一种行车产生香味装置的制作方法

本技术涉及车载香味产品，尤其涉及一种行车产生香味装置。

背景技术：

1、现有车载香水(或香熏)基本分两种：第一种是不用电，加棉芯、藤条、软木塞等让香气(或香味)自然挥发，或通过车载通风口吹出扩散；第二种则是利用外部供电，加热挥发或用微型风扇吹出香气扩散。但是，现有的两种车载香水，存在以下缺陷：

2、(1)第一种香味散发不受控，甚至在闷热的夏天，香味挥发快，也极易溢出瓶外，导致车内香味太浓甚至刺鼻，溢出的香水液体也会对车内饰有一定腐蚀，香水的溢出更会导致一定的浪费，也加快了补充香水的频次，体验不好。

3、(2)第二种需要有供电条件，一般都需要外接电源线(高配车型本身自带除外)，使用成本高，电源线的连接也影响车内饰美观，香料也会频繁补充，使用不佳。

4、针对上述不足的问题，本方案提出一种行车产生香味装置。

技术实现思路

1、本实用新型的发明目的在于解决现有的两种车载香水，存在第一种香味散发不受控、极易溢出瓶外、导致浪费，加快了补充香水的频次，第二种要外接电源、使用成本高、电源线连接影响车内饰美观，香料频繁补充、使用不佳的问题。其具体解决方案如下：

2、一种行车产生香味装置，整体呈u型，包括u型的盒体、设于所述盒体左端的左盖组件、设于所述盒体右端的右盖组件，所述盒体内设有液体香水，所述左盖组件设有第一进气机构和第一出气机构，所述右盖组件设有第二进气机构和第二出气机构、以及香味调节机构，所述第一进气机构与所述第二出气机构组成第一香味通道，所述第二进气机构与所述第一出气机构组成第二香味通道。

3、进一步地，所述左盖组件包括左盖、设于所述左盖上侧的左装饰片、设于所述左盖下侧的第一进气腔和第一出气腔，所述第一进气机构设于所述第一进气腔内，所述第一出气机构设于所述第一出气腔内。

4、进一步地，所述第一进气机构包括进气阀和安置所述进气阀的阀门座。所述第一出气机构包括出气阀和安置所述出气阀的阀门座，还包括设于所述第一出气腔下端的防溅罩。

5、进一步地，所述右盖组件包括右盖、设于所述右盖上侧的右装饰片、设于所述右盖下侧的第二进气腔和第二出气腔，所述第二进气机构设于所述第二进气腔内，所述第二出气机构设于所述第二出气腔内，所述第二进气机构包括进气阀和安置所述进气阀的阀门座，所述第二出气机构包括出气阀和安置所述出气阀的阀门座，还包括设于所述第二出气腔下端的防溅罩。

6、进一步地，所述香味调节机构设于所述右盖的上表面与所述第二进气腔和第二出气腔的上端之间。

7、进一步地，所述香味调节机构包括调节钮和阀门调节片。

8、进一步地，所述阀门调节片的主体安装于所述右盖上表面的滑动槽内，所述阀门调节片的两侧设有向下卡钩，所述卡钩勾于所述滑动槽两侧的勾槽内。

9、进一步地，所述调节钮的下侧设有插孔，所述插孔插入所述阀门调节片的上表面凸起凸块上。

10、进一步地，所述调节钮的主体露于所述右装饰片中部的调节窗中，所述左装饰片和所述右装饰片上分别设有进出气的透气栅格。

11、进一步地，所述盒体的底部设有防滑垫。

12、综上所述，采用本实用新型的技术方案具有以下有益效果：

13、本实用新型解决了现有的两种车载香水的不足问题，靠行车的振动带动液体香水左右晃动形成盒体内外压差开始散发香味，车停自动关闭香味散发，行车时能自动平衡盒体内外气压，再热、再冷的天气，香水也不会溢出。不开车时，能有效的控制香水的挥发，使香水更耐用，大大延长了使用时间。本装置利用液体香水在u型盒体内晃动，产生盒体内外不同气压，利用进气阀和出气阀排出香味，结构简单，成本低，不用电，且节能环保。本装置通过调节钮无极调节香味散发浓度，可超薄设计，适合放在副驾驶中控台面。

技术特征：

1.一种行车产生香味装置，其特征在于：整体呈u型，包括u型的盒体、设于所述盒体左端的左盖组件、设于所述盒体右端的右盖组件，所述盒体内设有液体香水，所述左盖组件设有第一进气机构和第一出气机构，所述右盖组件设有第二进气机构和第二出气机构、以及香味调节机构，所述第一进气机构与所述第二出气机构组成第一香味通道，所述第二进气机构与所述第一出气机构组成第二香味通道。

2.根据权利要求1所述一种行车产生香味装置，其特征在于：所述左盖组件包括左盖、设于所述左盖上侧的左装饰片、设于所述左盖下侧的第一进气腔和第一出气腔，所述第一进气机构设于所述第一进气腔内，所述第一出气机构设于所述第一出气腔内。

3.根据权利要求2所述一种行车产生香味装置，其特征在于：所述第一进气机构包括进气阀和安置所述进气阀的阀门座；所述第一出气机构包括出气阀和安置所述出气阀的阀门座，还包括设于所述第一出气腔下端的防溅罩。

4.根据权利要求3所述一种行车产生香味装置，其特征在于：所述右盖组件包括右盖、设于所述右盖上侧的右装饰片、设于所述右盖下侧的第二进气腔和第二出气腔，所述第二进气机构设于所述第二进气腔内，所述第二出气机构设于所述第二出气腔内；所述第二进气机构包括进气阀和安置所述进气阀的阀门座，所述第二出气机构包括出气阀和安置所述出气阀的阀门座，还包括设于所述第二出气腔下端的防溅罩。

5.根据权利要求4所述一种行车产生香味装置，其特征在于：所述香味调节机构设于所述右盖的上表面与所述第二进气腔和第二出气腔的上端之间。

6.根据权利要求5所述一种行车产生香味装置，其特征在于：所述香味调节机构包括调节钮和阀门调节片。

7.根据权利要求6所述一种行车产生香味装置，其特征在于：所述阀门调节片的主体安装于所述右盖上表面的滑动槽内，所述阀门调节片的两侧设有向下卡钩，所述卡钩勾于所述滑动槽两侧的勾槽内。

8.根据权利要求7所述一种行车产生香味装置，其特征在于：所述调节钮的下侧设有插孔，所述插孔插入所述阀门调节片的上表面凸起凸块上。

9.根据权利要求8所述一种行车产生香味装置，其特征在于：所述调节钮的主体露于所述右装饰片中部的调节窗中，所述左装饰片和所述右装饰片上分别设有进出气的透气栅格。

10.根据权利要求1所述一种行车产生香味装置，其特征在于：所述盒体的底部设有防滑垫。

技术总结本技术涉及一种行车产生香味装置，整体呈U型，包括U型的盒体、设于盒体左端的左盖组件、设于盒体右端的右盖组件，盒体内设有液体香水，左盖组件设有第一进气机构和第一出气机构，右盖组件设有第二进气机构和第二出气机构、以及香味调节机构，第一进气机构与第二出气机构组成第一香味通道，第二进气机构与第一出气机构组成第二香味通道。本装置利用液体香水在U型盒体内晃动，产生盒体内外不同气压，利用进气阀和出气阀排出香味，结构简单，成本低，不用电，且节能环保。技术研发人员：严崇俊,陈百秀受保护的技术使用者：严崇俊技术研发日：20240110技术公布日：2024/7/15