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一种船舶救生艇储存释放一体装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 06:38:09

本技术涉及照明装置,具体为一种船舶救生艇储存释放一体装置。

背景技术:

1、救生艇,在船只出事时供船员逃生用的小船,大型船只上都会有配备,一般来说下放救生艇都是比较紧急的时刻,必须让救生艇迅速并且稳定地掉落至海面上让受困者使用。

2、然而,目前的救生艇释放装置大多存在以下问题:未将救生艇释放和储存集成在一起,而船舶空间有限,如果单独设置释放和储存装置,会导致占用大量空间,而且如果救生艇配备过多,也会占用有限空间,如果储存数量少,又达不到理想的救援效果。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种船舶救生艇储存释放一体装置,以解决上述背景技术中提到的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种船舶救生艇储存释放一体装置,包括底座,底座的一侧连接有支撑板,支撑板上连接有顶板,底座上固定有四根呈矩形分布的支撑杆,支撑杆上可拆卸连接有多层用于放置救生艇的储存斗,所述底座上通过提升机构连接有第一气缸,第一气缸的伸缩端连接有推板,通过第一气缸延伸带动推板能将救生艇推出储存斗;所述顶板上设有第一电机,第一电机通过联轴器连接有传动轴,传动轴上连接有主动轮,顶板一端的两侧连接有铰接板,铰接板上转动连接有收卷辊,收卷辊的一端连接有从动轮,主动轮和从动轮通过传动带连接,收卷辊上缠绕有钢绳,钢绳的下端连接有挂钩。

4、优选的,所述储存斗的两侧连接有安装耳,安装耳上开设有螺孔,所述支撑杆上也开设有螺孔,储存斗上的安装耳通过螺钉连接于支撑杆的螺孔上。

5、上述技术方案,储存斗通过螺钉连接于支撑杆上,方便添加或者减少储存斗,从而根据实际情况选择所需要储存救生艇的数量。

6、优选的,所述提升机构包括转动连接于底座和顶板上的丝杆、设置于丝杆两侧的导杆、滑动连接于导杆上的滑座,滑座与丝杆螺纹连接,顶板上设有第二电机,第二电机与丝杆的上端传动连接,导杆的下端与底座连接,上端与顶板连接。

7、上述技术方案,启动第二电机,带动丝杆转动,则会带动滑座作升降运动,以使第一气缸与相应层的救生艇对齐。

8、优选的,所述底座上开设有多个安装孔。

9、上述技术方案,通过底座上的安装孔可将本实用新型固定在船舶上的所需位置。

10、优选的,所述顶板上开设有安装槽,安装槽内固定有第二气缸,第二气缸的伸缩端连接有u型座,u型座内转动连接有用于引导钢绳的引导轮。

11、上述技术方案,当救生艇被推出一部分后,通过挂钩挂在救生艇的吊环上,然后控制第二气缸延伸,则可带动救生艇向前运动,以便将救生艇释放至水中。

12、与现有技术相比,本实用新型具备以下有益效果:

13、底座上固定有多层储存斗,每一个储存斗内放置一个救生艇,可同时储存多个救生艇。

14、将救生艇的释放装置与储存装置集成在一起,减少了占用体积,节约了船舶上的有限空间。

15、通过提升机构带动第一气缸升降,使第一气缸与相应层的救生艇对齐,控制第一气缸延伸,通过推板推动相应的救生艇向前运动,同时驱动收卷辊转动,释放钢绳,通过挂钩吊在救生艇的吊耳上,然后继续释放钢绳,直至将救生船舶放入水中,无需人工释放,提高了救生艇的释放效率,节约了救援时间。

技术特征:

1.一种船舶救生艇储存释放一体装置,其特征在于,包括底座(1),底座(1)的一侧连接有支撑板(2),支撑板(2)上连接有顶板(3),底座(1)上固定有四根呈矩形分布的支撑杆(4),支撑杆(4)上可拆卸连接有多层用于放置救生艇(5)的储存斗(6),所述底座(1)上通过提升机构连接有第一气缸(7),第一气缸(7)的伸缩端连接有推板(8),通过第一气缸(7)延伸带动推板(8)能将救生艇(5)推出储存斗(6);所述顶板(3)上设有第一电机(9),第一电机(9)通过联轴器连接有传动轴,传动轴上连接有主动轮(10),顶板(3)一端的两侧连接有铰接板(11),铰接板(11)上转动连接有收卷辊(12),收卷辊(12)的一端连接有从动轮(13),主动轮(10)和从动轮(13)通过传动带连接,收卷辊(12)上缠绕有钢绳,钢绳的下端连接有挂钩(14)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶救生艇储存释放一体装置,其特征在于:所述储存斗(6)的两侧连接有安装耳(15),安装耳(15)上开设有螺孔,所述支撑杆(4)上也开设有螺孔,储存斗(6)上的安装耳(15)通过螺钉连接于支撑杆(4)的螺孔上。

3.根据权利要求2所述的一种船舶救生艇储存释放一体装置,其特征在于:所述提升机构包括转动连接于底座(1)和顶板(3)上的丝杆(16)、设置于丝杆(16)两侧的导杆(17)、滑动连接于导杆(17)上的滑座(18),滑座(18)与丝杆(16)螺纹连接,顶板(3)上设有第二电机(19),第二电机(19)与丝杆(16)的上端传动连接,导杆(17)的下端与底座(1)连接,上端与顶板(3)连接。

4.根据权利要求3所述的一种船舶救生艇储存释放一体装置,其特征在于:所述底座(1)上开设有多个安装孔。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种船舶救生艇储存释放一体装置,其特征在于:所述顶板(3)上开设有安装槽,安装槽内固定有第二气缸(20),第二气缸(20)的伸缩端连接有u型座(21),u型座(21)内转动连接有用于引导钢绳的引导轮(22)。

技术总结本技术公开了一种船舶救生艇储存释放一体装置,包括底座,底座的一侧连接有支撑板,支撑板上连接有顶板,底座上固定有四根呈矩形分布的支撑杆,支撑杆上可拆卸连接有多层用于放置救生艇的储存斗,底座上通过提升机构连接有第一气缸,第一气缸的伸缩端连接有推板,通过第一气缸延伸带动推板能将救生艇推出储存斗;顶板上设有第一电机,第一电机上连接有传动轴,传动轴上连接有主动轮,顶板一端的两侧连接有铰接板,铰接板上转动连接有收卷辊,收卷辊的一端连接有从动轮,主动轮和从动轮通过传动带连接,收卷辊上缠绕有钢绳,钢绳的下端连接有挂钩。将救生艇的释放装置与储存装置集成在一起,减少了占用体积,节约了船舶上的有限空间。技术研发人员:王晓东受保护的技术使用者:北海市万海船舶制造有限公司技术研发日:20230915技术公布日:2024/5/10

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