一种舷外机艉板起翘装置的制作方法

本技术属于舷外机，具体是一种舷外机艉板起翘装置 。

背景技术：

1、舷外机艉板是安装在船体（船舷）外侧的推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧，又称舷外机。舷外机集成度高、安装选购简单，是个人休闲娱乐小艇的首选动力，也广泛应用于渔业、商业运营、政府执法领域，在船体行驶过程中，往往需要抬起一定角度，以适应不同的航行条件或需求。

2、例如公告号为cn206750108u的专利，公开了一种舷外机艉板起翘装置，其特征是，包括艉板架，所述的艉板架上设置动力架，所述的动力架与艉板架活动连接，所述的动力架与艉板架之间设置电动起翘器，所述的电动起翘器一端与动力架活动连接，所述的电动起翘器另一端与艉板架活动连接。本实用新型通过电动起翘器可以任意调整船在航行过程中所需要的最佳角度或在靠岸时起翘至使舷外机脱离水面，此种装置结构工艺简单，便于维护，成本低。

3、现有技术中的起翘装置通过电动伸缩装置的方式进行起翘，但由于水域环境存在不同，当水中存有潜在障碍物时，障碍物与舷外机艉板产生撞击，使得舷外机艉板产生猛烈的起翘，容易造成电动伸缩装置的损坏，现提出一种舷外机艉板起翘装置来解决以上问题。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种舷外机艉板起翘装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种舷外机艉板起翘装置 ，包括连接架，所述连接架上铰接有动力架，所述动力架的底端固接在限位杆的一端，所述限位杆的另一端固接在弹簧的一端，所述弹簧的另一端固接有限位筒，所述动力架远离限位杆的一端固接在拉绳的一端，所述拉绳的另一端缠绕在绕线轮的外周面，所述绕线轮的中部固接在电机的输出轴上，所述连接架远离动力架的一侧设置有密封箱。

3、优选地，所述限位杆为弧形结构，所述限位杆贯穿连接架并活动连接于限位筒的内部。

4、优选地，所述连接架为t形结构，所述限位筒的靠近动力架的一端与连接架固接。

5、优选地，所述弹簧设置于限位筒的内部，所述连接架上开设有用于拉绳贯穿的通孔。

6、优选地，所述电机的外侧固接连接架，所述绕线轮和电机均位于密封箱的内部。

7、优选地，所述密封箱的中部与限位筒的外周面固接，所述密封箱内部的两侧均设有倾斜的加强条。

8、优选地，所述拉绳由钢丝绳制成，所述限位筒为弧形结构。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、本实用新型通过限位杆、拉绳、绕线轮、电机、限位筒等结构配合使得装置能够防止撞击，通过电机带动绕线轮旋转，使得拉绳收卷在绕线轮外侧，拉绳能够拉动动力架起翘，限位杆拉动弹簧伸长，通过控制拉绳的收卷程度，能够对起翘角度进行控制，而当电机反向旋转使得拉绳解开缠绕时，通过弹簧的弹力能够带动动力架向下旋转，当舷外机遇到碰撞时，能够带动动力架起翘，避免舷外机与障碍物产生较大冲击，使得装置能够防止碰撞。

技术特征：

1.一种舷外机艉板起翘装置 ，包括连接架（1），其特征在于：所述连接架（1）上铰接有动力架（2），所述动力架（2）的底端固接在限位杆（3）的一端，所述限位杆（3）的另一端固接在弹簧（9）的一端，所述弹簧（9）的另一端固接有限位筒（8），所述动力架（2）远离限位杆（3）的一端固接在拉绳（5）的一端，所述拉绳（5）的另一端缠绕在绕线轮（6）的外周面，所述绕线轮（6）的中部固接在电机（7）的输出轴上，所述连接架（1）远离动力架（2）的一侧设置有密封箱（4）。

2.根据权利要求1所述的舷外机艉板起翘装置 ，其特征在于：所述限位杆（3）为弧形结构，所述限位杆（3）贯穿连接架（1）并活动连接于限位筒（8）的内部。

3.根据权利要求1所述的舷外机艉板起翘装置 ，其特征在于：所述连接架（1）为t形结构，所述限位筒（8）的靠近动力架（2）的一端与连接架（1）固接。

4.根据权利要求1所述的舷外机艉板起翘装置 ，其特征在于：所述弹簧（9）设置于限位筒（8）的内部，所述连接架（1）上开设有用于拉绳（5）贯穿的通孔。

5.根据权利要求1所述的舷外机艉板起翘装置 ，其特征在于：所述电机（7）的外侧固接连接架（1），所述绕线轮（6）和电机（7）均位于密封箱（4）的内部。

6.根据权利要求1所述的舷外机艉板起翘装置 ，其特征在于：所述密封箱（4）的中部与限位筒（8）的外周面固接，所述密封箱（4）内部的两侧均设有倾斜的加强条。

7.根据权利要求1所述的舷外机艉板起翘装置 ，其特征在于：所述拉绳（5）由钢丝绳制成，所述限位筒（8）为弧形结构。

技术总结本技术属于舷外机技术领域，且公开了一种舷外机艉板起翘装置，包括连接架，所述连接架上铰接有动力架，所述动力架的底端固接在限位杆的一端，所述限位杆的另一端固接在弹簧的一端；本技术通过限位杆、拉绳、绕线轮、电机、限位筒等结构配合使得装置能够防止撞击，通过电机带动绕线轮旋转，使得拉绳收卷在绕线轮外侧，拉绳能够拉动动力架起翘，限位杆拉动弹簧伸长，通过控制拉绳的收卷程度，能够对起翘角度进行控制，而当电机反向旋转使得拉绳解开缠绕时，通过弹簧的弹力能够带动动力架向下旋转，当舷外机遇到碰撞时，能够带动动力架起翘，避免舷外机与障碍物产生较大冲击，使得装置能够防止碰撞。技术研发人员：武鹏,马腾跃,杜燕燕,樊世建,周伟,任万雪受保护的技术使用者：金华格斗士动力机械有限公司技术研发日：20240102技术公布日：2024/6/18