一种筒体类工件转运装置的制作方法

本技术涉及一种筒体类工件转运装置，属于手推车。

背景技术：

1、开关设备在耐压试验阶段，例如在进行ob或母线的耐压试验时，需要提前准备试验所用的试验端部，以保证耐压试验的效率。试验端部为筒体类工件，通过叉车来进行转运，转运到试验场地后，为了防止滚动，通常以竖直姿态进行存放，也即筒体一端的法兰支撑在地面上，这样在吊装前还需要对试验端部进行翻身，使其成为水平姿态，以方便试验端部的吊装安装，该过程操作繁琐，大大浪费了有效的生产时间，并且需要人工参与，劳动强度大。

2、对此，授权公告号为cn218966942u的中国实用新型专利公开了一种可调式硅棒转运车，该转运车包括底部设置有万向轮的底架，底架顶部安装有安装架，底架和安装架均为长方形结构，安装架上设有承载机构，承载机构包括安装板，安装板两两一组设置，各安装板上均焊接有支架，各组支架沿着安装架的长度方向间隔布置，支架为三角形结构，包括斜撑和与斜撑顶部相连的竖撑，一组安装板上两个支架的斜撑呈“v”形布置，以对硅棒进行支撑。该转运车可以一次转运多个硅棒，当然也可以用于试验端部等筒体类工件的转运，并且能够使试验端部以水平的使用姿态进行摆放，既省去叉车的使用，又省去吊装前的翻转操作，可以节省工作时间，降低劳动强度。

3、上述转运车的相邻两组支架之间预留有间隔，虽然是为了调整安装板的位置，但实际上“v”形布置的斜撑已经具备较强的适用性，可以直接支撑各种直径不同的筒体类工件，只要筒体类工件能够放入两个斜撑之间即可，因此现有技术中类似形式的其他转运车的支架都是固定式的，然而存在的问题仍然是两组支架之间具有间隔，这造成转运车的整体长度较长，会占用较大的空间，在场地受限的情况下（如耐压试验车间的场地比较紧凑），不利于转运车的进入和停放。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种筒体类工件转运装置，以解决现有转运车的相邻两组支架之间具有间隔而导致转运车的整体长度较长、占用空间大进而在场地受限的情况下不利于转运车的进入和停放的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型中的筒体类工件转运装置采用如下技术方案：

3、一种筒体类工件转运装置，包括长方形结构的行走底架，行走底架上沿长度方向设置有两组以上的支架，各支架均包括斜撑和与斜撑顶部相连的竖撑，斜撑和竖撑的底部均与行走底架固定，一组支架中至少有两个支架的斜撑呈“v”形布置，以用于支撑筒体类工件，相邻两组支架的相邻竖撑在行走底架长度方向上的距离为零。

4、上述技术方案的有益效果在于：本实用新型提出一种改进型的筒体类工件转运装置，改进在于相邻两组支架的相邻竖撑在行走底架长度方向上的距离为零，这样在行走底架长度方向上的结构更紧凑，可以节省行走底架长度方向上的尺寸，减少转运装置的整体长度，减小占用空间，进而在场地受限的情况下有利于转运装置的进入和停放。

5、进一步地，一组支架包括至少四个支架，一组支架中斜撑呈“v”形布置的支架有至少两对，相邻两组支架的相邻竖撑紧贴设置。

6、进一步地，斜撑呈“v”形布置的一对支架在行走底架长度方向上对正布置。

7、进一步地，呈“v”形布置的两个斜撑的底部相抵接。

8、进一步地，行走底架包括由横梁和纵梁首尾相接组成的矩形框架，行走底架还包括位于矩形框架内且连接在两个纵梁之间的多个平行布置的中间梁，位于矩形框架长度方向两端的竖撑分别固定在两端的横梁上，其余斜撑和竖撑均固定在中间梁上。

9、进一步地，中间梁成对布置，包括与相邻两组支架的相邻竖撑固定连接的第一中间梁对以及与呈“v”形布置的两个斜撑固定连接的第二中间梁对，第一中间梁对和第二中间梁对的两个中间梁均为紧贴布置。

10、进一步地，第二中间梁对的两个中间梁的宽度大于第一中间梁对的两个中间梁的宽度。

11、进一步地，每一组支架占行走底架的总宽度均小于行走底架的宽度，每一组支架在行走底架的宽度方向上均为居中布置。

12、进一步地，一组支架包括四个支架，一组支架中斜撑呈“v”形布置的支架有两对，且两对支架之间的间距是行走底架宽度的1/4~1/3。

13、进一步地，斜撑和竖撑均由型钢制成。

技术特征：

1.一种筒体类工件转运装置，包括长方形结构的行走底架，行走底架上沿长度方向设置有两组以上的支架，各支架均包括斜撑和与斜撑顶部相连的竖撑，斜撑和竖撑的底部均与行走底架固定，一组支架中至少有两个支架的斜撑呈“v”形布置，以用于支撑筒体类工件，其特征在于，相邻两组支架的相邻竖撑在行走底架长度方向上的距离为零。

2.根据权利要求1所述的筒体类工件转运装置，其特征在于，一组支架包括至少四个支架，一组支架中斜撑呈“v”形布置的支架有至少两对，相邻两组支架的相邻竖撑紧贴设置。

3.根据权利要求2所述的筒体类工件转运装置，其特征在于，斜撑呈“v”形布置的一对支架在行走底架长度方向上对正布置。

4.根据权利要求3所述的筒体类工件转运装置，其特征在于，呈“v”形布置的两个斜撑的底部相抵接。

5.根据权利要求1~4任意一项所述的筒体类工件转运装置，其特征在于，行走底架包括由横梁和纵梁首尾相接组成的矩形框架，行走底架还包括位于矩形框架内且连接在两个纵梁之间的多个平行布置的中间梁，位于矩形框架长度方向两端的竖撑分别固定在两端的横梁上，其余斜撑和竖撑均固定在中间梁上。

6.根据权利要求5所述的筒体类工件转运装置，其特征在于，中间梁成对布置，包括与相邻两组支架的相邻竖撑固定连接的第一中间梁对以及与呈“v”形布置的两个斜撑固定连接的第二中间梁对，第一中间梁对和第二中间梁对的两个中间梁均为紧贴布置。

7.根据权利要求6所述的筒体类工件转运装置，其特征在于，第二中间梁对的两个中间梁的宽度大于第一中间梁对的两个中间梁的宽度。

8.根据权利要求2~4任意一项所述的筒体类工件转运装置，其特征在于，每一组支架占行走底架的总宽度均小于行走底架的宽度，每一组支架在行走底架的宽度方向上均为居中布置。

9.根据权利要求8所述的筒体类工件转运装置，其特征在于，一组支架包括四个支架，一组支架中斜撑呈“v”形布置的支架有两对，且两对支架之间的间距是行走底架宽度的1/4~1/3。

10.根据权利要求2~4任意一项所述的筒体类工件转运装置，其特征在于，斜撑和竖撑均由型钢制成。

技术总结本技术提供了一种筒体类工件转运装置，属于手推车技术领域。筒体类工件转运装置包括长方形结构的行走底架，行走底架上沿长度方向设置有两组以上的支架，各支架均包括斜撑和与斜撑顶部相连的竖撑，斜撑和竖撑的底部均与行走底架固定，一组支架中至少有两个支架的斜撑呈“V”形布置，以用于支撑筒体类工件，相邻两组支架的相邻竖撑在行走底架长度方向上的距离为零。行走底架长度方向上的结构更紧凑，可以节省行走底架长度方向上的尺寸，减少转运装置的整体长度，减小占用空间，进而在场地受限的情况下有利于转运装置的进入和停放。技术研发人员：王泉森,王琼鹏,王冠峰,王晓丹,庞东旭,李树果,杨旭,闫跃飞,王二伟,陈冬,王宏琛,殷启航,李涛,王嘉辉受保护的技术使用者：河南平芝高压开关有限公司技术研发日：20231212技术公布日：2024/7/4