一种多功能船舶集装箱绑扎件构件的制作方法

本技术涉及集装箱，尤其涉及一种多功能船舶集装箱绑扎件构件。

背景技术：

1、集装箱又称货柜船或者货箱船，是装载规格统一标准货箱的货船，集装箱通常绑扎加固在货船甲板上，但传统的绑扎装置固定不够牢固，集装箱容易滑动，造成货物的损失。

2、现有的对于船用集装箱大多通过绑扎进行固定，结构简单，固定不牢固，还容易使集装箱发生位移，不便于人们进行使用。

3、有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种多功能船舶集装箱绑扎件构件，具有结构设计合理，通过伸缩杆带动放置板和夹持板，对集装箱进行夹持固定，而且使用放线机构和收卷机构的设置，能够对集装箱上端进行捆扎固定，而通过第二弹簧的设置，能够对集装箱在船上左右晃动的频率过大时对集装箱进行缓冲，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能船舶集装箱绑扎件构件。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种多功能船舶集装箱绑扎件构件，包括：底座、螺纹杆、滑块、固定板、伸缩杆、放线机构、收卷机构、第一弹簧、抗冲击板、放置板、第二弹簧、夹持板、隔板、双向驱动电机、防护垫，所述底座的内部固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁滑动连接有滑块，所述滑块的一端固定安装有固定板，所述固定板的内部固定安装有伸缩杆，所述固定板的一端固定安装有放线机构，所述固定板的另一端固定安装有收卷机构，所述底座的上端固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的上端固定安装有抗冲击板，所述伸缩杆的一端固定安装有放置板，所述放置板的内部固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定安装有夹持板，所述底座的内部固定安装有隔板，所述隔板的一端固定安装有双向驱动电机，所述抗冲击板的一端固定安装有防护垫。

4、优选的，所述螺纹杆的数量设置为两组，且贯穿隔板的内部与双向驱动电机相互连接，所述滑块的数量设置为两组，且设置在固定板的下端。

5、优选的，所述固定板的数量设置为两组，且设置在滑块的上端，所述伸缩杆的数量设置为四组，且设置在固定板的内部。

6、优选的，所述第一弹簧的数量设置为四组，且设置在底座的上端，所述放置板的数量设置为两组，且与伸缩杆相互连接。

7、优选的，所述第二弹簧的数量设置为若干个，且设置在放置板的内部，所述夹持板的数量设置为两组，且与第二弹簧相互连接。

8、优选的，所述隔板的数量设置为两组，且设置在底座的内部，所述防护垫的材质为pvc防水防滑垫，且设置在抗冲击板的上端。

9、本实用新型具有如下有益效果：首先通过伸缩杆带动放置板和夹持板，对集装箱进行夹持固定，而且使用放线机构和收卷机构的设置，能够对集装箱上端进行捆扎固定，而通过第二弹簧的设置，能够对集装箱在船上左右晃动的频率过大时对集装箱进行缓冲，而通过第一弹簧的设置，能够在集装箱放入底座的内部时，能够使用第一弹簧、抗冲击板和防护垫，可以对底座进行防护，避免集装箱因为重力导致底座损坏。

技术特征：

1.一种多功能船舶集装箱绑扎件构件，包括：底座（1）、螺纹杆（2）、滑块（3）、固定板（4）、伸缩杆（5）、放线机构（6）、收卷机构（7）、第一弹簧（8）、抗冲击板（9）、放置板（10）、第二弹簧（11）、夹持板（12）、隔板（13）、双向驱动电机（14）、防护垫（15），其特征在于：所述底座（1）的内部固定安装有螺纹杆（2），所述螺纹杆（2）的外壁滑动连接有滑块（3），所述滑块（3）的一端固定安装有固定板（4），所述固定板（4）的内部固定安装有伸缩杆（5），所述固定板（4）的一端固定安装有放线机构（6），所述固定板（4）的另一端固定安装有收卷机构（7），所述底座（1）的上端固定安装有第一弹簧（8），所述第一弹簧（8）的上端固定安装有抗冲击板（9），所述伸缩杆（5）的一端固定安装有放置板（10），所述放置板（10）的内部固定安装有第二弹簧（11），所述第二弹簧（11）的一端固定安装有夹持板（12），所述底座（1）的内部固定安装有隔板（13），所述隔板（13）的一端固定安装有双向驱动电机（14），所述抗冲击板（9）的一端固定安装有防护垫（15）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能船舶集装箱绑扎件构件，其特征在于：所述螺纹杆（2）的数量设置为两组，且贯穿隔板（13）的内部与双向驱动电机（14）相互连接，所述滑块（3）的数量设置为两组，且设置在固定板（4）的下端。

3.根据权利要求1所述的一种多功能船舶集装箱绑扎件构件，其特征在于：所述固定板（4）的数量设置为两组，且设置在滑块（3）的上端，所述伸缩杆（5）的数量设置为四组，且设置在固定板（4）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种多功能船舶集装箱绑扎件构件，其特征在于：所述第一弹簧（8）的数量设置为四组，且设置在底座（1）的上端，所述放置板（10）的数量设置为两组，且与伸缩杆（5）相互连接。

5.根据权利要求1所述的一种多功能船舶集装箱绑扎件构件，其特征在于：所述第二弹簧（11）的数量设置为若干个，且设置在放置板（10）的内部，所述夹持板（12）的数量设置为两组，且与第二弹簧（11）相互连接。

6.根据权利要求1所述的一种多功能船舶集装箱绑扎件构件，其特征在于：所述隔板（13）的数量设置为两组，且设置在底座（1）的内部，所述防护垫（15）的材质为pvc防水防滑垫，且设置在抗冲击板（9）的上端。

技术总结本技术公开了一种多功能船舶集装箱绑扎件构件，包括：底座、螺纹杆、滑块、固定板、伸缩杆、放线机构、收卷机构、第一弹簧、抗冲击板、放置板、第二弹簧、夹持板、隔板、双向驱动电机、防护垫，底座的内部固定安装有螺纹杆，螺纹杆的外壁滑动连接有滑块，滑块的一端固定安装有固定板，固定板的内部固定安装有伸缩杆，固定板的一端固定安装有放线机构，固定板的另一端固定安装有收卷机构，底座的上端固定安装有第一弹簧，第一弹簧的上端固定安装有抗冲击板，伸缩杆的一端固定安装有放置板，放置板的内部固定安装有第二弹簧，第二弹簧的一端固定安装有夹持板，底座的内部固定安装有隔板，隔板的一端固定安装有双向驱动电机。技术研发人员：熊亮,王宏根受保护的技术使用者：南京宁宣机械制造有限公司技术研发日：20231222技术公布日：2024/6/20