一种适用于大面积照明的内顶板结构的制作方法

本申请涉及轨道车辆领域，具体是一种适用于大面积照明的内顶板结构。

背景技术：

1、现有的铁路客车内顶板结构主要由中顶板、侧顶板和空调出风口组成，中顶板或侧顶板位置设置有照明灯具，灯具采用单元式灯具或灯带式灯具，空调出风口设置在内顶板的隐蔽部位，出风口与空调风道联通，空调风道位于中顶板背部，处于乘客不可见位置。

2、现有的铁路客车内顶板结构主要有两种。

3、1）中部顶板采用平板结构，两侧顶板采用圆弧结构，顶板上安装单元式照明灯具以及空调出风口。此结构能够满足装饰、照明、通风的需求，但由于是单元式照明灯具，因此视觉效果一般，需要分散布置多个灯具以满足车内照度。出风口同样采用单元式结构，在车内不同位置布置通风口。此结构的内顶板结构功能齐全，但美观性欠佳。

4、2）中部顶板采用大圆弧结构，两侧顶板采用圆弧结构，中部顶板与两侧顶板之间设有细长条状照明灯带，灯带处设有隐藏式的通风口，必要时中顶板还可设置单元式照明灯具对车内进行补充照明。此结构适合车高空间充裕时使用，美观性较好，但细长条状的照明灯带显得车内不够大气，更适用于客运列车。

5、现有的内顶板结构多采用单元式照明灯具或细长条装灯带设计，主要原因是灯具中灯罩采用pc材质，其材料性能决定了照明灯具的最大尺寸约650mm×950mm，而细长条灯带的长度虽然没有限制，但宽度方向最大尺寸约为300mm。现有结构无法通过将尺寸较小的照明灯具做到大幅面照明灯具的视觉效果。而且由于出风口直接与风道相连，风道中的高速新风直接进入车内，也会对乘坐体验造成一定负面影响。

技术实现思路

1、本专利所要解决的技术问题是：克服上述现有技术的不足，提供一种适用于大面积照明的内顶板结构。

2、本专利解决其技术问题所采用的技术方案是：适用于大面积照明的内顶板结构，其特征在于包括：固定于车体钢结构的顶骨架、固定于顶骨架下方的中央灯具及环绕该中央灯具设置的环状的灯具装饰板、和围绕灯具装饰板四周设置的侧顶板，所述灯具装饰板具有环状的缓流腔，所述缓流腔具有位于顶部的间隔排布的进风缺口和位于底部的出风缺口，进风缺口通过顶骨架与车辆的风道连通，所述灯具装饰板下部设置有与出风缺口对接的出风口，所述出风口为环形结构。

3、进一步的，所述侧顶板的内端通过侧顶板连接支架吊装于顶骨架，侧顶板的外端与车辆的侧墙固定，使整个内顶板结构形成闭环。

4、进一步的，所述中央灯具包括左侧灯具和右侧灯具，所述左侧灯具和右侧灯具之间设置有吊装于顶骨架的中间隔断箱体，所述中间隔断箱体用于遮挡左侧灯具与右侧灯具之间的缝隙。

5、进一步的，所述顶骨架为由多根铝型材拼装而成的框架式结构，车辆的风道密封固定于顶骨架上方，灯具装饰板密封固定于顶骨架的下方，风道与顶骨架之间、灯具装饰板与顶骨架均通过压缩泡棉进行密封。

6、此外，本发明还要求保护上述适用于大面积照明的内顶板结构的安装方法，其特征在于包括以下步骤：

7、步骤1、先将顶骨架安装在车体梁柱上；

8、步骤2、将风道落在骨架上，风道的出风口对准顶骨架的进风口并进行密封固定；

9、步骤3、将灯具装饰板固定在顶骨架下方，灯具装饰板与顶骨架之间进行密封，保证灯具装饰板缓流腔的进风缺口与风道连通；

10、步骤4、左侧灯具和右侧灯具的外端分别插入灯具装饰板并与顶骨架进行固定；

11、步骤5、将侧顶板连接支架固定在顶骨架上，通过紧固件将侧顶板与侧顶板连接支架进行固定，侧顶板的外侧与侧墙固定；

12、步骤6、将环状的出风口固定在灯具装饰板下方，出风口一边压住侧顶板并遮挡住侧顶板的安装紧固件；

13、步骤7、将中间隔断箱体通过固定支架安装在在顶骨架下方，使中间隔断箱体遮挡左侧灯具和右侧灯具之间的缝隙。

14、本发明的适用于大面积照明的内顶板结构，灯具装饰板采用环形空腔设计，灯具装饰板围绕中央灯具布置。灯具装饰板设有环状缓流腔，缓流腔通过顶骨架与风道进行联通，当风道中高速新风进入空腔时，由于新风从小体积的风道进入大体积的灯具装饰板缓流腔，根据“狭管效应”的逆向推理，空间的增加将使得新风气流速度下降，然后通过灯具装饰板底部的开孔通过出风口进入车内，为乘客带来清新空气的同时还不会引起不适。

15、本发明的适用于大面积照明的内顶板结构，在左侧灯具和右侧灯具的缝隙处安装有中部隔断箱体，能够遮挡缝隙，使得左侧灯具和右侧灯具在外观上具备整体性，使得原本极限宽度650mm的灯具呈现翻倍的效果，宽度约为1300mm，实现大幅面照明的视觉感官。

16、本发明在灯具装饰板设置缓流腔，该缓流腔作为通风系统的一部分。通过灯具骨架实现风道和灯具装饰板的固定，与此同时完成了风道和缓流腔的连通，因此本发明简化了风道系统，提高了装配效率。

技术特征：

1.一种适用于大面积照明的内顶板结构，其特征在于包括：固定于车体钢结构的顶骨架（1）、固定于顶骨架（1）下方的中央灯具及环绕该中央灯具设置的环状的灯具装饰板（2）、和围绕灯具装饰板（2）四周设置的侧顶板（3），所述灯具装饰板（2）具有环状的缓流腔，所述缓流腔具有位于顶部的间隔排布的进风缺口和位于底部的出风缺口，进风缺口通过顶骨架（1）与车辆的风道（9）连通，所述灯具装饰板（2）下部设置有与出风缺口对接的出风口（4），所述出风口（4）为环形结构。

2.根据权利要求1所述的一种适用于大面积照明的内顶板结构，其特征在于：所述侧顶板（3）的内端通过侧顶板连接支架（6）吊装于顶骨架（1），侧顶板（3）的外端与车辆的侧墙（10）固定，使整个内顶板结构形成闭环。

3.根据权利要求1所述的一种适用于大面积照明的内顶板结构，其特征在于：所述中央灯具包括左侧灯具（7）和右侧灯具（8），所述左侧灯具（7）和右侧灯具（8）之间设置有吊装于顶骨架（1）的中间隔断箱体（5），所述中间隔断箱体（5）用于遮挡左侧灯具（7）与右侧灯具（8）之间的缝隙。

4. 根据权利要求 1 所述的一种适用于大面积照明的内顶板结构，其特征在于：所述灯具装饰板（2）具有位于中央灯具下方内的向车内倾斜的环壁。

5.根据权利要求1所述的一种适用于大面积照明的内顶板结构，其特征在于：所述顶骨架（1）为由多根铝型材拼装而成的框架式结构，车辆的风道（9）密封固定于顶骨架（1）上方，灯具装饰板（2）密封固定于顶骨架（1）的下方，风道（9）与顶骨架（1）之间、灯具装饰板（2）与顶骨架（1）均通过压缩泡棉（11）进行密封。

6.根据权利要求1所述的一种适用于大面积照明的内顶板结构，其特征在于：所述灯具装饰板（4）设有用于卡住中央灯具端部的卡簧和用于拖住中央灯具底部的托板。

7.根据权利要求1所述的一种适用于大面积照明的内顶板结构，其特征在于：所述出风口（4）设置有凹槽，凹槽处设有出风小孔及安装固定孔，出风口的外端压在侧顶板（3）边缘，以遮挡侧顶板的安装结构。

8.根据权利要求1所述的一种适用于大面积照明的内顶板结构，其特征在于：所述中部隔断箱体（5）内安装有用于补光和装饰的筒灯，中部隔断箱体（5）的两端与灯具装饰板（2）对接；中部隔断箱体（5）通过固定支架与顶骨架（1）固定。

9.一种权利要求1-8任一项所述适用于大面积照明的内顶板结构的安装方法，其特征在于包括以下步骤：

10.根据权利要求9所述适用于大面积照明的内顶板结构的安装方法，其特征在于：步骤4完成后，在左侧灯具（7）和右侧灯具（8）之间的缝隙中安装wifi天线和烟火探头。

技术总结本发明涉及适用于大面积照明的内顶板结构，包括：固定于车体钢结构的顶骨架、固定于顶骨架下方的中央灯具及环绕该中央灯具设置的环状的灯具装饰板、和围绕灯具装饰板四周设置的侧顶板，灯具装饰板具有环状的缓流腔，缓流腔具有位于顶部的间隔排布的进风缺口和位于底部的出风缺口，进风缺口通过顶骨架与车辆的风道连通，灯具装饰板下部设置有与出风缺口对接的出风口，出风口为环形结构。本发明将尺寸较小的照明灯具做到大幅面照明灯具的视觉效果，而且由于出风口通过缓流腔与风道相连，风道中的高速新风经缓流腔后再进入车内，提高乘坐舒适度。技术研发人员：万玮,张磊,李拥军,赵亚文,田湉,熊霓受保护的技术使用者：中车南京浦镇车辆有限公司技术研发日：技术公布日：2024/1/15