一种不与甲板焊接的浮式生产储油船工艺模块支墩

本发明涉及海上浮式生产储油船，尤其涉及一种不与甲板焊接的浮式生产储油船工艺模块支墩。

背景技术：

1、fpso(浮式生产储油船)作为一种主要用于海上油气生产的装置，其发展与海洋工程和油气勘探的不断推进息息相关。在我国海洋事业迅速崛起的同时，fpso作为海上生产平台的代表，也面临着日益增长的产能需求和结构改造的挑战。本发明致力于解决fpso主甲板上工艺模块和支墩新增或改造中常见的焊接问题，以提高改造效率、降低作业风险。

2、随着fpso运营周期的延长，为了适应不断变化的生产环境和油气储量的开发，对fpso进行改造和扩容成为一项不可避免的任务。传统的焊接方式在新增或改造工艺模块和支墩时存在着一系列问题。焊接过程中产生的热变形和应力可能对fpso主体结构造成不可忽视的影响，同时焊接作业的中断可能导致生产停滞，影响油气生产进度。此外，焊接过程中的安全风险也是一个需要高度关注的问题。

3、因此，本领域的技术人员致力于开发一种不与甲板焊接的技术，即fpso工艺模块支墩的先进支撑和连接技术。这种技术在原有fpso结构的基础上引入了更为灵活和可靠的连接方式，避免了传统焊接方式的弊端。新型连接技术不仅保证了工艺模块和支墩的牢固固定，还大大减少了结构变形和应力对fpso主体的影响。这为在运营期间对fpso进行改造提供了更为安全和可行的选择。通过不与甲板焊接的技术，fpso工程可以更加灵活地应对复杂多变的生产环境和市场需求，实现在不中断生产的情况下对结构进行改进和扩容，本发明的成功应用可以为fpso行业注入新的活力，提高其在海上油气生产中的竞争力。

技术实现思路

1、有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是浮式生产储油船临近货油舱的主甲板区域在新增、扩容或改造平台时如何在不进行焊接作业的情况下对平台进行支撑和固定。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种不与甲板焊接的浮式生产储油船工艺模块支墩，其特征在于，包括非固定支撑立柱和非焊接支墩，其中，所述非固定支撑立柱的上端与非固定支撑平台相连，所述非焊接支墩的上端和所述非固定支撑立柱的下端设有端部垫板，所述非焊接支墩上端的端部垫板和所述非固定支撑立柱下端的端部垫板通过螺栓螺母固定相连。

3、进一步地，所述非固定支撑平台与海洋结构物上原有平台连接。

4、进一步地，所述非焊接支墩的下端设有支墩底部垫板，所述支墩底部垫板的下方设有支墩底部垫木。

5、进一步地，所述支墩底部垫板与所述支墩底部垫木通过垫木固定螺栓相连。

6、进一步地，所述支墩底部垫木设置在船体主甲板上。

7、进一步地，在所述非固定支撑立柱上还设有肩板框架，所述肩板框架固定连接在所述非固定支撑立柱上。

8、进一步地，还包括千斤顶，所述千斤顶的基础设置在船体主甲板上，所述千斤顶设置在所述肩板框架的下端。

9、进一步地，所述千斤顶的数量为2台。

10、进一步地，2台所述千斤顶对称设置在所述肩板框架的两侧。

11、进一步地，所述肩板框架与所述非固定支撑立柱之间通过焊接连接，在所述肩板框架上与所述千斤顶对应的位置焊接有加强筋。

12、本发明的有益技术效果如下：

13、1、一些在役海洋结构物，如fpso、lng(液化天然气船)、vlcc(超大型油轮)等能源船舶，为了不影响生产作业，在进行新增、扩容或改造平台时，临近货油舱区域的主甲板区域不能进行焊接作业。为解决这一技术问题，本发明采用了非焊接支墩设计，利用原有平台或临近舱壁与新增平台一端连接固定，限制模块甲板水平位移，避免滑动，平台支腿底部采用非焊接支墩，与平台立柱通过螺栓连接，解决了在新增平台时无法进行焊接作业的限制，降低了安全风险。

14、2、非焊接的平台支撑，与船体区域接触时可能破坏主甲板油漆，结构振动可能与主甲板摩擦产生火花，存在较大的安全风险。本发明在非焊接支墩底部设置垫木，垫木支撑在船体主甲板上，可以提高水平摩擦力，避免破坏主甲板油漆，减轻了与主甲板接触引起的结构振动可能产生的火花风险，保护了主甲板表面。

15、3、海上作业的非焊接支撑的平台，要考虑后期维护的可操作性和便利性。本发明在支撑腿上设置肩板框架，肩板框架在支撑腿上方一定高度处，利用千斤顶将其顶起，便于更换底部垫木和维护，提高了支撑腿的维修和更换垫木的便利性，减少了维护作业的难度。

16、4、海上作业的非焊接支撑的平台，其支撑形式需要足够的强度，本发明在非固定支撑底部设置垫木，起到抗磨、保护油漆的作用，并便于更换。非焊接支撑方案简便、成本较低，建造简单，适用于其他类似限制的平台升级作业，提高了平台升级作业的经济性和实用性，具有一定的推广性。

17、以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。

技术特征：

1.一种不与甲板焊接的浮式生产储油船工艺模块支墩，其特征在于，包括非固定支撑立柱和非焊接支墩，其中，所述非固定支撑立柱的上端与非固定支撑平台相连，所述非焊接支墩的上端和所述非固定支撑立柱的下端设有端部垫板，所述非焊接支墩上端的端部垫板和所述非固定支撑立柱下端的端部垫板通过螺栓螺母固定相连。

2.如权利要求1所述的一种不与甲板焊接的浮式生产储油船工艺模块支墩，其特征在于，所述非固定支撑平台与海洋结构物上原有平台连接。

3.如权利要求1所述的一种不与甲板焊接的浮式生产储油船工艺模块支墩，其特征在于，所述非焊接支墩的下端设有支墩底部垫板，所述支墩底部垫板的下方设有支墩底部垫木。

4.如权利要求3所述的一种不与甲板焊接的浮式生产储油船工艺模块支墩，其特征在于，所述支墩底部垫板与所述支墩底部垫木通过垫木固定螺栓相连。

5.如权利要求3所述的一种不与甲板焊接的浮式生产储油船工艺模块支墩，其特征在于，所述支墩底部垫木设置在船体主甲板上。

6.如权利要求1所述的一种不与甲板焊接的浮式生产储油船工艺模块支墩，其特征在于，在所述非固定支撑立柱上还设有肩板框架，所述肩板框架固定连接在所述非固定支撑立柱上。

7.如权利要求6所述的一种不与甲板焊接的浮式生产储油船工艺模块支墩，其特征在于，还包括千斤顶，所述千斤顶的基础设置在船体主甲板上，所述千斤顶设置在所述肩板框架的下端。

8.如权利要求7所述的一种不与甲板焊接的浮式生产储油船工艺模块支墩，其特征在于，所述千斤顶的数量为2台。

9.如权利要求8所述的一种不与甲板焊接的浮式生产储油船工艺模块支墩，其特征在于，2台所述千斤顶对称设置在所述肩板框架的两侧。

10.如权利要求6所述的一种不与甲板焊接的浮式生产储油船工艺模块支墩，其特征在于，所述肩板框架与所述非固定支撑立柱之间通过焊接连接，在所述肩板框架上与所述千斤顶对应的位置焊接有加强筋。

技术总结本发明公开了一种不与甲板焊接的浮式生产储油船工艺模块支墩，涉及海上浮式生产储油船技术领域，包括非固定支撑立柱和非焊接支墩，其中，所述非固定支撑立柱的上端与非固定支撑平台相连，所述非焊接支墩的上端和所述非固定支撑立柱的下端设有端部垫板，所述非焊接支墩上端的端部垫板和所述非固定支撑立柱下端的端部垫板通过螺栓螺母固定相连。本发明可以实现海上生产作业的结构物在进行新增、扩容或改造平台时，不易动火焊接的实际工程问题，也可以在常规储物场所，如码头、工厂等，进行推广应用，具有结构简单、建造安装方便、成本低、风险小、不影响其它作业等优点。技术研发人员：张文博,乔晓国,董宝辉,邓石,杨亮,胡海峰,张法富,王越,梁瑜,孙鹏,程正顺受保护的技术使用者：上海交通大学技术研发日：技术公布日：2024/5/29