一种汽车线束存置装置的制作方法

本技术涉及汽车线束，尤其涉及一种汽车线束存置装置。

背景技术：

1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束的存置一般通过存置箱完成，汽车线束都堆放在存置箱内，当需要取用某一种汽车线束时可能需要在内部翻找，非常麻烦，取用效率比较低，由此我们提出一种汽车线束存置装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车线束存置装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种汽车线束存置装置，包括存置箱，所述存置箱的侧边开设有取料孔，所述取料孔内铰接有盖板，所述存置箱的内部滑动安装有滑板，所述滑板的顶部安装有主动带轮、从动带轮，所述主动带轮和从动带轮之间通过输送带传动连接，所述输送带上通过固定块固定有网格盒，所述网格盒上铰接有对开布置的第一盒盖和第二盒盖，所述第一盒盖和第二盒盖之间通过盒盖锁紧机构可拆卸连接，所述存置箱的内壁上安装有鼓风机构，所述存置箱的侧边开设有排气格栅，所述滑板上开设有矩形通孔。

4、优选的，所述滑板的顶部安装有若干个辅助带轮，所述辅助带轮用于对输送带进行支撑。

5、优选的，所述滑板上固定有第一拨块，所述滑板的底部固定有限位条。

6、优选的，所述盒盖锁紧机构包括第一固定座、限位环、第二固定座、定位杆、弹簧、第二拨块，所述第一固定座固定在第一盒盖上，所述第二固定座固定在第二盒盖上，所述第二固定座上开设有定位孔，所述第一固定座内滑动套接有定位杆，所述定位杆滑动插入到第二固定座上的定位孔内，所述定位杆上固定套接有限位环，所述定位杆上套接有弹簧，所述定位杆的一端固定有第二拨块。

7、优选的，所述第一盒盖和第二盒盖采用透明亚克力板制成，所述第二盒盖上固定有标记牌。

8、优选的，所述鼓风机构包括鼓风机、排气管、主管、喷管，所述鼓风机贯穿存置箱，所述鼓风机的出气口通过排气管连通有主管，所述主管固定在存置箱的内壁上，所述主管上连通有喷管。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型中，打开盖板，滑板可从存置箱内从取料孔内滑动抽出，辅助带轮用于对输送带进行支撑，网格盒内用于放置汽车线束，输送带可通过固定块带动网格盒移动，从而可将网格盒移动到方便取料的位置，第一盒盖和第二盒盖采用透明亚克力板制成，方便观察网格盒内部汽车线束，标记牌用于标记网格盒内汽车线束型号，便于对汽车线束进行分类存放，取用方便；

11、2、本实用新型中，通过第二拨块可拉动定位杆，定位杆抽出，从而可以压缩弹簧，定位杆从第二固定座上的定位孔抽出，此时第一盒盖和第二盒盖可以打开，释放第二拨块，在弹簧的恢复力下，定位杆插入到第二固定座上的定位孔内，从而实现对第一盒盖和第二盒盖的锁紧连接；

12、3、本实用新型中，鼓风机的进气端口可配置过滤干燥器，鼓风机工作，鼓风机将干燥气体通过排气管、主管并从喷管喷出，从而向存置箱内鼓入干燥气体，干燥气体将存置箱内部的湿气通过排气格栅吹出，避免内部潮湿，网格盒可以透气，可以对内部进行通风干燥，第一拨块用于劳动滑板，限位条用于限制滑板外伸长度。

技术特征：

1.一种汽车线束存置装置，包括存置箱(1)，其特征在于，所述存置箱(1)的侧边开设有取料孔，所述取料孔内铰接有盖板(5)，所述存置箱(1)的内部滑动安装有滑板(4)，所述滑板(4)的顶部安装有主动带轮(9)、从动带轮(12)，所述主动带轮(9)和从动带轮(12)之间通过输送带(6)传动连接，所述输送带(6)上通过固定块(13)固定有网格盒(10)，所述网格盒(10)上铰接有对开布置的第一盒盖(14)和第二盒盖(16)，所述第一盒盖(14)和第二盒盖(16)之间通过盒盖锁紧机构(15)可拆卸连接，所述存置箱(1)的内壁上安装有鼓风机构(3)，所述存置箱(1)的侧边开设有排气格栅(2)，所述滑板(4)上开设有矩形通孔(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束存置装置，其特征在于，所述滑板(4)的顶部安装有若干个辅助带轮(11)，所述辅助带轮(11)用于对输送带(6)进行支撑。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束存置装置，其特征在于，所述滑板(4)上固定有第一拨块(8)，所述滑板(4)的底部固定有限位条(7)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束存置装置，其特征在于，所述盒盖锁紧机构(15)包括第一固定座(151)、限位环(152)、第二固定座(153)、定位杆(154)、弹簧(155)、第二拨块(156)，所述第一固定座(151)固定在第一盒盖(14)上，所述第二固定座(153)固定在第二盒盖(16)上，所述第二固定座(153)上开设有定位孔，所述第一固定座(151)内滑动套接有定位杆(154)，所述定位杆(154)滑动插入到第二固定座(153)上的定位孔内，所述定位杆(154)上固定套接有限位环(152)，所述定位杆(154)上套接有弹簧(155)，所述定位杆(154)的一端固定有第二拨块(156)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束存置装置，其特征在于，所述第一盒盖(14)和第二盒盖(16)采用透明亚克力板制成，所述第二盒盖(16)上固定有标记牌(17)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束存置装置，其特征在于，所述鼓风机构(3)包括鼓风机(31)、排气管(32)、主管(33)、喷管(34)，所述鼓风机(31)贯穿存置箱(1)，所述鼓风机(31)的出气口通过排气管(32)连通有主管(33)，所述主管(33)固定在存置箱(1)的内壁上，所述主管(33)上连通有喷管(34)。

技术总结本技术公开了一种汽车线束存置装置，包括存置箱，所述存置箱的侧边开设有取料孔，所述取料孔内铰接有盖板，所述存置箱的内部滑动安装有滑板，所述滑板的顶部安装有主动带轮、从动带轮，所述主动带轮和从动带轮之间通过输送带传动连接，所述输送带上通过固定块固定有网格盒，所述网格盒上铰接有对开布置的第一盒盖和第二盒盖，所述第一盒盖和第二盒盖之间通过盒盖锁紧机构可拆卸连接，所述存置箱的内壁上安装有鼓风机构，所述存置箱的侧边开设有排气格栅，所述滑板上开设有矩形通孔。本技术便于对汽车线束进行分类存放，取用方便。技术研发人员：王泰隆,于晓梅,柴丽娟,赵岩,李鑫,张称受保护的技术使用者：天津铭联科技股份有限公司技术研发日：20231117技术公布日：2024/7/18