一种节能型船用中央空调系统的制作方法

本发明涉及船用空调领域，具体是一种节能型船用中央空调系统。

背景技术：

1、随着我国造船工业的蓬勃发展，目前我国造船总吨位已跃居世界首位，我国的造船行业已由大总量在慢慢的向高质量发展，节能减排低碳型也是正个社会的发展趋势，这就要求与造船工业相关联的各个领域都要对各自的产品进行不断的优化。在船用中央空调冷冻水系统中，以往的模式为为冷水机组为空调末端提供冷源，而冷水机组运行功率普遍较大，从几十千瓦到几百千瓦不等成为船上的用电大户，存在能源消耗大的问题。

技术实现思路

1、本发明提供了一种节能型船用中央空调系统，以解决现有技术船用冷水机组存在的能耗大的问题。

2、为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：

3、一种节能型船用中央空调系统，包括风机盘管（8）、冷媒水泵（9）、冷水机组（5），风机盘管（8）的出口通过管路与冷媒水泵（9）入口连接，冷媒水泵（9）出口通过管路与冷水机组（5）的入口连接，冷水机组（5）的出口通过管路与风机盘管（8）的入口连接，其特征在于，还包括海淡水板式换热器（4），海淡水板式换热器（4）通过管路并联所述冷水机组（5），并且冷水机组（5）的入口管路、海淡水板式换热器（4）的入口管路分别各自连通安装有截止阀，由此构成的冷媒水系统以冷水机组（5）或海淡水板式换热器（4）作为冷源。

4、进一步的，还包括排气装置（2），排气装置（2）的一路进水口与所述冷媒水系统中的管路连通，排气装置的出水口与所述冷媒水系统中的管路连通，排气装置（2）的排气口通向外部环境。

5、进一步的，还包括隔离补水装置（1），隔离补水装置（1）的入口连接船上供水系统，隔离补水装置（1）的出口与排气装置（2）的另一路进水口连接。

6、进一步的，还包括密闭式压力膨胀罐（3），密闭式压力膨胀罐（3）的入口通过与所述冷媒水系统中的管路连接，密闭式压力膨胀罐的放水口与船上排污管道连接。

7、本发明中，由于海淡水板式换热器的加入，可以在天气不太炎热的季节代替冷水机组为空调末端的风机盘管提供冷源，可大大减少冷水机组的开机时长，减少电耗，节约能源，同时也避免了冷水机组的噪声，使船上的生活和居住更舒适。

8、本发明中，排气装置自身配备有工作水泵，通过水泵可使冷媒水系统管路内的含有空气的水吸入排气装置，在排气装置中完成脱气再送入冷媒水系统的管路，脱除的空气由排气装置的排气口排出。隔离式补水计将船上供水系统的水输送至排气装置，通过排气装置脱除空气后再补充至冷媒水系统的管路。通过隔离式补水计能够防止冷媒水系统的水倒流入船上供水系统污染船上供水系统，同时还能根据设定压力自动确定补水时机及补水量，实现自动补水。密闭式压力膨胀罐用于平衡冷媒水系统中管路的压力。通过隔离补水计、排气装置及密闭式压力膨胀罐构成辅助系统，实现对空调系统的冷媒水系统的自动补水、排气、稳压、泄水的功能，使冷媒水系统运行更加高效和稳定。

9、与现有技术相比，本发明优点为：

10、1、本发明采用海淡水板式换热器与冷水机组并联，可分别作为空调的冷源，在非极端炎热天气海淡水板式换热器可替代冷水机组提供冷源可大大节约空调的电耗，减小船上噪音。

11、2、本发明采用隔离式补水计与传统空调补水型式相比可最大限度的降低空调系统内的水回流至生活水系统，有效降低船上生活用水被污染的概率。

12、3、本发明由于排气装置的加入，可使空调水系统内的空气得到及时排除，降低水系统内的空气含量，从而降低水泵发生气蚀，提高冷媒水系统工作效率。

13、4、本发明由于密闭式压力膨胀罐的加入，可实现系统压力过高时自动泄压、泄水以及稳定系统内的压力，降低系统发生水锤的概率，提高了整个系统的工作稳定可靠性。

技术特征：

1.一种节能型船用中央空调系统，包括风机盘管（8）、冷媒水泵（9）、冷水机组（5），风机盘管（8）的出口通过管路与冷媒水泵（9）入口连接，冷媒水泵（9）出口通过管路与冷水机组（5）的入口连接，冷水机组（5）的出口通过管路与风机盘管（8）的入口连接，其特征在于，还包括海淡水板式换热器（4），海淡水板式换热器（4）通过管路并联所述冷水机组（5），并且冷水机组（5）的入口管路、海淡水板式换热器（4）的入口管路分别各自连通安装有截止阀，由此构成的冷媒水系统以冷水机组（5）或海淡水板式换热器（4）作为冷源。

2.根据权利要求1所述的一种节能型船用中央空调系统，其特征在于，还包括排气装置（2），排气装置（2）的一路进水口与所述冷媒水系统中的管路连通，排气装置的出水口与所述冷媒水系统中的管路连通，排气装置（2）的排气口通向外部环境。

3.根据权利要求2所述的一种节能型船用中央空调系统，其特征在于，还包括隔离补水装置（1），隔离补水装置（1）的入口连接船上供水系统，隔离补水装置（1）的出口与排气装置（2）的另一路进水口连接。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种节能型船用中央空调系统，其特征在于，还包括密闭式压力膨胀罐（3），密闭式压力膨胀罐（3）的入口通过与所述冷媒水系统中的管路连接，密闭式压力膨胀罐的放水口与船上排污管道连接。

技术总结本发明公开了一种节能型船用中央空调系统，包括风机盘管、冷水机组、冷媒水泵构成的冷媒水循环回路，还包括海淡水板式换热器，海淡水板式换热器并联冷水机组，由此构成冷媒水系统，此外，还设置有由隔离补水计、排气装置、密封式压力膨胀罐构成的辅助系统。本发明可降低能耗节约能源，具有系统运行高效和稳定的优点。技术研发人员：王德超,孙岭受保护的技术使用者：合肥天鹅制冷科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/20