一种一体式电动汽车充电桩的制作方法

本技术属于一体式汽车充电桩，具体涉及一种一体式电动汽车充电桩。

背景技术：

1、一体式汽车充电桩是一种为电动汽车进行电量补给的充电装置，电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电枪用于为电动汽车进行充电。

2、现有的一体式电动汽车充电桩在使用完成后对充电枪进行放置时，难以对充电枪在充电桩上进行限位，容易导致充电枪受到外力作用时从充电桩上发生脱落，使得充电枪容易受到损坏，影响了装置的正常使用，降低了装置的实用性，另外，现有的一体式电动汽车充电桩在充电过程中，充电桩的内部会产生较高的热量，现有的散热方式通常是在充电桩的两侧开设散热槽进行散热，这样的散热方式散热效率过低，难以对充电桩内部进行快速散热，容易导致充电桩的内部零部件加速老化，降低了充电桩的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种一体式电动汽车充电桩，以解决现有的装置难以对充电枪在充电桩上进行限位和充电桩散热效率过低的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种一体式电动汽车充电桩，包括：充电桩本体，所述充电桩本体的一侧通过铰链转动连接有维护门，所述维护门的一侧设置有显示屏，且充电桩本体的两侧均设置有电源接口，所述电源接口的一侧连接有充电线，所述充电线的一端连接有充电枪；限位组件，所述限位组件连接于充电桩本体的两侧，所述限位组件包括凹形板，两个所述凹形板分别连接于充电桩本体的两侧，且两个凹形板的内壁两侧均开设有定位槽，所述定位槽与凹形板的一侧相互贯通，所述充电枪的两侧均连接有与定位槽相匹配的定位块，所述凹形板的顶部连接有连接框，所述连接框的内壁顶侧连接有弹簧，所述弹簧的一端连接有连接板，所述连接板的两侧分别连接有限位块和杆件，所述限位块的一端贯穿于凹形板，所述杆件的一端贯穿于连接框，所述充电枪的顶部开设有与限位块相匹配的限位槽；散热组件，所述散热组件连接于充电桩本体的内壁两侧。

3、优选的，所述散热组件包括安装板，所述安装板的内部开设有腔槽，所述腔槽的内部盘设有冷却管，所述冷却管的两端均贯穿于安装板的一侧，且述冷却管贯穿于安装板的两端分别连接有进水管和出水管，所述进水管和出水管均延伸至充电桩本体的外部，所述充电桩本体的两侧均贯穿开设有多个通孔，所述腔槽与安装板的一侧之间贯穿开设有多个通槽。

4、优选的，所述连接框的内部顶侧与凹形板之间对称连接有导杆，两个所述导杆分别贯穿于连接板的两侧。

5、优选的，所述杆件的顶端连接有拉环，所述拉环的表面设置有凸纹。

6、优选的，所述限位槽与限位块之间填充有橡胶垫。

7、优选的，所述充电桩本体的顶部连接有连接块，所述连接块顶部安装有防护板。

8、优选的，所述限位块的底端设置为锥形结构。

9、优选的，所述通孔的内部安装有散热风扇，且通孔的内侧安装有防护网。

10、优选的，所述安装板的内壁一侧连接有多个卡块。

11、优选的，所述防护板的顶部铺设有太阳能板，且防护板的顶部设置有照明灯，所述太阳能板与照明灯之间电性连接。

12、本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

13、(1)本实用新型通过设置限位组件，向上拉动杆件，使得杆件带动连接板和限位块向上移动，使得弹簧在连接框的内部进行压缩，之后将充电枪两侧的定位块插入至定位槽的内部，使充电枪在凹形板内进行限位，将限位槽与限位块进行对齐后，松开杆件，在弹簧的弹力作用下，限位块进入至限位槽的内部，实现了对充电枪在充电桩本体上进行限位，杜绝了充电枪从充电桩本体上发生脱落，防止了充电枪受到损坏，提升了装置的实用性。

14、(2)本实用新型通过设置散热组件，在使用时，将冷却液通过进水管注入至冷却管的内部，之后通过出水管进行排出，使得冷却管内部的冷却液一直处于流动循环状态，当充电桩本体内部热量过高时，冷却管会通过通槽对热量进行吸收，并通过冷却液进行快速冷却，从而实现了对充电桩本体内部进行快速散热，提升了装置的散热效率，降低了充电桩本体内部零部件的老化速度，提高了充电桩本体的使用寿命。

技术特征：

1.一种一体式电动汽车充电桩，其特征在于,包括：

2.根据权利要求1所述的一种一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述散热组件包括安装板(21)，所述安装板(21)的内部开设有腔槽(22)，所述腔槽(22)的内部盘设有冷却管(23)，所述冷却管(23)的两端均贯穿于安装板(21)的一侧，且述冷却管(23)贯穿于安装板(21)的两端分别连接有进水管(24)和出水管(25)，所述进水管(24)和出水管(25)均延伸至充电桩本体(1)的外部,所述充电桩本体(1)的两侧均贯穿开设有多个通孔(18)，所述腔槽(22)与安装板(21)的一侧之间贯穿开设有多个通槽(27)。

3.根据权利要求1所述的一种一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述连接框(9)的内部顶侧与凹形板(6)之间对称连接有导杆(16)，两个所述导杆(16)分别贯穿于连接板(12)的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述杆件(15)的顶端连接有拉环(17)，所述拉环(17)的表面设置有凸纹。

5.根据权利要求1所述的一种一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述限位槽(14)与限位块(13)之间填充有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)的顶部连接有连接块，所述连接块顶部安装有防护板。

7.根据权利要求1所述的一种一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述限位块(13)的底端设置为锥形结构。

8.根据权利要求2所述的一种一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述通孔(18)的内部安装有散热风扇(20)，且通孔(18)的内侧安装有防护网(19)。

9.根据权利要求2所述的一种一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述安装板(21)的内壁一侧连接有多个卡块(26)。

10.根据权利要求6所述的一种一体式电动汽车充电桩，其特征在于：所述防护板的顶部铺设有太阳能板，且防护板的顶部设置有照明灯(28)，所述太阳能板与照明灯(28)之间电性连接。

技术总结本技术属于一体式技术汽车充电桩领域，公开了一种一体式电动汽车充电桩，包括：充电桩本体，所述充电桩本体的一侧通过铰链转动连接有维护门，所述维护门的一侧设置有显示屏，本技术通过设置限位组件结构，向上拉动杆件，使得杆件带动连接板和限位块向上移动，使得弹簧在连接框的内部进行压缩，之后将充电枪两侧的定位块插入至定位槽的内部，使充电枪在凹形板内进行限位，将限位槽与限位块进行对齐后，松开杆件，在弹簧的弹力作用下，限位块进入至限位槽的内部，实现了对充电枪在充电桩本体上进行限位，杜绝了充电枪从充电桩本体上发生脱落，防止了充电枪受到损坏，提升了装置的实用性。技术研发人员：阚永国,葛宜俊受保护的技术使用者：广州车动力新能源股份有限公司技术研发日：20231215技术公布日：2024/7/9