一种汽车控制臂存放转运架的制作方法

本技术属于汽车控制臂加工设备，更具体地说，涉及一种汽车控制臂存放转运架。

背景技术：

1、汽车控制臂是汽车悬架系统的导向和传力原件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。

2、在汽车控制臂的加工过程中，一般都是存放堆叠在箱内，但是在对汽车控制臂的喷漆、清洗等工艺时，需要将控制臂放置在支架上不能进行堆叠，但是传统的支架，只是单单的具备放置功能，当需要对控制臂支架转运时，受到支架移动颠簸的影响容易出现控制臂掉落的情况，造成产品的损伤。因此，提出了一种汽车控制臂存放转运架。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题在于提供一种汽车控制臂存放转运架，它可以实现控制臂放置的目的，也能够方便控制臂支架的转运，避免出现在转运过程中发生掉落的情况。

2、本实用新型的一种汽车控制臂存放转运架，包括底座和支架组件；支架组件的数量为至少两组，且最下端支架组件固定安装在底座上端面上，支架组件包括支撑杆、横杆、限位杆和压杆；横杆固定安装在支撑杆上端，限位杆活动安装在横杆上，汽车控制臂两端搁置在限位杆，压杆两端分别与横杆可拆卸连接，且压杆下端与汽车控制臂相抵压紧。

3、作为本实用新型的进一步改进，还包括第一定位销，支撑杆上沿轴向设置有若干第一定位孔；上端支架组件的支撑杆活动插入下端支架组件的支撑杆内，第一定位销插入上端支架组件中的支撑杆上的第一定位孔和下端支撑组件中的支撑杆上的第一定位孔内。

4、作为本实用新型的进一步改进，横杆上设置有若干第二定位孔，限位杆两端固定设置有滑套，滑套滑动安装在横杆上，滑动上活动安装有第二定位销，第二定位销贯穿第二定位孔定位。

5、作为本实用新型的进一步改进，限位杆上端面沿轴向设置有均匀设置有若干凹槽。

6、作为本实用新型的进一步改进，横杆上设置有通孔，压杆下端面固定设置有螺杆，螺杆贯穿通孔并且连接有锁紧螺母。

7、作为本实用新型的进一步改进，底座上设置有叉车孔。

8、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

9、1.本实用新型通过控制臂两端搁置在限位杆上实现控制臂安放的目的，同时设置压杆，能够对控制臂进行压紧限位，从而在移动转运架时，能够避免出现控制臂掉落的情况，进而避免出现产品损伤的情况。

10、2.本实用新型设置有在支撑杆上的设置第一定位孔，配合第一定位销，将上层支架组件上的支撑杆插入到下层支架组件上的支撑杆内，实现支架组件的组装的目的。

11、3.本实用新型设置有若干第二定位孔，配合滑套上的第二定位销能够方便限位杆的位置调节，从而便于对不同尺寸的控制臂进行搁置摆放，并且在限位杆上设置凹槽，能够在放置控制臂时起到限位隔离的目的，方便在清洗控制臂后进行晾干。

技术特征：

1.一种汽车控制臂存放转运架，其特征在于：包括底座(1)和支架组件(2)；支架组件(2)的数量为至少两组，且最下端支架组件(2)固定安装在底座(1)上端面上，支架组件(2)包括支撑杆(201)、横杆(202)、限位杆(203)和压杆(204)；横杆(202)固定安装在支撑杆(201)上端，限位杆(203)活动安装在横杆(202)上，汽车控制臂两端搁置在限位杆(203)上，压杆(204)两端分别与横杆(202)可拆卸连接，且压杆(204)下端与汽车控制臂相抵压紧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂存放转运架，其特征在于：还包括第一定位销(205)，支撑杆(201)上沿轴向设置有若干第一定位孔(2011)；上端支架组件(2)的支撑杆(201)活动插入下端支架组件(2)的支撑杆(201)内，第一定位销(205)插入上端支架组件(2)中的支撑杆(201)上的第一定位孔(2011)和下端支撑组件中的支撑杆(201)上的第一定位孔(2011)内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂存放转运架，其特征在于：横杆(202)上设置有若干第二定位孔(2021)，限位杆(203)两端固定设置有滑套(2031)，滑套(2031)滑动安装在横杆(202)上，滑套上活动安装有第二定位销(2032)，第二定位销(2032)贯穿第二定位孔(2021)定位。

4.根据权利要求3所述的一种汽车控制臂存放转运架，其特征在于：限位杆(203)上端面沿轴向设置有均匀设置有若干凹槽(2033)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂存放转运架，其特征在于：横杆(202)上设置有通孔(2022)，压杆(204)下端面固定设置有螺杆(2041)，螺杆(2041)贯穿通孔(2022)并且连接有锁紧螺母(2042)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂存放转运架，其特征在于：底座(1)上设置有叉车孔(101)。

技术总结本技术公开了一种汽车控制臂存放转运架，属于汽车控制臂加工设备技术领域。一种汽车控制臂存放转运架，包括底座和支架组件；支架组件的数量为至少两组，且最下端支架组件固定安装在底座上端面上，支架组件包括支撑杆、横杆、限位杆和压杆；横杆固定安装在支撑杆上端，限位杆活动安装在横杆上，汽车控制臂两端搁置在限位杆，压杆两端分别与横杆可拆卸连接，且压杆下端与汽车控制臂相抵压紧；本技术通过控制臂两端搁置在限位杆上实现控制臂安放的目的，同时设置压杆，能够对控制臂进行压紧限位，从而在移动转运架时，能够避免出现控制臂掉落的情况，进而避免出现产品损伤的情况。技术研发人员：李小强,王强受保护的技术使用者：浙江森豪汽车部件有限公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/7/18