一种车载显示屏的挂钩结构的制作方法

本技术涉及车载娱乐设备，具体为一种车载显示屏的挂钩结构。

背景技术：

1、车载娱乐设备就是安装在车内，是汽车专用的显示器，其通常是安装在座椅的头枕上，所以又称之为头枕显示器。车载娱乐设备是汽车影音系统的重要组成部分，其作用相当于家庭影院中的彩色电视机，能够接收车载影音信号并于显示器上回放，同时又能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，便方在汽车运动中使用。车载娱乐设备通常是液晶显示屏，带外音，可读sd卡，usb等功能。这是因为液晶屏的体积比较小，便于安装，可以安装到仪表盘附近、车顶、座椅靠背后，甚至安装在遮阳板上，方便在各种情况下使用。此外，车载显示设备往往还集成了其他功能，比如带有简单的功放、电视接收功能、音频输出等，种类和功能比电视或者计算机显示器更繁多。

2、现有的车载显示屏一般可选择佩戴耳机使用，对此，车载显示屏上一般配置有挂钩，供以耳机（特别是头戴式耳机）的悬挂，然而，现有的挂钩与车载显示屏的安装方式一般为：

3、其一，挂钩与车载显示屏为螺丝紧固的方式，此方式存在着挂钩与车载显示屏的拆装需要用到专用工具，存在着拆装不便的问题；

4、其二，挂钩与车载显示屏为一体结构的方式，此方式存在着挂钩无法拆卸于车载显示屏，当用户不需要用到耳机时，挂钩的无法拆卸，容易影响用户的体验感。

5、对此，有必要提出一种改进的技术方案来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

2、一种车载显示屏的挂钩结构，包括有车载显示屏主体和相连接的挂钩主体；

3、所述车载显示屏主体的一表面上开设有安装槽，所述安装槽具有第一凹槽和相连通的第二凹槽，其中，所述第二凹槽的槽口宽度小于第一凹槽的槽口宽度，所述第二凹槽的内底面凹设有卡接槽；

4、所述挂钩主体包括有连接端以及相连接的挂钩端，所述连接端上柔性连接有锁扣结构，其中，所述锁扣结构具有对应卡接槽的弹性凸起；

5、所述锁扣结构从第一凹槽进入并移动至第二凹槽内，以使弹性凸起与卡接槽弹性卡接配合，从而实现挂钩主体与车载显示屏主体的连接。

6、作为本实用新型进一步方案：所述锁扣结构还包括有设置在连接端上的第一抵接部和第二抵接部，所述第一抵接部和第二抵接部分别抵接在安装槽槽口的两侧，以使弹性凸起与卡接槽的配合位于第一抵接部和第二抵接部之间。

7、作为本实用新型进一步方案：所述第一抵接部包括有设置在连接端上的第一连接部以及设置在第一连接部上的限位部，所述第一连接部和限位部连接形成l形状，所述弹性凸起设置在第一连接部与限位部的连接之间；

8、其中，所述限位部的宽度小于或等于第一凹槽的槽口宽度，且所述限位部的宽度大于第二槽口的槽口宽度。

9、作为本实用新型进一步方案：所述第二抵接部设置在连接端上，且所述第二抵接部的宽度大于第二槽口的槽口宽度。

10、作为本实用新型进一步方案：所述连接端上开设有通口，所述弹性凸起包括有连接在通口内壁上的第二连接部以及凸设在第二连接部上的凸起结构，所述凸起结构与卡接槽对应配合；

11、其中，所述第二连接部对应凸起结构的背侧开设有第三凹槽。

12、作为本实用新型进一步方案：所述第二凹槽靠近第一凹槽的位置处设置有限位于凸起结构的倾斜内壁，且所述倾斜内壁与卡接槽相连。

13、作为本实用新型进一步方案：所述挂钩端具有柔性连接的钩体，且所述钩体呈圆弧状。

14、作为本实用新型进一步方案：所述挂钩端与连接端的连接之间设置有加强筋。

15、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

16、1）通过在车载显示屏主体的背面开设有安装槽，且安装槽区分为持水平相连通的第一凹槽和第二凹槽，而挂钩主体区分为连接端以及挂钩端，连接端用于与安装槽对接，实现挂钩主体安装于车载显示屏主体，挂钩端用于耳机的悬挂收纳；通过在挂钩主体的连接端上柔性连接有锁扣结构，且锁扣结构具有弹性凸起，结合第二凹槽的内底面凹设有对应弹性凸起的卡接槽，在挂钩主体的安装过程中，将挂钩主体的连接端与安装槽对接，即将锁扣结构插入第一凹槽内，并持水平滑动至第二凹槽，由于第二凹槽的槽口宽度小于第一凹槽的宽度，以及锁钩结构柔性连接的设计方式，使得弹性凸起在从第一凹槽滑动至第二凹槽时，进行弹性内缩让位，直至弹性凸起滑动至卡接槽并与卡接槽弹性相抵，从而实现挂钩主体的安装，水平滑动的卡接方式，便于挂钩主体的安装，且拆卸时只需将挂钩主体沿第一凹槽方向滑动即可取出，从而体现便捷性的拆装方式，利于使用者的操作以及提升使用者的体验感。

17、2）通过钩体的柔性连接方式，便于钩体满足不同厚度耳机头带能牢牢的挂住。

18、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种车载显示屏的挂钩结构，其特征在于，包括有车载显示屏主体和相连接的挂钩主体；

2.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的挂钩结构，其特征在于，所述锁扣结构还包括有设置在连接端上的第一抵接部和第二抵接部，所述第一抵接部和第二抵接部分别抵接在安装槽槽口的两侧，以使弹性凸起与卡接槽的配合位于第一抵接部和第二抵接部之间。

3.根据权利要求2所述的一种车载显示屏的挂钩结构，其特征在于，所述第一抵接部包括有设置在连接端上的第一连接部以及设置在第一连接部上的限位部，所述第一连接部和限位部连接形成l形状，所述弹性凸起设置在第一连接部与限位部的连接之间；

4.根据权利要求2所述的一种车载显示屏的挂钩结构，其特征在于，所述第二抵接部设置在连接端上，且所述第二抵接部的宽度大于第二槽口的槽口宽度。

5.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的挂钩结构，其特征在于，所述连接端上开设有通口，所述弹性凸起包括有连接在通口内壁上的第二连接部以及凸设在第二连接部上的凸起结构，所述凸起结构与卡接槽对应配合；

6.根据权利要求5所述的一种车载显示屏的挂钩结构，其特征在于，所述第二凹槽靠近第一凹槽的位置处设置有限位于凸起结构的倾斜内壁，且所述倾斜内壁与卡接槽相连。

7.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的挂钩结构，其特征在于，所述挂钩端具有柔性连接的钩体，且所述钩体呈圆弧状。

8.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的挂钩结构，其特征在于，所述挂钩端与连接端的连接之间设置有加强筋。

技术总结本技术公开了一种车载显示屏的挂钩结构，涉及车载娱乐设备技术领域，包括有车载显示屏主体和相连接的挂钩主体；所述车载显示屏主体的一表面上开设有安装槽，所述安装槽具有第一凹槽和相连通的第二凹槽，其中，所述第二凹槽的槽口宽度小于第一凹槽的槽口宽度，所述第二凹槽的内底面凹设有卡接槽；所述挂钩主体包括有连接端以及相连接的挂钩端，所述连接端上柔性连接有锁扣结构，其中，所述锁扣结构具有对应卡接槽的弹性凸起；所述锁扣结构从第一凹槽进入并移动至第二凹槽内，以使弹性凸起与卡接槽弹性卡接配合，从而实现挂钩主体与车载显示屏主体的连接；体现挂钩主体便捷性的拆装方式，利于使用者的操作以及提升使用者的体验感。技术研发人员：陈国清受保护的技术使用者：东莞市优车酷品电子科技有限公司技术研发日：20240113技术公布日：2024/7/9