一种隧道增亮涂料组合物的制作方法

本申请涉及隧道增亮涂料，具体地，涉及一种隧道增亮涂料组合物。

背景技术：

1、车辆以较快的速度进入隧道或者驶出隧道时，由于“黑洞-白洞”效应，人眼在周围光线明暗变化过程中会产生明适应和暗适应，导致视觉模糊，看不清眼前物体，容易发生安全事故。现有有效的改善方法是在隧道进洞洞口处或者出洞洞口处增加一层反光层，可以是直接贴附反光膜，或者施加一层增亮涂层于石头、混凝土或钢材表面。

2、对于增亮涂层，通常是在涂层的涂料中加入反光粉。反光粉是采用高折射率玻璃珠(折射率nd≥1.90、nd≥1.93或nd≥2.2)，并在半表面镀铝作为后向反射器，具有极强的逆向回归反射性能，能将85％的光线直射反射会光源处形成反光亮度。

技术实现思路

1、增亮涂料的反光能力主要由位于涂层表面的反光粉提供，涂层内部与基底越靠近的地方，反光粉产生的反光效果越少。因此，加入到涂料中的反光粉，实际上只有靠近涂层表面的部分发挥作用，导致反光粉的利用效率低。为了解决上述问题，本申请提供一种隧道增亮涂料组合物。

2、本申请采用如下的技术方案：

3、一种隧道增亮涂料组合物，由a组分和b组分按重量比1:0.05-0.4组成；

4、所述a组分的原料组分按重量份数计，包括：10-30份环氧基封端聚有机硅氧烷、100份环氧树脂、1-10份环氧基封端有机聚硅氧烷/聚醚共聚物、1-10份聚硅氧烷改性反光粉和0.1-1份荧光增白剂；

5、所述b组分为胺基固化剂。

6、优选的，所述环氧基封端聚有机硅氧烷的通式为r1sime2o(siomer2)msime2r1，其中r1为含环氧基有机基团，r2选自c1-c4烷基或c6-c12芳香基，me代表甲基，m＝10-300。

7、优选的，所述环氧树脂选自双酚a型环氧树脂及其衍生物、双酚f型环氧树脂及其衍生物、多酚型缩水甘油醚环氧树脂及其衍生物、脂肪族缩水甘油醚环氧树脂及其衍生物和缩水甘油酯型环氧树脂及其衍生物中的一种或几种组合。

8、优选的，所述环氧基封端有机聚硅氧烷/聚醚共聚物的通式为r3-pe-pdms-pe-r3或r4-pe-pdms，其中r3和r4独自的为含环氧基有机基团，pe代表聚醚，pdms代表聚二甲基硅氧烷。

9、优选的，所述聚硅氧烷改性反光粉所用的聚硅氧烷的通式为r5sime2o(siomer6)x(siomer7)ysime2r5，其中r5选自c1-c4烷基或羟基，r6选自c1-c4烷基或c6-c12芳香基，r7为-(ch2)nsi(or8)3，其中，r8选自c1-c4烷基或乙酰基，me代表甲基，x＝10-100，y＝3-15，n＝2-6。

10、优选的，所述聚硅氧烷改性反光粉所用的聚硅氧烷的通式为(r9o)3sio(siomer10)psi(r9o)3，其中r9选自c1-c4烷基，r10选自c1-c4烷基或c6-c12芳香基，me代表甲基，p＝10-50。

11、优选的，所述a组分的原料组分还包括：1-5份云母粉。

12、优选的，所述a组分的原料组分还包括：0.5-1份润湿剂、0.6-2份流平剂、0.5-1份消泡剂、0.5-2份抗氧化剂、0.3-1.5份触变剂、0.5-5份颜料和0.5-1份抗紫外线剂中的一种或几种组合。

13、优选的，所述a组分的制备方法如下：将所述聚硅氧烷改性反光粉加入到所述环氧基封端聚有机硅氧烷中，分散均匀，加入所述环氧基封端有机聚硅氧烷/聚醚共聚物，搅拌均匀，再加入所述环氧树脂，搅拌均匀，即得。

14、优选的，所述胺基固化剂选自聚醚胺及其改性物、聚酰胺及其改性物或酚醛胺及其改性物。

15、本申请的原理是这样：采用两种相容性较差的聚合物树脂--环氧树脂和聚有机硅氧烷作为隧道增亮涂料的主体树脂，并且采用环氧基封端有机聚硅氧烷/聚醚共聚物作为环氧树脂和聚有机硅氧烷的相容剂，形成类似乳液的两相分散相容的结构。采用聚硅氧烷改性反光粉，预先分散到聚有机硅氧烷中，再与环氧树脂共混时，由于聚硅氧烷改性反光粉中聚硅氧烷与环氧树脂的难相容性，聚硅氧烷改性反光粉仍然分散在聚有机硅氧烷中。当加入固化剂进行固化时，随着固化反应的逐渐发生，环氧树脂和聚有机硅氧烷发生相分离，分散有聚硅氧烷改性反光粉的聚有机硅氧烷逐渐析出到涂层表面并于固化剂发生反应进行固化。因此，本申请的隧道增亮涂料固化后形成具有一定分层的上下结构，表面层为分散有反光粉的交联聚有机硅氧烷层，下层为交联环氧树脂层，上下层之间还存在中间的过渡结构。交联聚有机硅氧烷层和环氧树脂层由于相容剂--环氧基封端有机聚硅氧烷/聚醚共聚物的存在，以及固化剂也对相容剂的交联固化作用，整个涂层较为稳定。

16、综上所述，本申请具有以下有益效果：

17、1、本申请中，反光粉基本上分散在表面层的交联聚有机硅氧烷层中，因此，可以用更少量的反光粉就可以实现较好的反光效果。

18、2、表面层的交联聚有机硅氧烷层的表面能较低，可以实现自清洁或者易清洁，耐候性也好；下层的交联环氧树脂层具有较高的附着力，对基材(比如混凝土、石头或钢铁)的附着力高。因此，本申请的隧道增亮涂料固化后具有较好的稳定性。

技术特征：

1.一种隧道增亮涂料组合物，其特征在于，由a组分和b组分按重量比1:0.05-0.4组成；

2.根据权利要求1所述的隧道增亮涂料组合物，其特征在于，所述环氧基封端聚有机硅氧烷的通式为r1sime2o(siomer2)msime2r1，其中r1为含环氧基有机基团，r2选自c1-c4烷基或c6-c12芳香基，me代表甲基，m=10-300。

3.根据权利要求1所述的隧道增亮涂料组合物，其特征在于，所述环氧树脂选自双酚a型环氧树脂及其衍生物、双酚f型环氧树脂及其衍生物、多酚型缩水甘油醚环氧树脂及其衍生物、脂肪族缩水甘油醚环氧树脂及其衍生物和缩水甘油酯型环氧树脂及其衍生物中的一种或几种组合。

4.根据权利要求1所述的隧道增亮涂料组合物，其特征在于，所述环氧基封端有机聚硅氧烷/聚醚共聚物的通式为r3-pe-pdms-pe-r3或r4-pe-pdms，其中r3和r4独自的为含环氧基有机基团，pe代表聚醚，pdms代表聚二甲基硅氧烷。

5.根据权利要求1所述的隧道增亮涂料组合物，其特征在于，所述聚硅氧烷改性反光粉所用的聚硅氧烷的通式为r5sime2o(siomer6)x(siomer7)ysime2r5，其中r5选自c1-c4烷基或羟基，r6选自c1-c4烷基或c6-c12芳香基，r7为-(ch2)nsi(or8)3，其中，r8选自c1-c4烷基或乙酰基，me代表甲基，x=10-100，y=3-15，n=2-6。

6.根据权利要求1所述的隧道增亮涂料组合物，其特征在于，所述聚硅氧烷改性反光粉所用的聚硅氧烷的通式为(r9o)3sio(siomer10)psi(r9o)3，其中r9选自c1-c4烷基，r10选自c1-c4烷基或c6-c12芳香基，me代表甲基，p=10-50。

7.根据权利要求1所述的隧道增亮涂料组合物，其特征在于，所述a组分的原料组分还包括：1-5份云母粉。

8.根据权利要求1所述的隧道增亮涂料组合物，其特征在于，所述a组分的原料组分还包括：0.5-1份润湿剂、0.6-2份流平剂、0.5-1份消泡剂、0.5-2份抗氧化剂、0.3-1.5份触变剂、0.5-5份颜料和0.5-1份抗紫外线剂中的一种或几种组合。

9.根据权利要求1-6任一项所述的隧道增亮涂料组合物，其特征在于，所述a组分的制备方法如下：将所述聚硅氧烷改性反光粉加入到所述环氧基封端聚有机硅氧烷中，分散均匀，加入所述荧光增白剂和所述环氧基封端有机聚硅氧烷/聚醚共聚物，搅拌均匀，再加入所述环氧树脂，搅拌均匀，即得。

10.根据权利要求1所述的隧道增亮涂料组合物，其特征在于，所述胺基固化剂选自聚醚胺及其改性物、聚酰胺及其改性物或酚醛胺及其改性物。

技术总结本申请涉及隧道增亮涂料技术领域，具体提供一种隧道增亮涂料组合物，由A组分和B组分按重量比1:0.05‑0.4组成，A组分的原料组分按重量份数计，包括：10‑30份环氧基封端聚有机硅氧烷、100份环氧树脂、1‑10份环氧基封端有机聚硅氧烷/聚醚共聚物、1‑10份聚硅氧烷改性反光粉和0.1‑1份荧光增白剂，B组分为胺基固化剂。本申请的隧道增亮涂料在反光粉添加量较低下具有较高的反光性能，而且对基材的粘接力好。技术研发人员：王炳程受保护的技术使用者：中环海化（厦门）船舶智能涂料有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/29