一种汽车导流板注塑成型模具的制作方法

本技术涉及注塑成型模具，具体为一种汽车导流板注塑成型模具。

背景技术：

1、注塑模具是一种生产塑胶制品的工，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

2、目前注塑模具大多不具备对注塑件进行有效冷却的功能，因此在注塑完成时通常使其自然冷却，导致注塑件成型缓慢，降低了注塑模具的注塑效率，同时还降低了注塑模具的实用效果。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车导流板注塑成型模具，以解决上述背景技术中提到的不具备对注塑件进行有效冷却、导致注塑件成型缓慢的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车导流板注塑成型模具，包括下模具和上模具，所述下模具的内部开设有储水腔，所述下模具的右侧固定连接有止水阀，所述止水阀的右侧固定连接有进水管，所述下模具的顶部中侧开设有成型腔，所述成型腔的底部固定连接有散热片，所述下模具的顶部固定连接有密封块，所述下模具的顶部外侧固定连接有定位杆，所述下模具的前侧固定连接有下固定块，所述上模具的顶部中侧固定连接有注塑口，所述上模具的顶部外侧开设有定位孔，所述上模具的底部开设有密封槽，所述上模具的前侧固定连接有上固定块。

3、优选的，所述下固定块的数量为若干个，且若干个所述下固定块均匀的分布在所述下模具的前后两侧。

4、优选的，所述上固定块的数量为若干个，且若干个所述上固定块均匀的分布在所述上模具的前后两侧，且若干个所述上固定块与若干个所述下固定块的位置相对应。

5、采用上述技术方案，通过设置下固定块、上固定块等配合使用，工作人员可以使用紧固螺栓通过上固定块和下固定块表面开设的孔洞完成固定，进而将上模具与下模具完成固定。

6、优选的，所述散热片的数量为若干个，且若干个所述散热片均匀的分布在所述成型腔的底部。

7、采用上述技术方案，通过设置散热片、成型腔等配合使用，通过使用散热片大大增加成型腔的散热面积，进而提高了成型腔的冷却效果，提高了注塑件的成型时间。

8、优选的，所述定位杆的数量为四个，且四个所述定位杆均匀的分布在所述下模具的顶部四周。

9、优选的，所述定位孔的数量为四个，且四个所述定位孔均匀的分布在所述上模具的底部四周，且四个所述定位孔与四个所述定位杆的位置相对应。

10、采用上述技术方案，通过设置定位孔、定位杆等配合使用，便于工作人员快速的完成上模具与下模具的定位安装，避免了上模具的安装错位，提高了工作效率。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1、该汽车导流板注塑成型模具，通过设置散热片、成型腔、储水腔等配合使用，通过使用散热片大大增加成型腔的散热面积，散热片进一步的将热量传递到储水腔中的冷水中，进而增强了注塑件冷却效果，加快了注塑件的成型速度，提高了注塑效率。

13、2、该汽车导流板注塑成型模具，通过设置定位孔、定位杆等配合使用，便于工作人员快速的完成上模具与下模具的定位安装，避免了上模具的安装错位，通过密封槽与密封块的结合，避免注塑时塑胶液从上模具和下模具之间的缝隙溢出，方便工作人员使用。

技术特征：

1.一种汽车导流板注塑成型模具，包括下模具（1）和上模具（5），其特征在于：所述下模具（1）的内部开设有储水腔（12），所述下模具（1）的右侧固定连接有止水阀（2），所述止水阀（2）的右侧固定连接有进水管（14），所述下模具（1）的顶部中侧开设有成型腔（9），所述成型腔（9）的底部固定连接有散热片（13），所述下模具（1）的顶部固定连接有密封块（8），所述下模具（1）的顶部外侧固定连接有定位杆（6），所述下模具（1）的前侧固定连接有下固定块（3），所述上模具（5）的顶部中侧固定连接有注塑口（7），所述上模具（5）的顶部外侧开设有定位孔（10），所述上模具（5）的底部开设有密封槽（11），所述上模具（5）的前侧固定连接有上固定块（4）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车导流板注塑成型模具，其特征在于：所述下固定块（3）的数量为若干个，且若干个所述下固定块（3）均匀的分布在所述下模具（1）的前后两侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车导流板注塑成型模具，其特征在于：所述上固定块（4）的数量为若干个，且若干个所上固定块（4）均匀的分布在所述上模具（5）的前后两侧，且若干个所述上固定块（4）与若干个所述下固定块（3）的位置相对应。

4.根据权利要求1所述的一种汽车导流板注塑成型模具，其特征在于：所述散热片（13）的数量为若干个，且若干个所述散热片（13）均匀的分布在所述成型腔（9）的底部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车导流板注塑成型模具，其特征在于：所述定位杆（6）的数量为四个，且四个所述定位杆（6）均匀的分布在所述下模具（1）的顶部四周。

6.根据权利要求1所述的一种汽车导流板注塑成型模具，其特征在于：所述定位孔（10）的数量为四个，且四个所述定位孔（10）均匀的分布在所述上模具（5）的底部四周，且四个所述定位孔（10）与四个所述定位杆（6）的位置相对应。

技术总结本技术涉及注塑成型模具技术领域，且公开了一种汽车导流板注塑成型模具，包括下模具和上模具，下模具的内部开设有储水腔，下模具的右侧固定连接有止水阀，止水阀的右侧固定连接有进水管，所述下模具的顶部中侧开设有成型腔，所述成型腔的底部固定连接有散热片，所述下模具的顶部固定连接有密封块，所述下模具的顶部外侧固定连接有定位杆，所述下模具的前侧固定连接有下固定块，所述上模具的顶部中侧固定连接有注塑口，通过设置散热片、成型腔、储水腔等配合使用，通过使用散热片大大增加成型腔的散热面积，散热片进一步的将热量传递到储水腔中的冷水中，进而增强了注塑件冷却效果，加快了注塑件的成型速度，提高了注塑效率。技术研发人员：曹康受保护的技术使用者：苏州浦泰汽配有限公司技术研发日：20231120技术公布日：2024/7/11