一种直流充电桩用液冷装置的制作方法

本技术涉及散热，更具体地说，本技术涉及一种直流充电桩用液冷装置。

背景技术：

1、电桩是一种用于给电动车、混合动力车等电动汽车提供电能充电的设备。充电桩通常包括充电接口、充电控制模块、计量装置等部分，用于将交流电或直流电转换为适合电动车充电的电能。直流充电桩是一种提供直流电能给电动车充电的充电设备。相比于交流充电桩，直流充电桩具有更高的充电功率和更快的充电速度；

2、液冷装置是直流充电桩的一种附加设备，用于帮助控制充电设备的温度。在高功率直流充电时，充电设备会产生大量的热量，而过高的温度可能会影响设备的性能和寿命。为了解决这个问题，液冷装置通过循环冷却介质来散热降温，确保充电设备能够在高功率充电情况下保持正常的工作状态。

3、其中，经检索发现，专利申请号为cn202222813333.9的实用新型专利公开了一种带有液冷系统的直流充电桩，包括底座，所述底座的上端面固定设置有外壳，所述外壳的内部固定设置有隔离罩，所述隔离罩的内部固定设置有充电模块，所述外壳的前端面卡设有两个充电头，两个所述充电头均通过导线与充电模块电性连接，所述充电模块的外端套设有水冷套，所述隔离罩的上端面固定设置有水箱，所述水箱的一侧固定连接有水泵，所述外壳的上端面固定设置有盖板，所述盖板的下端面固定设置有冷却管，所述冷却管由通过多个u形连接管连接的扁管组成；

4、该结构在使用时，通过在内部设置有由水冷套、冷却管、水泵、水箱组成的液冷系统，能够通过冷却液的循环高效的进行散热，散热效果强，但是该结构在使用时不易于对冷液进行分流输送，造成装置在使用时散热效果不好。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种直流充电桩用液冷装置，旨在解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型是这样实现的，本实用新型提供如下技术方案：一种直流充电桩用液冷装置，包括用于支撑的液冷装置主体，所述液冷装置主体上设置有液冷输送组件；

3、所述液冷输送组件包括设置在液冷装置主体表面一侧的控制器，所述控制器与液冷装置主体可拆卸连接，所述控制器的底部设置有与控制器可拆卸连接的泵机，所述泵机的输出端延伸至液冷装置主体内；

4、所述液冷装置主体的内部设置有用于支撑的聚流箱，所述液冷装置主体的外侧设置有位于聚流箱一侧的防护栏，所述聚流箱的中部设置有电机，所述电机的输出端且位于聚流箱内设置有用于导流的叶轮，所述聚流箱的外侧设置有安装在液冷装置主体内的第一导流腔，所述第一导流腔的一侧设置有安装在液冷装置主体内的第二导流腔所述第一导流腔和第二导流腔均与液冷装置主体通过螺栓可拆卸连接，且第二导流腔和第一导流腔通过软管相连通，所述第二导流腔与泵机的输出端通过软管相连通；

5、可以看出，上述技术方案中，由泵机将冷液输送至第二导流腔内，冷夜在第二导流腔内流窜的同时经过软管输送至第一导流腔、第一中空翅板和第二中空翅板内，通过电机全渠道叶轮旋转，将外部气流经过第一中空翅板和第二中空翅板抽取至聚流箱内，气流经过第一中空翅板和第二中空翅板进行换热，从而实现降温的功能；

6、可选的，在一种可能的实施方式中，所述叶轮的一侧设置有安装在聚流箱内的第一中空翅板，所述叶轮的另一侧设置有安装在聚流箱内的第二中空翅板，所述第一中空翅板和第二中空翅板均通过软管分别与第二导流腔和第一导流腔相连通，所述第一中空翅板和第二中空翅板的外侧设置有安装在聚流箱上用于对聚流箱进行防护的防护盖，所述泵机的一侧设置有安装在控制器上的电磁阀；

7、可以看出，上述技术方案中，通过防护盖的设置，能够对第一中空翅板和第二中空翅板安装在聚流箱内时进行防护，也易于对聚流箱内气流进行聚拢，以提高空气流通效率。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、通过设置液冷输送组件，与现有技术相比，通过冷夜在第二导流腔内流窜的同时经过软管输送至第一导流腔、第一中空翅板和第二中空翅板内，通过电机全渠道叶轮旋转，将外部气流经过第一中空翅板和第二中空翅板抽取至聚流箱内，气流经过第一中空翅板和第二中空翅板进行换热，从而实现降温的功能；

10、并且通过防护盖的设置，能够对第一中空翅板和第二中空翅板安装在聚流箱内时进行防护，也易于对聚流箱内气流进行聚拢，以提高空气流通效率。

技术特征：

1.一种直流充电桩用液冷装置，包括用于支撑的液冷装置主体（1），其特征在于：所述液冷装置主体（1）上设置有液冷输送组件；

2.根据权利要求1所述的一种直流充电桩用液冷装置，其特征在于：所述聚流箱（4）的外侧设置有安装在液冷装置主体（1）内的第一导流腔（7），所述第一导流腔（7）的一侧设置有安装在液冷装置主体（1）内的第二导流腔（8）。

3.根据权利要求2所述的一种直流充电桩用液冷装置，其特征在于：所述第一导流腔（7）和第二导流腔（8）均与液冷装置主体（1）通过螺栓可拆卸连接，且第二导流腔（8）和第一导流腔（7）通过软管相连通。

4.根据权利要求2所述的一种直流充电桩用液冷装置，其特征在于：所述第二导流腔（8）与泵机（3）的输出端通过软管相连通。

5.根据权利要求1所述的一种直流充电桩用液冷装置，其特征在于：所述叶轮（6）的一侧设置有安装在聚流箱（4）内的第一中空翅板（9），所述叶轮（6）的另一侧设置有安装在聚流箱（4）内的第二中空翅板（10）。

6.根据权利要求5所述的一种直流充电桩用液冷装置，其特征在于：所述第一中空翅板（9）和第二中空翅板（10）均通过软管分别与第二导流腔（8）和第一导流腔（7）相连通。

7.根据权利要求6所述的一种直流充电桩用液冷装置，其特征在于：所述第一中空翅板（9）和第二中空翅板（10）的外侧设置有安装在聚流箱（4）上用于对聚流箱（4）进行防护的防护盖（11），所述泵机（3）的一侧设置有安装在控制器（2）上的电磁阀（12）。

技术总结本技术公开了一种直流充电桩用液冷装置，具体涉及散热技术领域，包括用于支撑的液冷装置主体，所述液冷装置主体上设置有液冷输送组件，所述液冷输送组件包括设置在液冷装置主体表面一侧的控制器，所述控制器与液冷装置主体可拆卸连接。本技术通过设置液冷输送组件，通过冷夜在第二导流腔内流窜的同时经过软管输送至第一导流腔、第一中空翅板和第二中空翅板内，通过电机全渠道叶轮旋转，将外部气流经过第一中空翅板和第二中空翅板抽取至聚流箱内，气流经过第一中空翅板和第二中空翅板进行换热，从而实现降温的功能。技术研发人员：卢建军,韩绪航,李强,倪杰受保护的技术使用者：江苏千瓦科技有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/7/15