一种管路机构和船舶的制作方法

本发明属于船舶，特别涉及一种管路机构和一种船舶。

背景技术：

1、目前，卫生单元的管路通常采用法兰连接。而狭小空间内船用卫生单元，考虑到排放顺畅的需要，需要管子的排放尽量就低接近甲板布置，但是由于管子法兰连接必须具有一定拆装空间，而且随着造船精度的提高，造船大量引用放样管,放样管是提前设计绘制好加工图，在车间内制作的，但是由于受到焊接变形、施工误差、定位困难等不确定因素的影响，还是有不少放样管需要现场重新放样、安装。因此，既要保证卫生单元的管子就低安装的原则，还得尽量符合采用放样管制作的趋势，传统单一的法兰连接的方式已经无法满足需求。

2、因此，如何克服上述技术缺陷，成为了亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本发明第一方面实施例提供一种管路机构，管路机构用于船舶，船舶包括甲板、第一排水管和第二排水管，第一排水管和第二排水管设置于甲板，管路机构包括：侧壁，设置于甲板上，侧壁上设置有第一出水口和第二出水口，第二出水口高于第一出水口；第一出水管，设置于第一出水口；第一连接管，第一连接管的一端与第一出水管通过软管连接；第一法兰件，设置于第一连接管的另一端，第一连接管的通过第一法兰件与第一排水管连接；第二出水管，设置于第二出水口；第二连接管，第二连接管的一端与第二出水管通过软管连接；第二法兰件，设置于第二连接管和第二排水管之间，第二连接管的通过第二法兰件与第二排水管连接。

2、另外，本发明提供的上述实施例中的管路机构还可以具有如下附加技术特征：

3、在一些实施例中，可选地，管路机构，还包括：安装座，设置于甲板上，安装座包括内孔，内孔与第一排水管连通；其中，第一法兰件与安装座连接配合，以连接第一连接管和第一排水管。

4、在一些实施例中，可选地，管路机构，还包括：第一内管，第一内管的一端设置于安装座的内孔，第一排水管套设于第一内管的另一端。

5、在一些实施例中，可选地，管路机构，还包括：垫片，设置于安装座和第一法兰件之间。

6、在一些实施例中，可选地，管路机构，还包括：第二内管，第二内管的一端设置于第一法兰件内，第一连接管套设于第二内管的另一端。

7、在一些实施例中，可选地，第二法兰件包括：第一松套法兰，与第二连接管连接；第二松套法兰，与第二排水管连接，并与第一松套法兰匹配。

8、在一些实施例中，可选地，管路机构，还包括：第一翻边结构，设置于第二连接管，第一松套法兰设置于第一翻边结构；第二翻边结构，设置于第二排水管；第二松套法兰设置于第二翻边结构；第一翻边结构和第二翻边结构相对接能够连接第二连接管和第二排水管，第一松套法兰和第二松套法兰配合用于压紧第一翻边结构和第二翻边结构。

9、在一些实施例中，可选地，管路机构，还包括：绑扎件，套设于软管的周侧。

10、在一些实施例中，可选地，甲板还包括第三排水管，管路机构还包括：第三出水口，设置于侧壁；第三出水管，设置于第三出水口；第三连接管，第三连接管的两端分别通过软管与第三出水管和第三排水管连接。

11、本发明第二方面实施例提供一种船舶，包括：甲板；如上述任一项实施例中的管路机构，管路机构设置于甲板上；第一排水管，设置于甲板；第二排水管；设置于甲板。

12、本发明所带来的有益效果如下：

13、从上述方案可以看出，本发明实施例提供一种管路机构在对狭小区域放样管无法测量和安装的区域采用软管连接，通过软管连接配合法兰件连接的管路连接方案，采用更灵活的方式连接放样管，克服了常规法兰连接受到安装空间的约束的问题，使受到焊接变形、施工误差、定位困难等不确定因素的影响而无法顺利安装的放样管可以正常安装，解决了管子低位安装困难，同时也确保了管子低位的排放顺畅。

技术特征：

1.一种管路机构(100)，其特征在于，所述管路机构(100)用于船舶(200)，所述船舶(200)包括甲板(210)、第一排水管(212)和第二排水管(214)，所述第一排水管(212)和所述第二排水管(214)设置于所述甲板(210)，所述管路机构(100)包括：

2.根据权利要求1所述的管路机构(100)，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的管路机构(100)，其特征在于，还包括：

4.根据权利要求2所述的管路机构(100)，其特征在于，还包括：

5.根据权利要求1所述的管路机构(100)，其特征在于，还包括：

6.根据权利要求1至5中任一项所述的管路机构(100)，其特征在于，所述第二法兰件(170)包括：

7.根据权利要求6所述的管路机构(100)，其特征在于，还包括：

8.根据权利要求1至5中任一项所述的管路机构(100)，其特征在于，还包括：

9.根据权利要求1至5中任一项所述的管路机构(100)，其特征在于，所述甲板(210)还包括第三排水管(216)，所述管路机构(100)还包括：

10.一种船舶(200)，其特征在于，包括：

技术总结本发明提供一种管路机构和船舶，其中，管路机构用于船舶，船舶包括甲板、第一排水管和第二排水管，第一排水管和第二排水管设置于甲板，管路机构包括：侧壁，设置于甲板上，侧壁上设置有第一出水口和第二出水口，第二出水口高于第一出水口；第一出水管，设置于第一出水口；第一连接管，第一连接管的一端与第一出水管通过软管连接；第一法兰件，设置于第一连接管的另一端，第一连接管的通过第一法兰件与第一排水管连接；第二出水管，设置于第二出水口；第二连接管，第二连接管的一端与第二出水管通过软管连接；第二法兰件，设置于第二连接管和第二排水管之间，第二连接管的通过第二法兰件与第二排水管连接。技术研发人员：张治军,李为民,陈东泉受保护的技术使用者：沪东中华造船（集团）有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/29