无积水船用踏步的制作方法

本发明涉及船舶工程装备，具体为无积水船用踏步。

背景技术：

1、船舶长期在海中航行，会经常遇到风浪较大的情况，在这种情况下会存在甲板上浪的情况，导致甲板上存有较多的积水，而舱室或机舱进出口的积水会集聚在船用踏步上，当积水集聚一定程度时，会与鞋底接触，这时船员再进入室内时会将甲板上的水带进舱室或机舱内，由于海水有较高的腐蚀性，一旦海水进入机舱内部会对机械设备产生腐蚀，同时也会对船舶的内部造成污染等影响。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供一种结构简单、成本低、使用性强的可排水的无积水船用踏步。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：无积水船用踏步，包括踏步板，所述踏步板为顶部敞开的盒状结构，且所述踏步板内设有垫板，所述踏步板下设有固定板，所述踏步板通过固定板连接在船体围壁内侧，所述垫板上设有格栅板，所述格栅板通过垫板与踏步板底部留有间隙，所述格栅板的顶面与踏步板齐平，所述踏步板内靠近边缘的位置设有集流槽，所述集流槽的最低点设有排水管，所述排水管内带有排水阀，且所述排水管贯穿船体围壁伸到外界。

5、优选地，所述踏步板内设有清理部件，所述清理部件位于踏步板和格栅板的间隙内，所述清理部件用于在不取出格栅板的情况下清理踏步板；

6、所述清理部件包括滑杆、滑板和拉杆，所述滑杆设在踏步板内，所述滑板与滑杆滑动连接，且所述拉杆位于滑板远离排水管的一侧，所述滑板下设有刮板，所述刮板与踏步板的底部贴合。

7、优选地，所述滑杆的侧面设有弹簧，所述弹簧的一端连接在踏步板的内侧，所述弹簧的另一端连接在滑板远离拉杆的一侧，所述弹簧对滑板施加朝向排水管方向移动的拉力。

8、优选地，所述滑板对应排水管的一侧设有合页，所述合页与刮板连接，所述刮板通过合页与滑板转动连接，且所述刮板的旋转方向仅朝向排水管。

9、优选地，所述踏步板的两侧开设有出风口，所述踏步板下对应出风口的位置设有干燥部件，所述干燥部件用于通过出风口向踏步板内吹风；

10、所述干燥部件包括输风管、扇叶和电机，所述输风管的两端与出风口连接，且所述出风口位于中心的下部开设有进风口，所述电机设在进风口的位置，且所述扇叶连接在电机的输出端。

11、优选地，所述输风管内远离电机的位置设有加热板，所述加热板用于加热从输风管内流出的气体。

12、优选地，所述踏步板内设有若干分流板，所述分流板用于将出风口流出的空气分散，且所述分流板错位设置。

13、优选地，所述踏步板远离排水管的外侧设有注水孔，所述踏步板内靠近注水孔的位置设有分流槽，所述分流槽与注水孔连通。

14、(三)有益效果

15、与现有技术相比，本发明提供了无积水船用踏步，具备以下有益效果：

16、1、通过设置垫板和格栅板，垫板将格栅板支撑，使得格栅板与踏步板之间保持间隙，当人员进入船舱时脚踩在格栅板上，鞋底的积水以及上浪产生的水，会通过格栅板内的孔洞流入踏步板内，并通过踏步板和格栅板之间的间隙流入集流槽内，然后通过集流槽流入排水管内，然后通过排水管排出到船体围壁外，解决了传统踏步板会无法清除带入舱内积水的问题，同时又可以将清除的积水快速排出到外界，并且实现这一目的的结构简单、加工成本低，同时耐用性强。

17、2、通过设置拉杆和滑板，当踏步板长时间使用后，在踏步板和格栅板之间会储存一些灰尘或污垢，这时通过拉杆将滑板向后拉动，使得滑板沿着滑杆移动，使滑板移动至远离排水管的位置，通过再通过拉杆推动滑板，滑板此时带动刮板向排水管方向移动，刮板与踏步板底部贴合将污垢推动到集流槽内，随后污垢沿着集流槽流入排水管排出。

技术特征：

1.无积水船用踏步，包括踏步板(1)，其特征在于：所述踏步板(1)为顶部敞开的盒状结构，且所述踏步板(1)内设有垫板(8)，所述踏步板(1)下设有固定板(3)，所述踏步板(1)通过固定板(3)连接在船体围壁内侧，所述垫板(8)上设有格栅板(2)，所述格栅板(2)通过垫板(8)与踏步板(1)底部留有间隙，所述格栅板(2)的顶面与踏步板(1)齐平，所述踏步板(1)内靠近边缘的位置设有集流槽(7)，所述集流槽(7)的最低点设有排水管(9)，所述排水管(9)内带有排水阀，且所述排水管(9)贯穿船体围壁伸到外界。

2.根据权利要求1所述的无积水船用踏步，其特征在于：所述踏步板(1)内设有清理部件(4)，所述清理部件(4)位于踏步板(1)和格栅板(2)的间隙内，所述清理部件(4)用于在不取出格栅板(2)的情况下清理踏步板(1)；

3.根据权利要求2所述的无积水船用踏步，其特征在于：所述滑杆(401)的侧面设有弹簧(406)，所述弹簧(406)的一端连接在踏步板(1)的内侧，所述弹簧(406)的另一端连接在滑板(402)远离拉杆(403)的一侧，所述弹簧(406)对滑板(402)施加朝向排水管(9)方向移动的拉力。

4.根据权利要求2所述的无积水船用踏步，其特征在于：所述滑板(402)对应排水管(9)的一侧设有合页(405)，所述合页(405)与刮板(404)连接，所述刮板(404)通过合页(405)与滑板(402)转动连接，且所述刮板(404)的旋转方向仅朝向排水管(9)。

5.根据权利要求1所述的无积水船用踏步，其特征在于：所述踏步板(1)的两侧开设有出风口(10)，所述踏步板(1)下对应出风口(10)的位置设有干燥部件(5)，所述干燥部件(5)用于通过出风口(10)向踏步板(1)内吹风；

6.根据权利要求5所述的无积水船用踏步，其特征在于：所述输风管(501)内远离电机(503)的位置设有加热板(504)，所述加热板(504)用于加热从输风管(501)内流出的气体。

7.根据权利要求5所述的无积水船用踏步，其特征在于：所述踏步板(1)内设有若干分流板(11)，所述分流板(11)用于将出风口(10)流出的空气分散，且所述分流板(11)错位设置。

8.根据权利要求1所述的无积水船用踏步，其特征在于：所述踏步板(1)远离排水管(9)的外侧设有注水孔(6)，所述踏步板(1)内靠近注水孔(6)的位置设有分流槽(12)，所述分流槽(12)与注水孔(6)连通。

技术总结本发明公开了无积水船用踏步，涉及船舶工程装备技术领域，目的在于提供一种结构简单、成本低、使用性强的可排水的无积水船用踏步，其技术要点包括踏步板，所述踏步板为顶部敞开的盒状结构，且所述踏步板内设有垫板，所述踏步板下设有固定板，所述踏步板通过固定板连接在船体围壁内侧，所述垫板上设有格栅板，所述格栅板通过垫板与踏步板底部留有间隙，技术效果是通过设置垫板和格栅板，上浪产生的水，会通过格栅板内的孔洞流入踏步板内，并通过踏步板和格栅板之间的间隙流入集流槽内，然后通过集流槽流入排水管内，然后通过排水管排出到船体围壁外，解决了传统踏步板会无法清除带入舱内积水的问题，同时又可以将清除的积水快速排出到外界。技术研发人员：朱媛媛,李茂,邵旭娇,邓伟受保护的技术使用者：江苏省镇江船厂（集团）有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/26