前轴主销组合轴承免维护结构的制作方法

本技术属于车桥转向节，尤其涉及一种前轴主销组合轴承免维护结构。

背景技术：

1、车辆的转向结构会随着整车的运行而产生磨损，需要齿轮油及油脂进行润滑。当前整个行业都在追求产品更高程度的免维护、自润滑，同时也对车辆运行中的润滑条件有更高期许。

2、前轴转向结构由转向节，上、下衬套，主销，止推轴承，前轴组成；黄油通过油脂注入到转向节，对主销及衬套进行润滑。由于黄油流动性较差，转向节下衬套、主销及止推轴承润滑条件较差，磨损产生大间隙后，导致密封性下降，存在润滑脂流失，被异物侵入的风险。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，而提供前轴主销组合轴承免维护结构，从而实现主销堵盖内储存较多润滑脂，转向节和主销润滑效果较好，无需频繁维护保养。为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下：

2、前轴主销组合轴承免维护结构，包括前轴、穿入前轴内部的主销、以及与主销的两端套接转动配合的转向节，所述转向节包括上转向部和下转向部，所述上转向部与主销的上部之间设置有第一滚针轴承，所述上转向部的顶部设置有封堵上端口的上堵盖，所述上堵盖与主销之间形成第一储油空间，所述下转向部与主销的下部之间设置有靠接于前轴的组合轴承，所述下转向部的底端设置有封堵下端口的下堵盖，所述下堵盖与主销之间形成第二储油空间。

3、具体的，所述上转向部设置有与主销相对应配合的上转向孔，所述上转向部与前轴之间设置有套装于主销外部的垫圈。

4、具体的，所述上转向孔内设置有第一滚针轴承和油封，所述油封位于第一滚针轴承远离上端口的一侧。

5、具体的，所述上堵盖可拆卸连接上转向部且密封上转向孔。

6、具体的，所述下转向部设置有与主销相对应配合的下转向孔，所述组合轴承包括衬套、连接衬套的推力圆珠滚子轴承、及第二滚针轴承。

7、具体的，所述衬套的下部设置于下转向部与主销之间，所述衬套的上部设置于下转向部与前轴之间，所述衬套将推力圆珠滚子轴承和第二滚针轴承连接形成一体。

8、具体的，所述第二滚针轴承设置于下转向孔内，所述推力圆珠滚子轴承设置于前轴与下转向部之间且套装设于主销外部。

9、具体的，所述下堵盖可拆卸连接下转向部且密封下转向孔。

10、与现有技术相比，本实用新型前轴主销组合轴承免维护结构的有益效果主要体现在：

11、上堵盖和下堵盖配合转向节形成较好的密封结构，异物不易进入；组合轴承能够同时承受较大的轴向载荷和径向载荷，满足转向节的功能要求；整体结构简化组装工艺，取消原本上衬套方式，在第一储油空间和第二储油空间可以储存更多的润滑脂，达到长效使用无需频繁维护的目的。

技术特征：

1.前轴主销组合轴承免维护结构，包括前轴、穿入前轴内部的主销、以及与主销的两端套接转动配合的转向节，所述转向节包括上转向部和下转向部，其特征在于：所述上转向部与主销的上部之间设置有第一滚针轴承，所述上转向部的顶部设置有封堵上端口的上堵盖，所述上堵盖与主销之间形成第一储油空间，所述下转向部与主销的下部之间设置有靠接于前轴的组合轴承，所述下转向部的底端设置有封堵下端口的下堵盖，所述下堵盖与主销之间形成第二储油空间。

2.根据权利要求1所述的前轴主销组合轴承免维护结构，其特征在于：所述上转向部设置有与主销相对应配合的上转向孔，所述上转向部与前轴之间设置有套装于主销外部的垫圈。

3.根据权利要求2所述的前轴主销组合轴承免维护结构，其特征在于：所述上转向孔内设置有第一滚针轴承和油封，所述油封位于第一滚针轴承远离上端口的一侧。

4.根据权利要求2所述的前轴主销组合轴承免维护结构，其特征在于：所述上堵盖可拆卸连接上转向部且密封上转向孔。

5.根据权利要求1所述的前轴主销组合轴承免维护结构，其特征在于：所述下转向部设置有与主销相对应配合的下转向孔，所述组合轴承包括衬套、连接衬套的推力圆珠滚子轴承、及第二滚针轴承。

6.根据权利要求5所述的前轴主销组合轴承免维护结构，其特征在于：所述衬套的下部设置于下转向部与主销之间，所述衬套的上部设置于下转向部与前轴之间，所述衬套将推力圆珠滚子轴承和第二滚针轴承连接形成一体。

7.根据权利要求6所述的前轴主销组合轴承免维护结构，其特征在于：所述第二滚针轴承设置于下转向孔内，所述推力圆珠滚子轴承设置于前轴与下转向部之间且套装设于主销外部。

8.根据权利要求5所述的前轴主销组合轴承免维护结构，其特征在于：所述下堵盖可拆卸连接下转向部且密封下转向孔。

技术总结本技术揭示了前轴主销组合轴承免维护结构，包括前轴、穿入前轴内部的主销、以及与主销的两端套接转动配合的转向节，所述转向节包括上转向部和下转向部，所述上转向部与主销的上部之间设置有第一滚针轴承，所述上转向部的顶部设置有封堵上端口的上堵盖，所述上堵盖与主销之间形成第一储油空间，所述下转向部与主销的下部之间设置有靠接于前轴的组合轴承，所述下转向部的底端设置有封堵下端口的下堵盖，所述下堵盖与主销之间形成第二储油空间。本技术实现了主销堵盖内储存较多润滑脂，转向节和主销润滑效果较好，无需频繁维护保养。技术研发人员：黎华勇,胡荣华,曹鑫受保护的技术使用者：方盛车桥（苏州）有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/6/30