一种具有双曳引轮的曳引机结构的制作方法

本发明涉及一种具有双曳引轮的曳引机结构，属于曳引机。

背景技术：

1、电梯曳引机是电梯的动力设备，用于输送与传递动力使电梯运行，它主要由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮等一系列元件组成；在电梯运行时，电动机将动力通过减速箱和联轴器输送到曳引轮上，再由曳引轮驱动钢丝绳使轿厢上下运行；传统的曳引机往往只具备一个曳引轮，当曳引轮上的钢丝绳断裂时，轿厢会从电梯井内下坠，造成人员伤亡以及较大经济损失，为了解决这个问题，市场上也出现了具有两个曳引轮的曳引机。

2、公告号为cn209618631u的中国专利公开了一种双曳引轮曳引机装置，其技术要点是：包括电动机、主动齿轮、从动齿轮和两个曳引轮；主动齿轮通过第一驱动轴和电动机相连，从动齿轮置于主动齿轮下方，且两齿轮之间相切；所述主动齿轮和从动齿轮的截面呈梯形，从动齿轮上设有第二驱动轴，两个曳引轮分别安装在第二驱动轴的两端。

3、上述技术方案通过利用两个曳引轮，增加了电梯的载重，同时也起到到防打滑效果；但是在曳引机运行过程中，从动齿轮与主动齿轮的边缘啮合(即相切)，两个曳引轮又分别位于从动齿轮的两侧，这会导致两个曳引轮的运行稳定性欠佳，同时，齿轮运行过程中会产生振动和使用噪音，仅由防护罩隔音效果不佳，噪音易传入电梯轿厢而影响乘坐者的体验，因此需要提出新的方案解决上述问题。

技术实现思路

1、针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种具有双曳引轮的曳引机结构。

2、本发明的技术解决方案是这样实现的：一种具有双曳引轮的曳引机结构，包含电机、齿轮箱、主动齿轮、从动齿轮、驱动轴和两个曳引轮；所述齿轮箱连接固定在电机上，齿轮箱为内部中空结构，所述主动齿轮和从动齿轮均设置在该中空结构中，主动齿轮和从动齿轮均为锥齿轮；

3、所述电机的转轴伸入齿轮箱内，主动齿轮安装在电机的转轴上，所述驱动轴水平穿过齿轮箱，并与齿轮箱转动配合，所述从动齿轮安装在位于齿轮箱内的驱动轴上，电机驱动主动齿轮转动，主动齿轮和从动齿轮相互啮合；两个所述曳引轮分别连接固定在驱动轴的两端，所述驱动轴远离从动齿轮的一端的直径大于靠近从动齿轮的一端的直径。

4、优选的，所述齿轮箱上设置有折边结构，齿轮箱通过该折边结构与电机连接固定。

5、优选的，所述齿轮箱的内壁上设置有两个轴承，所述驱动轴通过两个轴承与齿轮箱转动配合。

6、优选的，所述驱动轴的两端均呈锥面，所述曳引轮的内侧设置有锥形槽结构，驱动轴和曳引轮通过锥面与锥形槽结构配合固定。

7、优选的，所述齿轮箱上设置有多个安装座，多个所述安装座分别连接固定在齿轮箱的角部位。

8、优选的，位于所述齿轮箱两侧的安装座上均设置有防护罩，所述防护罩均通过两个固定杆连接固定在安装座上。

9、优选的，所述防护罩均呈l形。

10、优选的，所述电机上设置有编码器和编码器托架，所述编码器安装在电机的转轴上，并与电机的转轴配合，所述编码器托架连接固定在电机的侧壁上。

11、由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

12、本发明的一种具有双曳引轮的曳引机结构，通过对驱动轴的两端设置不同的直径，使得驱动轴远离从动齿轮的一端的重于靠近从动齿轮的一端，相当于在驱动轴远离从动齿轮的一端增加配重，使驱动轴的两端平衡，从而提高驱动轴两端的曳引轮运行时的稳定性；同时，将主动齿轮和从动齿轮安装在齿轮箱内，使得运行时产生的大部分噪音被齿轮箱所遮挡，从而减少传入电梯轿厢的噪音，进而提高隔音效果。

技术特征：

1.一种具有双曳引轮(6)的曳引机结构，其特征在于：包含电机(1)、齿轮箱(2)、主动齿轮(3)、从动齿轮(4)、驱动轴(5)和两个曳引轮(6)；所述齿轮箱(2)连接固定在电机(1)上，齿轮箱(2)为内部中空结构，所述主动齿轮(3)和从动齿轮(4)均设置在该中空结构中，主动齿轮(3)和从动齿轮(4)均为锥齿轮；

2.根据权利要求1所述的一种具有双曳引轮(6)的曳引机结构，其特征在于：所述齿轮箱(2)上设置有折边结构(14)，齿轮箱(2)通过该折边结构(14)与电机(1)连接固定。

3.根据权利要求1所述的一种具有双曳引轮(6)的曳引机结构，其特征在于：所述齿轮箱(2)的内壁上设置有两个轴承(8)，所述驱动轴(5)通过两个轴承(8)与齿轮箱(2)转动配合。

4.根据权利要求1所述的一种具有双曳引轮(6)的曳引机结构，其特征在于：所述驱动轴(5)的两端均呈锥面，所述曳引轮(6)的内侧设置有锥形槽结构(15)，驱动轴(5)和曳引轮(6)通过锥面与锥形槽结构(15)配合固定。

5.根据权利要求1所述的一种具有双曳引轮(6)的曳引机结构，其特征在于：所述齿轮箱(2)上设置有多个安装座(13)，多个所述安装座(13)分别连接固定在齿轮箱(2)的角部位。

6.根据权利要求5所述的一种具有双曳引轮(6)的曳引机结构，其特征在于：位于所述齿轮箱(2)两侧的安装座(13)上均设置有防护罩(9)，所述防护罩(9)均通过两个固定杆(10)连接固定在安装座(13)上。

7.根据权利要求6所述的一种具有双曳引轮(6)的曳引机结构，其特征在于：所述防护罩(9)均呈l形。

8.根据权利要求1所述的一种具有双曳引轮(6)的曳引机结构，其特征在于：所述电机(1)上设置有编码器(11)和编码器(11)托架，所述编码器(11)安装在电机(1)的转轴(7)上，并与电机(1)的转轴(7)配合，所述编码器(11)托架连接固定在电机(1)的侧壁上。

技术总结本发明公开了一种具有双曳引轮的曳引机结构，涉及曳引机技术领域，包含电机、齿轮箱、主动齿轮、从动齿轮、驱动轴和两个曳引轮；齿轮箱连接固定在电机上，齿轮箱为内部中空结构，主动齿轮和从动齿轮均设置在该中空结构中，主动齿轮和从动齿轮均为锥齿轮；电机的转轴伸入齿轮箱内，本方案通过对驱动轴的两端设置不同的直径，使得驱动轴远离从动齿轮的一端的重于靠近从动齿轮的一端，相当于在驱动轴远离从动齿轮的一端增加配重，使驱动轴的两端平衡，从而提高驱动轴两端的曳引轮运行时的稳定性；同时，将主动齿轮和从动齿轮安装在齿轮箱内，使得运行时产生的大部分噪音被齿轮箱所遮挡，从而减少传入电梯轿厢的噪音，进而提高隔音效果。技术研发人员：倪斌,程强,俞斌贤受保护的技术使用者：怡达快速电梯有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15