一种运行平稳的升降平台的制作方法

本技术涉及起重运载设备，尤其涉及一种运行平稳的升降平台。

背景技术：

1、现有的导轨式升降平台包括架体、工作台、升降机构，架体上设置有导轨，工作台上设置有与导轨对应的导向轮，升降机构连接工作台，升降机构可带动工作台沿导轨升降。工作台单侧受力过大时，会发生倾斜，现有设备是通过工作台与导轨之间的导向轮来抵消工作台偏重产生的挤压力，减小了导向轮的使用寿命，且一旦使用过程中导向轮破碎，工作台倾斜甚至倾覆，还会造成高空坠落，容易造成事故。

2、针对以上问题，申请号202222440964.0的实用新型专利公开了一种调平装置，通过设置牵引绳(5)，从工作台的对角底部拉平工作台，起到了调平作用。

3、在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：该装置是用来改造现有的升降平台的，在新平台的设计中，如果直接添加该装置，能起到调平作用，但也会极大增加制造成本。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术的不足，研制一种运行平稳的升降平台，该升降平台将升降机构与调平装置融合，降低了制造成本，实现了工作台的平稳运行。

2、本实用新型解决技术问题的技术方案为：本实用新型的实施例提供了一种运行平稳的升降平台，包括架体、工作台、升降机构，升降机构安装在架体上，升降机构连接工作台，所述升降机构包括电机、动力轮、钢缆a、右顶轮、钢缆b、左顶轮、左底轮，电机安装在架体右下方，动力轮连接电机的输出轴，右顶轮、动力轮为双层轮，动力轮为摩擦轮，右顶轮安装在架体的顶部右侧，左顶轮安装在架体的顶部左侧，左底轮安装在架体的底部左侧，钢缆a的一端连接工作台的左侧上方、另一端依次绕过左顶轮、右顶轮、动力轮后连接工作台的右侧下方；钢缆b的一端连接工作台的右侧上方、另一端依次绕过右顶轮、动力轮、左底轮后连接工作台的左侧下方。

3、作为优化，所述升降机构还包括转向轮，转向轮为双层轮，转向轮在动力轮的两侧分别设置一个，转向轮与动力轮平行，钢缆a的一端连接工作台的左侧上方、另一端依次绕过左顶轮、右顶轮，然后先从右侧转向轮的底部绕至动力轮的顶部，再绕至左侧转向轮的底部，最后连接工作台的右侧下方；钢缆b的一端连接工作台的右侧上方、另一端绕过右顶轮后，从右侧转向轮的底部绕至动力轮的顶部，再绕至左侧转向轮的底部，最后绕过左底轮后连接工作台的左侧下方。

4、作为优化，所述转向轮安装在转轴上，转轴通过安装座安装在架体底部。

5、作为优化，所述钢缆a、钢缆b与动力轮的接触面大于半个动力轮侧面。

6、作为优化，所述钢缆a、钢缆b的横截面为圆形，钢缆a、钢缆b由多根钢丝搅合而成，动力轮、右顶轮、左顶轮、左底轮、转向轮的侧面设置有与钢缆a、钢缆b直径对应的圆弧形凹槽。

7、作为优化，所述升降机构还包括夹紧轮、转轴、导杆、压板、弹簧、调整螺母，夹紧轮为双层轮，夹紧轮设置在动力轮的正上方，夹紧轮与动力轮平行，夹紧轮安装在转轴上，转轴安装在压板底部，导杆的底部固定在架体底部，导杆的顶部为螺杆，导杆依次穿过压板、弹簧后连接调整螺母。

8、作为优化，所述升降机构还包括变速器，电机的输出轴通过变速器连接动力轮。

9、作为优化，所述工作台包括导向轮、护栏、底板，护栏竖直设置在底板两侧，导向轮安装在护栏或底板的外侧。

10、作为优化，所述架体上设置有导轨，工作台上设置有与导轨对应的导向轮。

11、作为优化，所述钢缆a、钢缆b设置两组，两组钢缆a、钢缆b分别设置在工作台的前端两侧和后端两侧。

12、技术实现要素：中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是实用新型所有的全部效果，上述技术方案具有如下优点或有益效果：

13、1.通过设置钢缆a的两端分别连接工作台的左侧上方与右侧下方；设置钢缆b的两端分别连接工作台的左侧下方与右侧上方；可拉紧工作台的两侧，工作台左侧偏重时，钢缆a拉紧，分别为工作台提供左侧向上的力和右侧向下的力，抵消偏重；工作台右侧偏重时，钢缆b拉紧，分别为工作台提供左侧向下的力和右侧向上的力，抵消偏重；同时由于钢缆a、钢缆b都通过动力轮，通过控制电机转向，可控制工作台的升降，相对单纯依靠电机提拉钢缆实现工作台升降的方式，改变了钢缆的缠绕方式，成本的增加主要是增加了钢缆的长度和使用了右顶轮、左顶轮、左底轮。该升降平台将升降机构与调平装置融合，降低了制造成本，实现了工作台的平稳运行。

14、2.通过设置转向轮，增加了钢缆a、钢缆b与动力轮之间的接触面积，增加了摩擦力，避免了打滑。

15、3.旋转调整螺母可控制弹簧的长度，从而调整夹紧轮与动力轮之间的距离，从而控制对钢缆a、钢缆b的压紧程度，通过设置夹紧轮，增强了对钢缆a、钢缆b的压紧程度，提高了钢缆a、钢缆b与动力轮之间的摩擦力。

技术特征：

1.一种运行平稳的升降平台，包括架体(1)、工作台(2)、升降机构(3)，升降机构(3)安装在架体(1)上，升降机构(3)连接工作台(2)，其特征是：所述升降机构(3)包括电机(31)、动力轮(33)、钢缆a(35)、右顶轮(36)、钢缆b(37)、左顶轮(38)、左底轮(39)，电机(31)安装在架体(1)右下方，动力轮(33)连接电机(31)的输出轴，右顶轮(36)、动力轮(33)为双层轮，右顶轮(36)安装在架体(1)的顶部右侧，左顶轮(38)安装在架体(1)的顶部左侧，左底轮(39)安装在架体(1)的底部左侧，钢缆a(35)的一端连接工作台(2)的左侧上方、另一端依次绕过左顶轮(38)、右顶轮(36)、动力轮(33)后连接工作台(2)的右侧下方；钢缆b(37)的一端连接工作台(2)的右侧上方、另一端依次绕过右顶轮(36)、动力轮(33)、左底轮(39)后连接工作台(2)的左侧下方。

2.根据权利要求1所述的一种运行平稳的升降平台，其特征是，所述升降机构(3)还包括转向轮(34)，转向轮(34)为双层轮，转向轮(34)在动力轮(33)的两侧分别设置一个，转向轮(34)与动力轮(33)平行，钢缆a(35)的一端连接工作台(2)的左侧上方、另一端依次绕过左顶轮(38)、右顶轮(36)，然后先从右侧转向轮(34)的底部绕至动力轮(33)的顶部，再绕至左侧转向轮(34)的底部，最后连接工作台(2)的右侧下方；钢缆b(37)的一端连接工作台(2)的右侧上方、另一端绕过右顶轮(36)后，从右侧转向轮(34)的底部绕至动力轮(33)的顶部，再绕至左侧转向轮(34)的底部，最后绕过左底轮(39)后连接工作台(2)的左侧下方。

3.根据权利要求2所述的一种运行平稳的升降平台，其特征是，所述转向轮(34)安装在转轴上，转轴通过安装座安装在架体(1)底部。

4.根据权利要求2所述的一种运行平稳的升降平台，其特征是，所述钢缆a(35)、钢缆b(37)与动力轮(33)的接触面大于半个动力轮(33)侧面。

5.根据权利要求2所述的一种运行平稳的升降平台，其特征是，所述钢缆a(35)、钢缆b(37)的横截面为圆形，钢缆a(35)、钢缆b(37)由多根钢丝搅合而成，动力轮(33)、右顶轮(36)、左顶轮(38)、左底轮(39)、转向轮(34)的侧面设置有与钢缆a(35)、钢缆b(37)直径对应的圆弧形凹槽。

6.根据权利要求1所述的一种运行平稳的升降平台，其特征是，所述升降机构(3)还包括夹紧轮(310)、转轴(311)、导杆(312)、压板(313)、弹簧(314)、调整螺母(315)，夹紧轮(310)为双层轮，夹紧轮(310)设置在动力轮(33)的正上方，夹紧轮(310)与动力轮(33)平行，夹紧轮(310)安装在转轴(311)上，转轴(311)安装在压板(313)底部，导杆(312)的底部固定在架体(1)底部，导杆(312)的顶部为螺杆，导杆(312)依次穿过压板(313)、弹簧(314)后连接调整螺母(315)。

7.根据权利要求1所述的一种运行平稳的升降平台，其特征是，所述升降机构(3)还包括变速器(32)，电机(31)的输出轴通过变速器(32)连接动力轮(33)。

8.根据权利要求1所述的一种运行平稳的升降平台，其特征是，所述工作台(2)包括导向轮(21)、护栏(22)、底板(23)，护栏(22)竖直设置在底板(23)两侧，导向轮(21)安装在护栏(22)或底板(23)的外侧。

9.根据权利要求1所述的一种运行平稳的升降平台，其特征是，所述架体(1)上设置有导轨(11)，工作台(2)上设置有与导轨(11)对应的导向轮(21)。

10.根据权利要求1所述的一种运行平稳的升降平台，其特征是，所述钢缆a(35)、钢缆b(37)设置两组，两组钢缆a(35)、钢缆b(37)分别设置在工作台(2)的前端两侧和后端两侧。

技术总结本技术公开了一种运行平稳的升降平台，包括架体、工作台、升降机构，升降机构安装在架体上，升降机构连接工作台，升降机构包括电机、动力轮、钢缆a、右顶轮、钢缆b、左顶轮、左底轮，电机安装在架体右下方，动力轮连接电机的输出轴，右顶轮、动力轮为双层轮，右顶轮安装在架体的顶部右侧，左顶轮安装在架体的顶部左侧，左底轮安装在架体的底部左侧，钢缆a的一端连接工作台的左侧上方、另一端依次绕过左顶轮、右顶轮、动力轮后连接工作台的右侧下方；钢缆b的一端连接工作台的右侧上方、另一端依次绕过右顶轮、动力轮、左底轮后连接工作台的左侧下方。该升降平台将升降机构与调平装置融合，降低了制造成本，实现了工作台的平稳运行。技术研发人员：王善刚,高立勇,陈萍受保护的技术使用者：济南宁瑞机械设备有限公司技术研发日：20231010技术公布日：2024/7/18