一种风电罩壳叠运工装的制作方法

本技术涉及一种风电罩壳叠运工装，属于风电。

背景技术：

1、目前，风能作为一种绿色能源得到国家的大力推广，风力发电机的装机量逐渐上升。风电机舱罩壳作为风力发电机组的重要部件，是风力发电机组的保障。

2、风电罩壳由于其具有大而轻的特性，在机组部件发运及现场存放过程中，运输车辆装载空间及因运能利用率低，进而造成运输成本经济性差，且不利于存放空间的最大化利用。

3、为此，期望寻求一种技术方案，以减轻上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于：针对上述存在的问题，提供一种风电罩壳叠运工装，能够在单台运输车上重叠放置多套机舱罩壳，实现降低罩壳运输成本及提高运输车辆承载空间、运能利用效率。

2、本实用新型采用的技术方案如下：

3、一种风电罩壳叠运工装，包括支撑方框和加强方框，所述支撑方框包括两根支撑横梁以及两根支撑纵梁，所述支撑横梁的端部与支撑纵梁的端部交叉连接；所述支撑方框包括两根加强横梁以及两根加强纵梁，所述加强横梁的端部与加强纵梁的端部交叉连接；所述加强方框设于支撑方框的上方，所述加强方框的四角与支撑方框的四角之间分别连接有承重立杆，每根所述承重立杆上有至少一个可沿长度方向移动的可调侧支臂组件，所述可调侧支臂组件上设有用于连接罩壳法兰的第一螺栓，所述第一螺栓可沿横向以及纵向移动的固定于可调侧支臂组件。

4、可供选择的，所述承重立杆、支撑方框和加强方框之间均使用第二螺栓可拆卸连接。

5、可供选择的，所述可调侧支臂组件可拆卸固定于承重立杆上。

6、可供选择的，所述承重立杆上设有多个沿长度方向阵列分布的安装孔，所述可调侧支臂组件通过安装孔设于承重立杆上。

7、可供选择的，所述可调侧支臂组件包括滑轨，所述滑轨通过安装板安装于承重立杆上，所述滑轨上设有可沿横向移动的滑块，所述第一螺栓可沿纵向移动的设于滑块上。

8、可供选择的，所述滑轨为工型梁，所述工型梁的底部设有筋板；所述滑块的底部设有与工型梁对应的t型槽。

9、可供选择的，所述滑轨上设有多个沿横向设置的定位孔，所述定位孔上连接有止动螺钉。

10、可供选择的，每个所述滑块上设有两个连接孔，两个所述连接孔沿纵向间隔设置。

11、可供选择的，所述连接孔为腰型孔，所述腰型孔的长度方向沿纵向，所述第一螺栓可沿纵向移动的设于腰型孔内。

12、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

13、1、本实用新型所提供的一种风电罩壳叠运工装，通过设计专用运输工装以解决大而轻且不同机型的机舱罩壳的运输问题，实现风力发电机组多套罩壳叠放运输，提高罩壳运输经济性；罩壳在机组生产基地完成拼装后叠运发货，减少现场罩壳拼装时间，提高现场装配质量及安装效率。

14、2、本实用新型所提供的一种风电罩壳叠运工装，通过多个安装孔、可调滑块以及腰型连接孔，适应不同宽度、高度、连接孔间距的多套罩壳叠运，具有机型适应调节便捷、运输成本经济性高的优点。

技术特征：

1.一种风电罩壳叠运工装，其特征在于：包括支撑方框(1)和加强方框(2)，所述支撑方框(1)包括两根支撑横梁(11)以及两根支撑纵梁(12)，所述支撑横梁(11)的端部与支撑纵梁(12)的端部交叉连接；所述支撑方框(1)包括两根加强横梁(21)以及两根加强纵梁(22)，所述加强横梁(21)的端部与加强纵梁(22)的端部交叉连接；所述加强方框(2)设于支撑方框(1)的上方，所述加强方框(2)的四角与支撑方框(1)的四角之间分别连接有承重立杆(3)，每根所述承重立杆(3)上有至少一个可沿长度方向移动的可调侧支臂组件(4)，所述可调侧支臂组件(4)上设有用于连接罩壳法兰的第一螺栓(5)，所述第一螺栓(5)可沿横向以及纵向移动的固定于可调侧支臂组件(4)。

2.如权利要求1所述的风电罩壳叠运工装，其特征在于：所述承重立杆(3)、支撑方框(1)和加强方框(2)之间均使用第二螺栓(6)可拆卸连接。

3.如权利要求1所述的风电罩壳叠运工装，其特征在于：所述可调侧支臂组件(4)可拆卸固定于承重立杆(3)上。

4.如权利要求3所述的风电罩壳叠运工装，其特征在于：所述承重立杆(3)上设有多个沿长度方向阵列分布的安装孔(31)，所述可调侧支臂组件(4)通过安装孔(31)设于承重立杆(3)上。

5.如权利要求1所述的风电罩壳叠运工装，其特征在于：所述可调侧支臂组件(4)包括滑轨(41)，所述滑轨(41)通过安装板(43)安装于承重立杆(3)上，所述滑轨(41)上设有可沿横向移动的滑块(42)，所述第一螺栓(5)可沿纵向移动的设于滑块(42)上。

6.如权利要求5所述的风电罩壳叠运工装，其特征在于：所述滑轨(41)为工型梁，所述工型梁的底部设有筋板(411)；所述滑块(42)的底部设有与工型梁对应的t型槽(421)。

7.如权利要求5所述的风电罩壳叠运工装，其特征在于：所述滑轨(41)上设有多个沿横向设置的定位孔(412)，所述定位孔(412)上连接有止动螺钉。

8.如权利要求5所述的风电罩壳叠运工装，其特征在于：每个所述滑块(42)上设有两个连接孔(422)，两个所述连接孔(422)沿纵向间隔设置。

9.如权利要求8所述的风电罩壳叠运工装，其特征在于：所述连接孔(422)为腰型孔，所述腰型孔的长度方向沿纵向，所述第一螺栓(5)可沿纵向移动的设于腰型孔内。

技术总结本技术公开了一种风电罩壳叠运工装。一种风电罩壳叠运工装，包括支撑方框和加强方框，所述支撑方框包括两根支撑横梁以及两根支撑纵梁，所述支撑横梁的端部与支撑纵梁的端部交叉连接；所述支撑方框包括两根加强横梁以及两根加强纵梁，所述加强横梁的端部与加强纵梁的端部交叉连接；所述加强方框设于支撑方框的上方，所述加强方框的四角与支撑方框的四角之间分别连接有承重立杆，每根所述承重立杆上有至少一个可沿长度方向移动的可调侧支臂组件，所述可调侧支臂组件上设有用于连接罩壳法兰的第一螺栓，所述第一螺栓可沿横向以及纵向移动的固定于可调侧支臂组件。能够实现降低罩壳运输成本及提高运输车辆承载空间、运能利用效率。技术研发人员：方志文,隆希斌,李小龙,王景博,王效宇,拓政锐,刘亚北,刘晓梅受保护的技术使用者：东方电气风电股份有限公司技术研发日：20231225技术公布日：2024/7/18