是开式系统，一种是闭式系统。

2、在空气供给系统中，通过气泵将压缩空气从储气罐中输入到空气弹簧中，来提升车辆高度；通过气泵将压缩空气从空气弹簧中排出到储气罐中，来降低车辆高度，但是，空气供给单元及类似产品，为气泵、气路分配阀和汽车空气悬架系统控制器三合一设计，由于捆绑空气悬架系统控制器一并出售，不能分拆供货，限制了客户多样性选择及应用。

3、德国专利公开号de102015219618b4中记载有一种集成空气供应装置，带空气干燥器和空气悬架系统，包括已知一种带空气干燥器和空气弹簧系统的集成供气单元，以及供气单元的控制，特别是用于机动车辆的空气弹簧系统,包括带有电动机的空气压缩机、空气干燥器和气动块，其中气动块内设有空气压缩机和部分切换阀装置以控制气流，空压机与空气干燥器之间设有第一气动管路段，空气干燥器与切换阀装置之间设有第二气动管路段，管路部分设置在气动块中，气动块中的第一和第二管路部分彼此相邻运行，特别是如此靠近使得第一和第二管路中的空气第二管线部分作为空对空热交换器是有效的。

4、上述专利提及的集成供气单元，气动块内设有空气压缩机和部分切换阀装置，在使用过程中不利于气泵排气温度降低，导致气泵持续工作时间短，影响空气弹簧系统持续供气能力。

技术实现思路

1、本实用新型实施例提供了一种空气供给装置，通过对现有空气供给装置进行改进，解决了现有空气供给装置中存在的气泵在工作过程中因温度上升导致气泵持续工作时间短影响空气弹簧系统持续供气能力的问题，同时通过此紧凑型集成设计与装配，能避免必须捆绑空气悬架系统控制器的结构形式，给客户更多选择。

2、鉴于上述问题，本实用新型提出的技术方案是：

3、一种空气供给装置，包括换向阀装置、供气装置和与所述换向阀装置和所述供气装置分别连接的电机，所述换向阀装置与所述供气装置呈分体式设置，所述供气装置包括气泵，所述电机固定设置在所述换向阀装置和所述供气装置之间，所述电机与所述气泵连接，所述电机的输出轴与所述气泵的动力输入端连接，在所述换向阀装置的一侧固定设置有用以控制所述供气装置工作的控制器，在所述换向阀装置的另一侧设置有用以对所述气泵压缩后的气体进行干燥的空气干燥腔室，所述气泵的空气输出端通过冷却管与所述空气干燥腔室的空气输入端或所述换向阀装置的空气输入端连通，所述空气干燥腔室的空气输出端与所述换向阀装置的空气输入端连通。

4、为了更好的实现本实用新型技术方案，还采用了如下技术措施。

5、进一步的，所述气泵还可直接与所述换向阀装置的空气输入端或所述空气干燥腔室的空气输入端连接。

6、进一步的，所述冷却管为金属管。

7、进一步的，所述冷却管为翅片式散热管。

8、进一步的，在所述换向阀装置阀体的内部还设置有压力传感器，在压力传感器上集成有温度传感器。

9、进一步的，所述控制器的输出端与所述电机的信号输入端通信连接。

10、相对于现有技术而言，本实用新型的有益效果是：

11、1、本空气供给装置通过采用供气装置与换向阀装置分体式的设计，相对于现有的空气供给装置来说由于气泵与块状气动块分离，本空气供给装置在使用过程中散热效果更好，气泵使用过程中产生的热量不会聚集形成高温，实现有效提高气泵工作时间，提升持续供气的能力的效果。

12、2、另一方面，由于增加冷却管，使得进入干燥腔室的气温下降，实现提高空气干燥腔室干燥能力和空气供给装置使用寿命的效果。

13、3、同时，本空气供给装置将供气装置、换向阀装置和控制器集成在一起，可实现小型化、轻量化，同时能避免必须捆绑空气悬架系统控制器的结构形式，给客户更多选择。

14、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。

技术特征：

1.一种空气供给装置，其特征在于：包括换向阀装置(2)、供气装置(1)和与所述换向阀装置(2)和所述供气装置(1)分别连接的电机(11)，所述换向阀装置(2)与所述供气装置(1)呈分体式设置，所述供气装置(1)包括气泵(12)，所述电机(11)固定设置在所述换向阀装置(2)和所述供气装置(1)之间，所述电机(11)与所述气泵(12)连接，所述电机(11)的输出轴与所述气泵(12)的动力输入端连接，在所述换向阀装置(2)的一侧固定设置有用以控制所述供气装置(1)工作的控制器(4)，在所述换向阀装置(2)的另一侧设置有用以对所述气泵(12)压缩后的气体进行干燥的空气干燥腔室(3)，所述气泵(12)的空气输出端通过冷却管(5)与所述空气干燥腔室(3)的空气输入端或所述换向阀装置(2)的空气输入端连通，所述空气干燥腔室(3)的空气输出端与所述换向阀装置(2)的空气输入端连通。

2.根据权利要求1所述的一种空气供给装置，其特征在于：所述气泵(12)还可直接与所述换向阀装置(2)的空气输入端或所述空气干燥腔室(3)的空气输入端连接。

3.根据权利要求1所述的一种空气供给装置，其特征在于：所述冷却管(5)为金属管。

4.根据权利要求1或3所述的一种空气供给装置，其特征在于：所述冷却管(5)为翅片式散热管。

5.根据权利要求1所述的一种空气供给装置，其特征在于：在所述换向阀装置(2)阀体(21)的内部还设置有压力传感器，在压力传感器上集成有温度传感器。

6.根据权利要求1所述的一种空气供给装置，其特征在于：所述控制器(4)的输出端与所述电机(11)的信号输入端通信连接。

技术总结本技术提供了一种空气供给装置，涉及空气悬架供气系统技术领域，包括换向阀装置、供气装置和与换向阀装置和供气装置分别连接的电机，换向阀装置与供气装置呈分体式设置，供气装置包括气泵，电机的输出轴与气泵的动力输入端连接，在阀体的一侧固定设置有用以控制供气装置工作的控制器，在换向阀装置的另一侧设置有用以对气泵压缩后的气体进行干燥的空气干燥腔室，本空气供给装置在使用过程中散热效果更好，气泵使用中产生的热量不会聚集形成高温，有效提高气泵工作时间，提升持续供气的能力；同时，由于增加冷却装置，使得进入干燥腔室的气温下降，实现提高空气干燥腔室干燥能力和空气供给装置使用寿命的效果。技术研发人员：朱春锋,李樱梅,陈胜受保护的技术使用者：武汉普畅智能科技有限公司技术研发日：20231228技术公布日：2024/7/9