一种可调节式汽车零件搬运装置的制作方法

本技术属于汽车零件，尤其涉及一种可调节式汽车零件搬运装置。

背景技术：

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

2、然而现有技术存在一些问题：现有的汽车零件越来越多，在搬运的过程当中往往因为搬运车过小不能扩大搬运车的面积，需要来回几趟来搬运汽车零件，花费了大量的时间在搬运的途中，因此我们提出一种可调节式汽车零件搬运装置。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种可调节式汽车零件搬运装置，通过使转动组件转动，随后转动组件上的齿轮转动，随后与齿轮啮合连接的两组置物盒滑动，两组置物盒分别向外展开，随后将支撑组件从底座侧壁取出将两组置物盒支撑住，从而起到可以扩大搬运车的面积能够放置较多的汽车零件，节省大量搬运时间的效果。

2、本实用新型是这样实现的，一种可调节式汽车零件搬运装置，包括：底座，所述底座上表面固定安装有置物箱，所述置物箱内滑动连接有两组置物盒，两组所述置物盒呈上下对应设置，所述置物箱侧壁中端设置有转动组件，所述转动组件的转动端穿过置物箱与置物盒一端啮合连接，所述底座两侧均开设有放置槽，所述放置槽内转动连接有支撑组件，所述支撑组件与置物盒卡接配合。

3、可选地，所述置物盒包括置物盒本体，所述置物盒本体两端均固定安装有滑块，所述置物箱内部两侧均开设有两组滑槽，两组所述滑块与置物箱内部两侧的滑槽滑动连接，所述置物盒本体表面一端固定安装有齿条，所述齿条与转动组件啮合连接。

4、可选地，所述转动组件包括转动把手，所述转动把手的转动端穿过置物箱设置于置物箱内部，所述转动把手的转动端固定安装有齿轮，所述齿轮与齿条啮合连接。

5、可选地，所述支撑组件包括转动块，所述转动块侧壁固定安装有提手，所述转动块上表面一端固定安装有第一转轴，所述放置槽内部一端开设有圆孔，所述转动块通过第一转轴与放置槽内部的圆孔转动连接，所述转动块上表面另一端开设有方孔，所述方孔内转动连接有外管。

6、可选地，所述外管两侧均固定安装有第二转轴，所述方孔内部两侧均开设有转轴孔，所述第二转轴与转轴孔转动连接。

7、可选地，所述外管内部固定安装有弹簧，所述弹簧一端固定连接有内管，所述内管与外管滑动连接。

8、可选地，所述置物箱侧壁上端固定安装有扶手，且扶手位于转动组件上方，所述底座下表面四角固定安装有四组滑轮。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、通过使转动组件转动，随后转动组件上的齿轮转动，随后与齿轮啮合连接的两组置物盒滑动，两组置物盒分别向外展开，随后将支撑组件从底座侧壁取出将两组置物盒支撑住，从而起到可以扩大搬运车的面积能够放置较多的汽车零件，节省大量搬运时间的效果。

技术特征：

1.一种可调节式汽车零件搬运装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车零件搬运装置，其特征在于：所述置物盒(3)包括置物盒本体(301)，所述置物盒本体(301)两端均固定安装有滑块(302)，所述置物箱(2)内部两侧均开设有两组滑槽(8)，两组所述滑块(302)与置物箱(2)内部两侧的滑槽(8)滑动连接，所述置物盒本体(301)表面一端固定安装有齿条(303)，所述齿条(303)与转动组件(7)啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种可调节式汽车零件搬运装置，其特征在于：所述转动组件(7)包括转动把手(701)，所述转动把手(701)的转动端穿过置物箱(2)设置于置物箱(2)内部，所述转动把手(701)的转动端固定安装有齿轮(702)，所述齿轮(702)与齿条(303)啮合连接。

4.根据权利要求3所述的一种可调节式汽车零件搬运装置，其特征在于：所述支撑组件(4)包括转动块(401)，所述转动块(401)侧壁固定安装有提手(405)，所述转动块(401)上表面一端固定安装有第一转轴(402)，所述放置槽(9)内部一端开设有圆孔，所述转动块(401)通过第一转轴(402)与放置槽(9)内部的圆孔转动连接，所述转动块(401)上表面另一端开设有方孔(10)，所述方孔(10)内转动连接有外管(403)。

5.根据权利要求4所述的一种可调节式汽车零件搬运装置，其特征在于：所述外管(403)两侧均固定安装有第二转轴(404)，所述方孔(10)内部两侧均开设有转轴孔(11)，所述第二转轴(404)与转轴孔(11)转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种可调节式汽车零件搬运装置，其特征在于：所述外管(403)内部固定安装有弹簧(406)，所述弹簧(406)一端固定连接有内管(407)，所述内管(407)与外管(403)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车零件搬运装置，其特征在于：所述置物箱(2)侧壁上端固定安装有扶手(6)，且扶手(6)位于转动组件(7)上方，所述底座(1)下表面四角固定安装有四组滑轮(5)。

技术总结本技术公开了一种可调节式汽车零件搬运装置包括：底座，所述底座上表面固定安装有置物箱，所述置物箱内滑动连接有两组置物盒，两组所述置物盒呈上下对应设置，所述置物箱侧壁中端设置有转动组件，所述转动组件的转动端穿过置物箱与置物盒一端啮合连接，所述底座两侧均开设有放置槽，所述放置槽内转动连接有支撑组件，所述支撑组件与置物盒卡接配合。本技术具备通过使转动组件转动，随后转动组件上的齿轮转动，随后与齿轮啮合连接的两组置物盒滑动，两组置物盒分别向外展开，随后将支撑组件从底座侧壁取出将两组置物盒支撑住，从而起到可以扩大搬运车的面积能够放置较多的汽车零件，节省大量搬运时间的优点。技术研发人员：沈杰,张华堂受保护的技术使用者：捷峰正品（苏州）金属有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/6/26