一种车载通讯终端防拆安装定位结构的制作方法

本技术涉及车载设备固定，尤其涉及一种车载通讯终端防拆安装定位结构。

背景技术：

1、车载定位终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端，车载终端通常集成定位，通信、汽车行驶记录仪等多项功能，同时具有强大的业务调度功能和数据处理能力，此外车载终端支持电话本呼叫、文字信息语音播报，并且车载终端通常具有安防报警、剪线报警及远程安全断油、断电安全保护功能，通过车载终端，能使车主对车辆进行更全面的掌握。

2、车载定位终端的安装结构，一般采用螺丝螺母固定的方式，安装在车体的驾驶区域内，但为了方便定位终端的拆装，部分安装结构会使用夹具固定的方式对定位终端进行固定，此类安装结构多包括有安装座体，安装座体上开设有放置凹槽，两个夹片布置在该凹槽中，弹簧与夹片固定，通过推动两个夹片合拢来将终端给固定住。但在长时间的使用中，弹簧会出现弹性疲劳，夹片对终端设备的夹持力度降低，无法对终端设备进行紧密的固定，会出现脱离的风险。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型提出一种车载通讯终端防拆安装定位结构，用以解决现有的车载定位终端安装结构在长时间的使用中，弹簧会出现弹性疲劳，夹片对终端设备的夹持力度降低，无法对终端设备进行紧密的固定的缺点。

2、为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种车载通讯终端防拆安装定位结构，包括安装板，安装板正面设有两个安装座，安装座与安装板固定连接，两个安装座之间形成有用于放置定位终端的夹槽；

3、安装座面朝夹槽一侧开设有弹簧槽，弹簧槽内设有夹块，夹块与弹簧槽滑动连接，夹块一端从弹簧槽中穿出并延伸至夹槽内；

4、夹块另一端与设在弹簧槽内的弹簧压板固定连接，安装座远离夹槽一侧设有调节装置，调节装置与弹簧压板活动连接，用于调节弹簧压板对夹块的弹性支撑力。

5、进一步改进在于：所述弹簧压板包括设在弹簧槽内的浮动板，浮动板与弹簧槽内侧壁滑动连接，浮动板面朝夹块一侧设有多个弹簧，弹簧两端分别与浮动板和夹块固定连接，浮动板远离夹块一侧与调节装置活动连接。

6、进一步改进在于：所述调节装置包括调节栓，调节栓安装在安装座远离夹槽的一侧，调节栓一端穿入弹簧槽内并与浮动板转动连接，调节栓另一端与设在安装座外的旋拧头固定连接，调节栓与安装座螺纹连接。

7、进一步改进在于：所述弹簧槽内侧设有限位棱，限位棱置于浮动板的两端，限位棱与浮动板滑动连接，限位棱与开设在夹块两侧的棱槽滑动配合。

8、进一步改进在于：所述夹块远离弹簧压板一端设有凸起，凸起的表面形成由若干凸起。

9、进一步改进在于：所述安装座正面至少设有两个橡胶拨块，橡胶拨块的一端设有转动销，橡胶拨块通过转动销与安装座转动连接，橡胶拨块一端延伸至夹槽的正面。

10、进一步改进在于：所述转动销与安装座的连接处设有用于增大橡胶拨块和转动销之间阻尼的蝶形弹簧。

11、进一步改进在于：所述安装板背面设有背板，背板的边角装配有螺钉，背板通过螺钉与安装板可拆卸连接，背板远离安装板一侧设有插接头。

12、本实用新型的有益效果为：弹簧压板对夹块施加的力度发生下降时，调节装置能增加弹簧压板对夹块的弹性支撑力，使夹槽内的定位终端始终保持紧密固定的状态，稳定性好，提高安装结构的使用寿命。

技术特征：

1.一种车载通讯终端防拆安装定位结构，包括安装板(1)，所述安装板(1)正面设有两个安装座(2)，所述安装座(2)与所述安装板(1)固定连接，两个所述安装座(2)之间形成有用于放置定位终端的夹槽，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种车载通讯终端防拆安装定位结构，其特征在于：所述弹簧压板包括设在弹簧槽(11)内的浮动板(12)，所述浮动板(12)与所述弹簧槽(11)内侧壁滑动连接，所述浮动板(12)面朝所述夹块(3)一侧设有多个弹簧(13)，所述弹簧(13)两端分别与所述浮动板(12)和所述夹块(3)固定连接，所述浮动板(12)远离所述夹块(3)一侧与所述调节装置活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种车载通讯终端防拆安装定位结构，其特征在于：所述调节装置包括调节栓(6)，所述调节栓(6)安装在所述安装座(2)远离所述夹槽的一侧，所述调节栓(6)一端穿入所述弹簧槽(11)内并与所述浮动板(12)转动连接，所述调节栓(6)另一端与设在所述安装座(2)外的旋拧头(7)固定连接，所述调节栓(6)与所述安装座(2)螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的一种车载通讯终端防拆安装定位结构，其特征在于：所述弹簧槽(11)内侧设有限位棱(14)，所述限位棱(14)置于所述浮动板(12)的两端，所述限位棱(14)与所述浮动板(12)滑动连接，所述限位棱(14)与开设在所述夹块(3)两侧的棱槽(15)滑动配合。

5.根据权利要求1所述的一种车载通讯终端防拆安装定位结构，其特征在于：所述夹块(3)远离所述弹簧压板一端设有凸起(8)，所述凸起(8)的表面形成由若干凸起。

6.根据权利要求1所述的一种车载通讯终端防拆安装定位结构，其特征在于：所述安装座(2)正面至少设有两个橡胶拨块(4)，所述橡胶拨块(4)的一端设有转动销(5)，所述橡胶拨块(4)通过所述转动销(5)与所述安装座(2)转动连接，所述橡胶拨块(4)一端延伸至所述夹槽的正面。

7.根据权利要求6所述的一种车载通讯终端防拆安装定位结构，其特征在于：所述转动销(5)与所述安装座(2)的连接处设有用于增大所述橡胶拨块(4)和所述转动销(5)之间阻尼的蝶形弹簧。

8.根据权利要求1所述的一种车载通讯终端防拆安装定位结构，其特征在于：所述安装板(1)背面设有背板(9)，所述背板(9)的边角装配有螺钉，所述背板(9)通过所述螺钉与所述安装板(1)可拆卸连接，所述背板(9)远离所述安装板(1)一侧设有插接头(10)。

技术总结本技术涉及车载设备固定技术领域，具体公开了一种车载通讯终端防拆安装定位结构，包括安装板，安装板正面设有两个安装座，安装座与安装板固定连接，两个安装座之间形成有夹槽，安装座面朝夹槽一侧开设有弹簧槽，弹簧槽内设有夹块，夹块一端从弹簧槽中穿出并延伸至夹槽内，夹块另一端与设在弹簧槽内的弹簧压板固定连接，安装座远离夹槽一侧设有调节装置。弹簧压板对夹块施加的力度发生下降时，调节装置能增加弹簧压板对夹块的弹性支撑力，使夹槽内的定位终端始终保持紧密固定的状态，稳定性好，提高安装结构的使用寿命。技术研发人员：周倜,徐惠,邵航,戴玉龙受保护的技术使用者：江苏物联网络科技发展有限公司技术研发日：20231219技术公布日：2024/7/9