一种适用于平衡重叉车特种属具用线束引导装置的制作方法

本技术属于叉车，尤其涉及一种平衡重叉车特种属具用线束引导装置。

背景技术：

1、平衡重叉车作为一种货物搬运装置，广泛应用在工厂、码头、堆场等场所，根据实际搬运物料的不同，可设置特种的属具，如侧移调距叉、骨架式堆垛机、串杆、抱夹等。为控制实际属具动作，需从底盘引线，与属具电磁阀连接。加装特种属具时，为满足叉车门架和特种属具的相关动作，一般情况下线束路径需经过门架滚轮。考虑到滑轮摩擦，使用的线束需定制，制作周期较长等问题，门架高度需根据客户实际需求进行定制，门架高度最高可达8米。

2、当平衡重叉车使用4米以上门架时，安装人员实际安装时离地过高，有跌落的风险，存在人身安全隐患；且由于滑轮端线束存在的弹性变形，线束将一直处于拉伸变形状态，长时间使用存在偏离线轨甚至断裂的安全隐患。

3、本实用新型主要解决传统方案中存在的问题：

4、（1）线束容易受到损害：传统方案中，线束预先缠绕后跟随特种属具伸出时，无法恢复原来的状态，并且会堆叠于平衡重叉车的门架底部，容易对线束造成损害；

5、（2）线束长度无法适应不同高度的门架：线束长度无法适应不同高度的门架，当门架高度过高时，线束长度也要随之加长，堆叠过多时同样容易对线束造成损害，此外，传统滚轮的布线装置需根据门架高度对实际线束的长度定制，增加了人工成本和采购周期；

6、（3）安装人员存在跌落的安全隐患：传统线束引导装置放置于门架上方，安装人员绕过滚轮安装布线装置时，需要工作在与门架滚轮平齐的位置，存在跌落的安全隐患；

7、（4）无法实现线束的同步运动：由于平衡重叉车根据实际工况不同选择不同种类特种属具，当与之匹配的门架变高时，线束长度随之加长，传统方案无法做到和特种属具的同步运动；

8、（5）增加电磁阀的损坏风险：当线束一直处于拉回受力状态时，电磁阀接线端会由于受力时间过长造成损坏。如果特种属具的电磁阀起升下降速度过快，容易将电磁阀拽掉。

技术实现思路

1、为克服上述现有技术的不足，本实用新型提出一种适用于平衡重叉车特种属具用线束引导装置，本装置将卷线装置安装在门架底部，能有效避免安装人员在安装线束引导装置时发生危险；同时避免了线束长时间使用时造成线束断裂的安全隐患，提高产品质量安全可靠性。本实用新型的线束引导装置可根据特种属具起升高度进行拉伸，有效避免根据不同高度门架重新设计线束的人工成本和线束采购的时间成本。本实用新型采取的技术方案如下。

2、一方面，本实用新型提供一种平衡重叉车特种属具用线束引导装置，包括卷线装置；

3、卷线装置设置于平衡重叉车门架上，卷线装置包括安装板、卷线盘、卷线轴和线束装置；

4、卷线盘设有安装孔，围绕安装孔设有环形轴向凹槽，线束装置回卷于卷线盘径向方向；

5、卷线轴穿过卷线盘安装孔，其两端固定于安装板之间；

6、线束装置的内部为电缆线束，外部包裹一层具有回卷弹簧结构的防护层。

7、本技术方案是为了实现整车对特种属具的控制，本装置的线束装置具有回卷弹簧结构，伸缩性好，可根据属具要求与起升高度进行拉伸，有效避免重新设计线束的人工成本和线束采购的时间成本；并且本实用新型的线束装置为回卷结构，将卷线装置安装在平衡重叉车的门架底部，能避免安装人员安装线束引导装置时发生危险。

8、可选的，安装板包括第一安装板和第二安装板；第一安装板和第二安装板上均设有螺纹孔；卷线轴通过螺纹孔固定于第一安装板和第二安装板之间；第一安装板还设有预留孔；第二安装板一侧固定连接垫块，通过所述垫块与平衡重叉车门架固定连接；所述安装板为线束引导装置的外框架结构，用于固定卷线轴、卷线盘、挡板总成。

9、可选的，卷线盘径向为内弧形结构，卷线盘设有轴向凹槽，安装孔处还设有键槽；所述卷线盘为引导装置的主体结构部分，用于线束内部缠绕布线。

10、可选的，卷线轴包括卷线内轴和卷线外轴，卷线内轴两端设有螺纹孔，卷线外轴为轴套结构，卷线外轴的外部设有花键，卷线外轴旋转套接于卷线内轴上；卷线内轴两端旋于安装板螺纹孔内，卷线外轴处的花键扣合于卷线盘安装孔键槽内；当线束引导装置工作时，卷线内轴与安装板固定不动，卷线外轴、卷线盘与线束装置围绕径向旋转运动。

11、可选的，卷线装置还包括管夹，管夹固定于卷线盘的环形轴向凹槽内，线束装置通过管夹固定于卷线盘径向方向；管夹用于线束装置的固定。

12、可选的，卷线装置还包括挡板总成，挡板总成设置于安装板之间；挡板总成包括立柱、第一挡板和第二挡板；立柱固定连接于第一挡板与第二挡板之间；挡板总成用于第一、二安装板的固定，以及线束的引导固定。

13、可选的，卷线装置还包括预留接头；预留接头分别与特种属具的电磁阀预留线束、平衡重叉车底盘的预留线束连接。

14、可选的，一种平衡重叉车特种属具用线束引导装置还包括过线装置；过线装置包括过线套筒和支架，支架设置于特种属具架上；过线套筒为圆柱筒形结构，其径向下方设有过线孔，过线套筒的一端固定连接支架上；特种属具动作时，与特种属具架相接的过线装置带动线束进行伸缩。

15、可选的，过线装置还包括护线套；护线套设于过线孔内；所述护线套用以防止线束磨损。

16、可选的，过线装置还包括卡块；卡块下表面与过线套筒的上表面相接触，并固定于穿过过线套筒的线束上；卡块带有螺纹孔并分为上下两个部分，其上下两端均设有螺栓，卡块与螺栓共同作用，固定线束总成。

17、有益效果

18、与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和进步：

19、（1）本装置是为平衡重叉车加装特种属具设计的布线装置，其线束装置具有回卷弹簧结构，能够跟随特种属具的升降进行伸缩，避免了线束长时间使用发生断裂，在一定程度上提高了产品质量的安全可靠性，解决了传统方案中线束容易受到损害的问题，同时解决了线束无法同步运动的问题；

20、（2）在传统方案中，由于平衡重叉车根据实际工况不同选择不同种类特种属具，当与之匹配的门架变高时，线束长度随之加长，若将传统线束放置于平衡重叉车的门架底部，无法做到和特种属具的同步运动；本方案的线束引导装置由于线束装置的回卷弹簧结构，将卷线装置安装在门架底部能够实现对特种属具的控制，同时避免安装人员离地过高存在跌落的安全问题，解决了传统技术方案中线束长度无法适应不同高度的门架，并且安装人员存在跌落风险的问题；

21、（3）本实用新型的线束引导装置可根据属具起升高度进行拉伸，而传统滚轮的布线装置需根据门架高度对实际线束的长度定制，人工成本高，采购周期较长；通过使用本实用新型的技术方案能够有效避免根据不同高度门架重新设计线束的人工成本和线束采购的时间成本；

22、（4）由于线束装置具有回卷特性，当线束一直处于拉回受力状态时，电磁阀接线端会由于受力时间过长造成损坏，本方案中卡块的设计起到了受力作用，实现了对特种属具电磁阀的防护；由于部分特种属具的电磁阀由螺栓固定，如果起升下降速度过快，容易将电磁阀拽掉，卡块同时还具有固定缓冲的作用，降低了传统方案中电磁阀的损坏风险，增加其使用寿命。