便携式充气海船顶篷的制作方法

本发明总体上涉及海船，并且更具体地涉及一种便携式充气海船顶篷，该顶篷可操作地配置成在海船上以不同的配置选择性地充气、放气以及调节。

背景技术：

1、敞篷船和海船的显著缺点是使用者暴露于这些因素(例如，雨、风、太阳等)会引起的损坏、不适和不便。在头顶上没有任何类型的顶篷结构来缓解持久的阳光和降水的情况下，使用者可能发现自己，轻则被晒伤或浸湿，重则经历过度的阳光照射、阳光中毒等。现有的现有技术，诸如比尼米(bimini)顶部和t顶部，提供了对这些因素的一些缓解，但是仍然具有显著的限制。具体来说，这种结构无法完全遮挡天气事件，因为它们通常只遮挡直接在头顶上的区域，而侧面完全暴露在外。以这种方式，站在比尼米顶部或t顶部下的使用者可以免受来自头顶的雨或阳光的影响，但仍然会受到来自海船后部或侧部的雨、风、阳光和其他天气因素的影响。同时，现有的遮挡物延伸系统均需要一些类型的永久安装并且不是在任何时刻自由旋转、悬臂、或简单地移动，它们也都不是充气的。

2、此外，已知的顶篷或充气的覆盖结构在安装和从海船移除时也是相当麻烦的、耗时的且昂贵的。为此，这些已知的顶篷或充气的覆盖结构在不使用外部设备或帮助的情况下对于使用者运输也是不可能或不切实际的。

3、因此，需要克服如上所述的现有技术的问题。

技术实现思路

1、本发明提供了一种便携式充气海船顶篷，该海船顶篷克服了迄今已知的这种一般类型的装置和方法的前述缺点，并且使得能够将遮挡物快速、有效且高效地安装至海船和从海船分开，并且在使用期间为使用者提供了显著更宽和更广的保护免受这些因素(诸如阳光和雨)的影响。

2、鉴于前述和其他目的，根据本发明，提供了一种便携式充气海船顶篷，该海船顶篷包括柔性管状框架，柔性管状框架具有联接在一起的多个框架元件并且每个框架元件限定封闭的内部框架通道，柔性管状框架具有连接到其上的充气阀，并且充气阀能操作地配置成提供与多个框架元件的封闭的内部框架通道的流体连通，并且产生充气的、气密密封的且封闭的框架构造，其中多个框架元件限定框架开口；多个覆盖面板，每个覆盖面板由聚合物和柔性材料制成，并且每个覆盖面板联接至柔性管状框架，覆盖框架开口，并且多个覆盖面板以彼此重叠且间隔开的配置设置；以及多个紧固件，多个紧固件联接到柔性管状框架并且能操作地配置成选择性地能移除地联接到海船。

3、根据本发明的进一步特征，柔性管状框架由聚氨酯材料制成。

4、根据本发明的进一步特征，充气的框架构造进一步包括中央平面框架部分，该中央平面框架部分两侧为两个成角度的框架部分。

5、根据本发明的另一特征，充气的框架构造进一步包括两个横向框架元件，两个横向框架元件跨越到充气的且封闭的框架构造的两个相对侧以及从充气的且封闭的框架构造的两个相对侧横跨，并且将框架开口分成侧框架开口和中央框架开口。

6、根据本发明的又另一特征，充气的框架构造还包括中央平面框架部分，中央平面框架部分由两个横向框架元件限定并且具有中央框架开口，中央平面框架部分两侧为两个成角度的框架部分，两个成角度的框架部分各自具有侧框架开口中的一个侧框架开口。

7、根据本发明的进一步特征，多个覆盖面板中的一个覆盖面板覆盖中央框架开口并且包括两个部分，这两个部分能操作地配置成通过拉链组件选择性地彼此分开以便暴露中央框架开口。

8、根据本发明的另一特征，两个横向框架元件以彼此共面和平行的配置设置。

9、根据另一特征，本发明的实施例包括：横向充气孔，横向充气孔中的每个横向充气孔分别由两个横向框架元件限定并且设置在两个横向框架元件的相对端的近侧，其中两个横向框架元件中的每个横向框架元件分别限定封闭框架通道，该封闭框架通道流体地联接横向充气孔，横向充气孔到分别由横向框架元件在封闭框架通道上限定，并且该封闭框架通道独立地与由产生充气的且封闭的框架构造的多个框架元件限定的封闭框架通道流体地分离；以及充气孔，充气孔由产生充气的且封闭的框架构造的多个框架元件限定，并且每个充气孔分别通过多个软管与横向充气孔流体连通且气密密封连通。

10、根据本发明的另一特征，覆盖中央框架开口的覆盖面板通过至少一个系带而保持成卷起配置。

11、根据本发明的进一步特征，由产生充气的且封闭的框架构造的多个框架元件限定的封闭框架通道由多个框架元件连续地限定。

12、根据本发明的又一特征，多个覆盖面板由聚对苯二甲酸乙二醇酯材料制成。

13、根据本发明的进一步特征，多个覆盖面板各自绕由产生充气的且封闭的框架构造的多个框架元件限定的周边联接到柔性管状框架。

14、根据本发明的另一特征，多个覆盖面板重叠约两英寸。

15、根据本发明的进一步特征，多个覆盖面板通过在不连续的点处缝合而直接联接在一起。

16、根据本发明的又一特征，多个紧固件包括：限定紧固件通道的第一环，其中，每个框架元件能操作地配置成设置在紧固件通道内；以及限定环通道的第二环。

17、尽管本发明在本文被示出和描述为在便携式充气海船顶篷中实施，但它并不旨在局限于所示出的细节，因为在不脱离本发明的精神的情况下以及在权利要求书的等效范围和权利要求书的范围内的情况下，可以在其中进行各种修改和结构改变。此外，将不详细描述或将省略本发明的示例性实施例的公知元件，以免混淆本发明的相关细节。

18、在所附权利要求中阐述了被认为是本发明特征的其他特征。如所要求的，本文公开了本发明的详细实施例；然而，应当理解的是，所公开的实施例仅是本发明的示例，它们可以以各种形式来实施。因此，本文公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制性的，而是仅作为权利要求的基础以及作为教导本领域普通技术人员以实际上任何适当详细的结构来不同地使用本发明的代表性基础。此外，本文使用的术语和短语不旨在是限制性的，而是旨在提供对本发明的能理解的描述。虽然本说明书以定义本发明的被视为新颖的特征的权利要求结束，但相信通过结合附图考虑以下描述将更好地理解本发明，在附图中引入了相同的附图标记。附图中的图不是按比例绘制的。

19、在公开和描述本发明之前，应当理解的是，本文中使用的术语仅用于描述具体实施例的目的，而并非旨在是限制性的。如本文所使用的术语“一个(a)”或“一个(an)”被定义为一个或多于一个。如本文所使用的术语“多个(plurality)”被定义为两个或多于两个。如本文所使用的，术语“另一(another)”被定义为至少第二个或更多个。如本文所使用的术语“包括(including)”和/或“具有(having)”被定义为包括(即，开放式语言)。如本文所使用的术语“联接(coupled)”被定义为连接，但不一定是直接连接，并且不一定是机械连接。术语“提供(providing)”在本文中以其最广泛的意义来定义，例如，带来/进入物理存在、使得可用、和/或一次或在一段时间内以整体或多个部件提供给某人或某物。同样，出于本文的描述的目的，术语“上”、“下”、“左”、“后”、“右”、“前”、“竖直”、“水平”及其派生词涉及图中所定向的本发明，并且不应被解释为将任何特征限制为特定定向，因为所述定向可以基于使用者的设备视角而改变。此外，不旨在受前述技术领域、背景技术、技术实现要素：或以下详细说明中呈现的任何明示或暗示的理论的约束。

20、如本文使用的，术语“约(about)”或“大约(approximately)”适用于所有数值，无论是否明确指示。这些术语通常指本领域技术人员将认为等同于所列举的值(即，具有相同的功能或结果)的数字范围。在许多情况下，这些术语可包括四舍五入至最接近的有效数字的数字。在本文件中，术语“纵向的(longitudinal)”应理解为是指在对应于顶篷的伸长方向的方向上。