一种帆船船体维修支撑转移装置的制作方法

本技术属于船维修支撑，特别是涉及一种帆船船体维修支撑转移装置。

背景技术：

1、帆船是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具。按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船;按船型划分有平底和尖底帆船;按首型分为宽头、窄头和尖头帆船。帆船在航行一段时间候需要进行维护，对帆船维护时需要使用到维修支撑架。现有的维修支撑架多为固定的架体结构，如授权公告号为cn211918955u的实用新型公开了一种船舶维修用支撑设备。其用于支撑帆船船体的部分是固定在水平状态的，需要吊装机械将帆船吊装到维修支架上。上述支撑装置需要在具有吊装设备的码头、船坞等适用，对于缺少吊装设备的地方适用性较差。为此本申请文件提供了一种帆船船体维修支撑转移装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种帆船船体维修支撑转移装置，通过底盘、支撑架、牵引机、液压缸、电动液压泵站、阻挡杆和定位柱的组合，可快速上下和定位帆船。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种帆船船体维修支撑转移装置，包括底盘、支撑架、牵引机、液压缸、电动液压泵站和阻挡杆；所述支撑架上至少穿插安装两个所述阻挡杆；所述底盘包括长方向的矩形框；所述矩形框的相对内壁间固定有若干横梁；所述矩形框长度方向的两侧分别至少安装有两个车轮；所述矩形框其中一端两角的上表面固定有两个立柱；所述牵引机安装在两个所述立柱的外侧面；所述支撑架的一端通过两个铰座与两个所述立柱铰接；所述矩形框两长壁上表面分别通过铰座铰接安装一个所述液压缸；所述液压缸伸缩端通过铰座与所述支撑架下表面铰接；所述电动液压泵站安装在所述底盘上，电动液压泵站优先通过导线与市电连接，电动液压泵站同步对两个液压缸供压或泄压。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述矩形框的四角处分别贯穿固定有一个内螺纹管；四个所述内螺纹管分别螺纹连接一个定位柱；所述定位柱包括下端为尖端的螺纹杆；所述螺纹杆与所述内螺纹管螺纹连接；所述螺纹杆的上端安装有手轮。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架包括u形支架；所述u形支架的开口端固定有垂直设置的第一u形托架；所述u形支架位于开口端的半部下表面固定有第二u形托架；所述第一u形托架相对内壁的底部安装有托辊；所述u形支架两长壁的上表面分别固定一列相对倾斜向上设置的橡胶轮，橡胶轮优先选用充气式宽体橡胶轮。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述牵引机包括两个矩形导向套；所述矩形导向套固定在所述立柱的外侧面；两个所述矩形导向套外壁分别螺纹贯穿连接至少两个螺栓；两个所述矩形导向套内分别竖向滑动配合一个导向杆；两个所述导向杆上端固定有上水平杆；所述上水平杆上端中部固定有导线轮；两个所述导向杆下端固定有矩形板；所述矩形板上安装有电动绞盘，电动绞盘优先通过导线与市电连接；所述电动绞盘上卷绕的钢丝绳绕过所述导线轮后安装有挂钩；所述矩形板上固定有两个拉手环。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底盘上还安装有工业电源。工业电源可在远离电源接线的地方使用。

8、本实用新型具有以下有益效果：

9、1、本实用新型通过底盘、支撑架、牵引机、液压缸、电动液压泵站、阻挡杆和定位柱的组合方便上下帆船，帆船安装后可快速对底盘和帆船分别固定。

10、2、本实用新型通过帆船由支撑架上的两列橡胶轮支撑，位置调整方便，在帆船位置确定后分别用一个阻挡杆插在帆船两端相邻的两个橡胶轮之间，预防帆船在u形支架上窜动。

11、3、本实用新型牵引机上端导线轮高度上下可调，需要拖拽帆船时松开所有螺栓，握持两个拉手环向上抬起，再次拧紧所有螺栓后导线轮即提升到适合牵引帆船的位置，钢丝绳末端的挂钩挂在帆船上启动电动绞盘即可将帆船轻松的拖拽到支撑架上，对支撑装置上下帆船作业轻松。

12、4、本实用新型通过电动液压泵站同步驱动液压缸对支撑架自由端进行举升或下放，维修时将支撑架举升至水平状态，装载或卸下帆船时将支撑架自由端缓慢下落，操作快捷方便。

13、5、本实用新型旋底盘的四角分别贯穿安装一个内螺纹管并配合螺纹连接一个定位柱，在底盘需要固定时，下旋底盘四角的四个定位柱插入地面，对底盘快速定位。

14、当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种帆船船体维修支撑转移装置，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的帆船船体维修支撑转移装置，其特征在于，所述矩形框（11）的四角处分别贯穿固定有一个内螺纹管（15）；四个所述内螺纹管（15）分别螺纹连接一个定位柱（7）；所述定位柱（7）包括下端为尖端的螺纹杆（71）；所述螺纹杆（71）与所述内螺纹管（15）螺纹连接；所述螺纹杆（71）的上端安装有手轮（72）。

3.根据权利要求2所述的帆船船体维修支撑转移装置，其特征在于，所述支撑架（2）包括u形支架（21）；所述u形支架（21）的开口端固定有垂直设置的第一u形托架（22）；所述u形支架（21）位于开口端的半部下表面固定有第二u形托架（23）；所述第一u形托架（22）相对内壁的底部安装有托辊（24）；所述u形支架（21）两长壁的上表面分别固定一列相对倾斜向上设置的橡胶轮（25）。

4.根据权利要求1或2或3所述的帆船船体维修支撑转移装置，其特征在于，所述牵引机（3）包括两个矩形导向套（31）；所述矩形导向套（31）固定在所述立柱（14）的外侧面；两个所述矩形导向套（31）外壁分别螺纹贯穿连接至少两个螺栓（32）；两个所述矩形导向套（31）内分别竖向滑动配合一个导向杆（33）；两个所述导向杆（33）上端固定有上水平杆（34）；所述上水平杆（34）上端中部固定有导线轮（35）；两个所述导向杆（33）下端固定有矩形板（36）；所述矩形板（36）上安装有电动绞盘（37）；所述电动绞盘（37）上卷绕的钢丝绳绕过所述导线轮（35）后安装有挂钩；所述矩形板（36）上固定有两个拉手环（38）。

5.根据权利要求4所述的帆船船体维修支撑转移装置，其特征在于，所述底盘（1）上还安装有工业电源。

技术总结本技术公开了一种帆船船体维修支撑转移装置，涉及船维修支撑技术领域。其结构包括底盘、支撑架、牵引机、液压缸、电动液压泵站和阻挡杆；支撑架上至少穿插安装两个阻挡杆；底盘包括长方向的矩形框；矩形框的相对内壁间固定有若干横梁；矩形框长度方向的两侧分别至少安装有两个车轮；矩形框其中一端两角的上表面固定有两个立柱；牵引机安装在两个立柱的外侧面；支撑架的一端通过两个铰座与两个立柱铰接。本技术通过底盘、支撑架、牵引机、液压缸、电动液压泵站、阻挡杆和定位柱的组合方便上下帆船，帆船安装后可快速对底盘和帆船分别固定，对支撑装置上下帆船作业轻松，装载或卸下帆船时将支撑架自由端缓慢下落，操作快捷方便。技术研发人员：伍洲受保护的技术使用者：天津聚洋海洋工程有限公司技术研发日：20231031技术公布日：2024/6/11