一种便于使用的摩托车快拆尾箱的制作方法

本技术涉及摩托车尾箱，特别是一种便于使用的摩托车快拆尾箱。

背景技术：

1、摩托车尾箱，顾名思义，就是安装在摩托车上的储物箱，用户给摩托车用户提供更多的便捷，传统的摩托车尾箱的安装方式，一般是采用底板加螺栓的连接方式进行安装的，这种从四个方向将尾箱固定的方式，非常的不方便，用户在安装的过程中，需要分别从四个方向将螺栓以及底板固定到尾箱和车架上，往往在安装车辆内侧的螺栓时，受到空间以及周围零件的限制和影响，用户不方便进行操作，螺栓的安装也会受到局限，这就需要用户花费大量的时间不断的调节角度，降低了用户安装尾箱的效率。

2、针对上述问题，本实用新型进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型提出一种便于使用的摩托车快拆尾箱，解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：一种便于使用的摩托车快拆尾箱，包括箱体，所述箱体的底部设置有底座，所述底座固定安装在车架上，所述箱体一侧的底部可拆卸安装有内扣件，所述内扣件的外侧固定安装有外扣件，所述外扣件的底部可拆卸安装有连接架，所述连接架的内部贯穿设置有固定螺杆，所述底座的一侧可拆卸安装有连接板，所述连接板远离底座的一侧伸入到连接架的内腔，所述连接板远离底座的一侧通过固定螺杆固定安装在连接架的内部，所述箱体底部的两侧分别固定安装有垫架一和垫架二。

3、本实用新型如上所述的用于便于使用的摩托车快拆尾箱，进一步：所述垫架一和垫架二底部的两侧均固定安装有定位卡块，所述底座顶部的四角均固定安装有定位底座。

4、本实用新型如上所述的用于便于使用的摩托车快拆尾箱，进一步：所述定位底座的顶部开设有定位卡槽，所述定位卡块的底部卡入到对应的定位卡槽内。

5、本实用新型如上所述的用于便于使用的摩托车快拆尾箱，进一步：所述箱体表面底部的四角均固定安装有护角一，所述护角一包裹在箱体表面底部的拐角上，所述箱体表面的顶部套接有包边件，包边件与箱体的横截面形状相同。

6、本实用新型如上所述的用于便于使用的摩托车快拆尾箱，进一步：所述箱体一侧的两端均固定安装有铰链，所述箱体的上方设置有箱盖，所述箱盖通过两个铰链活动安装在箱体上。

7、本实用新型如上所述的用于便于使用的摩托车快拆尾箱，进一步：所述箱盖的四角均固定安装有护角二，所述护角二包裹在箱体表面的拐角上。

8、本实用新型如上所述的用于便于使用的摩托车快拆尾箱，进一步：所述箱盖的两侧均固定安装有把手，所述箱盖的一侧固定安装有锁扣，所述锁扣远离箱盖的一侧固定安装在箱体上，所述箱盖通过锁扣锁紧在箱体上。

9、综上所述，本实用新型的有益效果在于：

10、1、本实用新型采用精巧的尾箱连接结构设计，采用最少的零件便能够将尾箱固定到车辆上，在保证尾箱安装牢固和稳定的基础上，安装步骤精简了，所花费的时间减少了，尾箱的拆装效率提高了，用户携带物品也方便了很多，也为用户的使用提供了极大的便捷。

11、2、本实用新型通过定位卡块、定位底座和定位卡槽的设置，当箱体安装到底座上时，垫架一和垫架二上的定位卡块会分别卡入到对应的定位底座内，同时也会卡入到对应的定位卡槽内，如此便能够对箱体进行定位，避免箱体在车辆行驶的过程中移位，提高尾箱安装后的稳定性，为用户的使用提供便捷。

12、3、本实用新型通过护角一、包边件的设置，护角一包裹在箱体底部的四个角上，用于对箱体起到保护的作用，防止箱体的拐角伤害到用户，包边件套设在箱体外表面的顶部，同样用于起到保护的作用，避免尾箱受到碰撞而损坏，为用户的使用提供便捷。

13、4、本实用新型通过铰链和箱盖的设置，箱盖是采用两个铰链活动安装在箱体上的，如此箱盖便可以正常灵活的在箱体上开合，从而方便用户打开箱盖拿取物品，为用户的使用提供便捷。

14、5、本实用新型通过护角二的设置，护角二设置在箱盖的四个角上，如此能够提高箱盖的强度，同时也能够对箱盖起到保护的作用，减少箱体受到的损坏，延长尾箱的使用寿命，为用户的使用提供便捷。

15、6、本实用新型通过把手和锁扣的设置，把手用于供用户抓握，如此用户便可以借助把手，通过双手抓握把手然后将整个尾箱抬起移动，为用户的使用提供便捷，锁扣是用于将箱盖和箱体锁在一起的，如此能够避免箱物品散落，也保护用户的财产安全，为用户的使用提供便捷。

技术特征：

1.一种便于使用的摩托车快拆尾箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的底部设置有底座（2），所述底座（2）固定安装在车架上，所述箱体（1）一侧的底部可拆卸安装有内扣件（3），所述内扣件（3）的外侧固定安装有外扣件（4），所述外扣件（4）的底部可拆卸安装有连接架（6），所述连接架（6）的内部贯穿设置有固定螺杆（7），所述底座（2）的一侧可拆卸安装有连接板（5），所述连接板（5）远离底座（2）的一侧伸入到连接架（6）的内腔，所述连接板（5）远离底座（2）的一侧通过固定螺杆（7）固定安装在连接架（6）的内部，所述箱体（1）底部的两侧分别固定安装有垫架一（8）和垫架二（9）。

2.根据权利要求1所述的一种便于使用的摩托车快拆尾箱，其特征在于：所述垫架一（8）和垫架二（9）底部的两侧均固定安装有定位卡块（10），所述底座（2）顶部的四角均固定安装有定位底座（11）。

3.根据权利要求2所述的一种便于使用的摩托车快拆尾箱，其特征在于：所述定位底座（11）的顶部开设有定位卡槽（12），所述定位卡块（10）的底部卡入到对应的定位卡槽（12）内。

4.根据权利要求3所述的一种便于使用的摩托车快拆尾箱，其特征在于：所述箱体（1）表面底部的四角均固定安装有护角一（13），所述护角一（13）包裹在箱体（1）表面底部的拐角上，所述箱体（1）表面的顶部套接有包边件（14），包边件（14）与箱体（1）的横截面形状相同。

5.根据权利要求4所述的一种便于使用的摩托车快拆尾箱，其特征在于：所述箱体（1）一侧的两端均固定安装有铰链（15），所述箱体（1）的上方设置有箱盖（16），所述箱盖（16）通过两个铰链（15）活动安装在箱体（1）上。

6.根据权利要求5所述的一种便于使用的摩托车快拆尾箱，其特征在于：所述箱盖（16）的四角均固定安装有护角二（18），所述护角二（18）包裹在箱体（1）表面的拐角上。

7.根据权利要求6所述的一种便于使用的摩托车快拆尾箱，其特征在于：所述箱盖（16）的两侧均固定安装有把手（17），所述箱盖（16）的一侧固定安装有锁扣（19），所述锁扣（19）远离箱盖（16）的一侧固定安装在箱体（1）上，所述箱盖（16）通过锁扣（19）锁紧在箱体（1）上。

技术总结本技术公开了一种便于使用的摩托车快拆尾箱，包括箱体，所述箱体的底部设置有底座，所述底座固定安装在车架上，所述箱体一侧的底部可拆卸安装有内扣件，所述内扣件的外侧固定安装有外扣件，所述外扣件的底部可拆卸安装有连接架，所述连接架的内部贯穿设置有固定螺杆，所述底座的一侧可拆卸安装有连接板，所述连接板远离底座的一侧伸入到连接架的内腔，本技术采用精巧的尾箱连接结构设计，采用最少的零件便能够将尾箱固定到车辆上，在保证尾箱安装牢固和稳定的基础上，安装步骤精简了，所花费的时间减少了，尾箱的拆装效率提高了，用户携带物品也方便了很多，也为用户的使用提供了极大的便捷。技术研发人员：黄光娒,吴锚,秦敬毅受保护的技术使用者：浙江兆翔车业股份有限公司技术研发日：20231228技术公布日：2024/6/26