一种使用超级电容的港口水平运输设备的制作方法

本技术涉及港口运输，具体为一种使用超级电容的港口水平运输设备。

背景技术：

1、港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所，其中港口运输最常使用的既是港口水平运输设备，用于对部分货物进行协调运输。

2、现有的港口水平运输设备采用超级电容作为储能介质，环保的同时减少物流运输的成本，但由于运输设备采用的电容，在电动车辆运行过程中会由于港口的整体环境因素，可能发生碰撞，导致电容发生损坏，从而极大增加维护费用。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种使用超级电容的港口水平运输设备。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种使用超级电容的港口水平运输设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用超级电容的港口水平运输设备，包括运输牵引车和侧保护组件，所述运输牵引车的中段安装有为运输牵引车提供动能的电容组件，且电容组件的顶部安装有上防护组件，所述侧保护组件安装于电容组件的侧边，所述侧保护组件包括基板、翻折轴、折叠架、弹簧减震柱和防护侧板，所述基板的顶部安装有翻折轴，且基板远离电容组件的一侧上下对称安装有折叠架，而且折叠架的中间安装有弹簧减震柱，并且折叠架远离基板的一侧安装有防护侧板。

3、进一步的，所述上防护组件的右侧安装有牵引座，所述运输牵引车的侧边垂直安装有液压支撑柱。

4、进一步的，所述液压支撑柱分别固定安装于运输牵引车的侧边前后两端，所述牵引座与运输牵引车之间呈固定连接。

5、进一步的，所述电容组件包括电容本体、防护箱、超充接口和防护盖，所述电容本体的外表面设置有防护箱，且电容本体的正侧立面左右对称设置有超充接口，而且超充接口的外表面覆盖有防护盖。

6、进一步的，所述防护盖与防护箱之间呈活动连接，且防护盖与超充接口的结构相互匹配。

7、进一步的，所述上防护组件包括防护座、弹簧阻尼杆和缓冲顶板，所述防护座的顶部等距垂直排列有弹簧阻尼杆，且弹簧阻尼杆的顶部连接有缓冲顶板。

8、进一步的，所述基板与防护侧板之间相互平行，且基板通过翻折轴与防护箱相连接。

9、进一步的，所述折叠架呈“l”字型结构设置，且弹簧减震柱与折叠架呈“a”字型结构相连接。

10、本实用新型提供了一种使用超级电容的港口水平运输设备，具备以下有益效果：

11、1、本实用新型，通过翻折轴的使用，可以将整个侧保护组件与电容组件进行结构连接的同时，使整个侧保护组件可以在垂直方向上具有灵活的上下翻折的活动性，以便于在对电容组件实施充电时减少结构干涉，另外，利用在基板和防护侧板之间上下对称安装的折叠架与弹簧减震柱，从而可以起到水平方向上的缓冲减震的结构特性，从而在运输牵引车行驶的过程中，能够最大程度的减少电容组件侧边受到碰撞而产生的损坏，而基板、折叠架和防护侧板均采用轻量化的材质制作，从而尽可能的减少整个侧保护组件的自重，以避免在翻折侧保护组件时费时费力。

12、2、本实用新型，通过在电容组件的顶部安装的上防护组件，通过在防护座和缓冲顶板之间等距排列的弹簧阻尼杆，从而可以尽可能的防止电容组件上方出现坠落物时所产生的损坏，另外在电容本体的外部设置的防护箱可以有效的保护电容本体内部的结构件，同时防护盖则可以防止超充接口避免外界因素所造成的直接损伤，通过上述结构的使用，能够进一步协助侧保护组件防止电容本体在运输牵引车行驶中可能遇到的外界影响，另外设置于运输牵引车侧边的液压支撑柱，利用其结构的伸缩性，使得整个装置可以在进行与外挂车厢连接时整体的稳定性，避免发生偏移从而影响作业效率。

技术特征：

1.一种使用超级电容的港口水平运输设备，包括运输牵引车(1)和侧保护组件(4)，其特征在于：所述运输牵引车(1)的中段安装有为运输牵引车(1)提供动能的电容组件(2)，且电容组件(2)的顶部安装有上防护组件(3)，所述侧保护组件(4)安装于电容组件(2)的侧边，所述侧保护组件(4)包括基板(401)、翻折轴(402)、折叠架(403)、弹簧减震柱(404)和防护侧板(405)，所述基板(401)的顶部安装有翻折轴(402)，且基板(401)远离电容组件(2)的一侧上下对称安装有折叠架(403)，而且折叠架(403)的中间安装有弹簧减震柱(404)，并且折叠架(403)远离基板(401)的一侧安装有防护侧板(405)。

2.根据权利要求1所述的一种使用超级电容的港口水平运输设备，其特征在于，所述上防护组件(3)的右侧安装有牵引座(5)，所述运输牵引车(1)的侧边垂直安装有液压支撑柱(6)。

3.根据权利要求2所述的一种使用超级电容的港口水平运输设备，其特征在于，所述液压支撑柱(6)分别固定安装于运输牵引车(1)的侧边前后两端，所述牵引座(5)与运输牵引车(1)之间呈固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种使用超级电容的港口水平运输设备，其特征在于，所述电容组件(2)包括电容本体(201)、防护箱(202)、超充接口(203)和防护盖(204)，所述电容本体(201)的外表面设置有防护箱(202)，且电容本体(201)的正侧立面左右对称设置有超充接口(203)，而且超充接口(203)的外表面覆盖有防护盖(204)。

5.根据权利要求4所述的一种使用超级电容的港口水平运输设备，其特征在于，所述防护盖(204)与防护箱(202)之间呈活动连接，且防护盖(204)与超充接口(203)的结构相互匹配。

6.根据权利要求1所述的一种使用超级电容的港口水平运输设备，其特征在于，所述上防护组件(3)包括防护座(301)、弹簧阻尼杆(302)和缓冲顶板(303)，所述防护座(301)的顶部等距垂直排列有弹簧阻尼杆(302)，且弹簧阻尼杆(302)的顶部连接有缓冲顶板(303)。

7.根据权利要求1所述的一种使用超级电容的港口水平运输设备，其特征在于，所述基板(401)与防护侧板(405)之间相互平行，且基板(401)通过翻折轴(402)与防护箱(202)相连接。

8.根据权利要求1所述的一种使用超级电容的港口水平运输设备，其特征在于，所述折叠架(403)呈“l”字型结构设置，且弹簧减震柱(404)与折叠架(403)呈“a”字型结构相连接。

技术总结本技术公开了一种使用超级电容的港口水平运输设备，涉及港口运输技术领域，包括运输牵引车和侧保护组件，所述运输牵引车的中段安装有为运输牵引车提供动能的电容组件，且电容组件的顶部安装有上防护组件，所述侧保护组件安装于电容组件的侧边。该使用超级电容的港口水平运输设备，通过在电容组件的侧边安装有侧保护组件，可以在整个运输牵引车行进过程中最大程度的对电容组件提供侧边保护，减少碰撞造成的损坏，而通过在电容组件顶部安装有上防护组件，能够进一步从其顶部进行结构缓冲保护，防止坠落物的造成损坏，从而为整个电容组件提供足够的结构防护性，尽可能的保障电容组件的使用安全性以及提高使用寿命。技术研发人员：张亮,孙方受保护的技术使用者：太仓兴港技术发展有限公司技术研发日：20240122技术公布日：2024/7/15