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一种高空网架拼装用吊装结构及其吊装方法与流程

  • 国知局
  • 2024-08-01 05:01:30

本发明涉及高空网架安装施工设备,具体的说是一种高空网架拼装用吊装结构及其吊装方法。

背景技术:

1、网架结构是一种空间杆系结构,受力杆件通过节点按一定规律连接起来。节点一般设计成铰接或这高强螺栓连接,杆件主要承受轴力作用,杆件截面尺寸相对较小。网架空间内汇交的杆件又互为支承,可将受力杆件与支承系统有机地结合起来,形成有效的静定结构,能较好地承受集中荷载、动力荷载和非对称荷载,适用场景广泛。

2、网架的施工安装方法一般分为整体安装法、高空拼接法和高空滑移法;其中高空拼接法使用使用占比最高,主要步骤为先在设计位置处搭设拼装支架,然后用起重机或汽车吊把钢结构网架构建分件吊至空中的设计位置,在支架上进行拼装,该方式进行拼装时,由于汽车吊和起重机该类机械的吊装精度有限,将网架组成构件吊运至指定安装高度时,其存在构件位置与实际安装位置角度偏大的情况,不便于完成构件之间的固定,造成网架整体安装便捷性不高;且该情况下需要多名高空施工人员反复在各固定点挪动才能完成角度的调节合力调整构件的位置,存在一定的高空作业风险。

技术实现思路

1、针对现有技术中的问题,本发明提供了一种高空网架拼装用吊装结构及其吊装方法。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高空网架拼装用吊装结构,包括直接与汽车吊连接的吊钩,吊钩底部轴线位置通过钢索连接有固定台,固定台的底部周向等角度连接有固定绳,每个固定绳的末端均安装有用于与网架连接的调节部;

3、调节部包括与固定绳一端固定连接的外壳,圆板将外壳内部隔离成主腔室和次腔室,外壳外侧分别开设有线孔和圆孔,且所述线孔和圆孔分别与所述主腔室和次腔室连通,收卷辊和蜗轮可旋转的对应安装在所述主腔室和所述次腔室内,且收卷辊和蜗轮之间安装有同步轴,收卷辊的内部中心位置绕接有吊装绳,外壳主腔室居下位置安装有限位辊轴,吊装绳的自由端依次穿过限位辊轴和所述线孔,外壳次腔室内转动安装有与蜗轮配合工作的蜗杆,蜗杆的其中一端端头为正六边形状,且蜗杆为正六边形的一端穿过所述圆孔外置于外壳;

4、固定台的底部居中位置设置有可对多个调节部进行集成控制的驱动组件。

5、具体的,所述驱动组件包括固定安装在固定台底部中心位置的定位管,定位管的外壁焊接有安装架,安装架的顶部区域安装有万向软轴,万向软轴的子端与蜗杆相连,万向软轴母端与定位管轴线平行,安装架的的底部区域安装有齿轮轴,齿轮轴的顶部开设有插孔,插孔内壁对称开设有限位槽,插孔内安装有万能套筒头,万能套筒头的顶部正对万向软轴母端,万能套筒头的外壁设置有限位块,且限位块插接在限位槽内,任意一限位块侧壁活动安装有方形块,定位管的底部转动安装有外齿块套管,外齿块套管底部同轴线位置设置有外接头,外齿块套管与齿轮轴之间通过传动齿轮啮合相连,齿轮轴通过轴杆安装在安装架底部。

6、具体的,所述固定台的顶部等间距安装有铰座,各位置铰座上均可转动安装有安全板,安全板的底部部分区域位于固定台内侧,吊钩与所述钢索的连接处设置有钢柱,钢柱外壁与安全板端头之间设置有安全绳,且安全绳为松弛状态。

7、具体的,所述固定台的内部通过旋转轴等间距安装有驱动齿轮,位于固定台内侧位置的安全板外壁设置有与驱动齿轮啮合的驱动齿块,固定台内部且位于驱动齿轮正上方位置固定安装有承托板,承托板的居中位置开设有穿孔,穿孔内壁对称开设有矩形槽,所述穿孔处插接有移动块,移动块的外壁对称焊接有矩形块,且矩形块插接在矩形槽内,移动块的底部周向等间距固定安装有与驱动齿轮啮合的齿条,承托板的上端面开设有圆形滑槽,位于外接头顶部中心位置安装有转杆,且转杆的顶部贯穿于定位管位于固定台内部,转杆的顶部周向等间距铰接有摆臂,摆臂内侧壁固定连接有拉绳,拉绳的末端固定连接有滑动球,且滑动球的四分之三区域位于圆形滑槽内。

8、具体的,所述移动块的顶部外圈位置焊接有圆环,且圆环外径大于所述穿孔的直径。

9、具体的,所述摆臂的尾部端面均为圆弧面,且所述圆弧面区域嵌入有滚珠。

10、具体的,所述圆形滑槽槽壁涂覆有润滑油。

11、此外本发明还提供了一种高空网架拼装用吊装结构的吊装方法,该高空网架拼装用吊装结构的吊装方法,具体包括以下步骤:

12、s1、构件分拣:将运至现场的球头、上弦杆、下弦杆和腹杆等构件,根据规格、型号分类堆放,并作好标记;

13、s2、地面拼装小椎体:地面拼装人员按图纸要求,取出已标记的同一规格、型号的构件,以一个球头对应安装上弦杆、下弦杆和腹杆组合而成的三至四根杆件为标准,通过高强螺柱固定将其组合形成小椎体;

14、s3、吊装角度调节:将吊装绳分别系在上弦杆(或下弦杆)和球头上,通过调节部调节各位置吊装绳长度来控制小椎体的吊装角度,直至小椎体的偏转角度与实际网格所需安装角度接近;

15、s4、吊装小椎体:通过汽车吊将s3中调节完毕的小椎体吊运至网格的待安装区域,高空安装人员通过驱动组件对小椎体的偏转角度进行微调,微调完毕后通过高强螺柱将小椎体固定在网格上;

16、s5、松绳:当小椎体中的全部杆件和球头均紧固完成后即可将吊装绳解下,汽车吊带动吊钩等构件返回地面,进行下一小椎体的安装,如此反复,直到完成全部网格的安装工作。

17、本发明的有益效果:

18、本发明所述的一种高空网架拼装用吊装结构及其吊装方法,设置有调节部等构件,首先将网架的部分组成构件在地面提前组合成小锥体结构,通过调节吊装绳绳长的方式可控制小锥体的吊装角度,且该角度能够与网架的待安装区域的位置角度匹配,有效的降低了吊装角度的偏差,减少高空人员的后续位置调节工序,便于小锥体之间的固定,整体安装施工便捷性更高;且该方式将各位置的调节部的控制区域集中在一处,且该处位置不随小锥体吊装位置的变化发生变化,当在高空对小锥体进行固定时,可通过电动扳手带动外接头对小锥体的位置进行微调,微调过程安装人员无需在网架上调整自身所处位置,安全性更高。

19、本发明所述的一种高空网架拼装用吊装结构及其吊装方法,设置有安全板等构件,通过多个安全板的夹紧配合可对钢索两头的可偏转角度进行锁定,在微调过程中,有效降低钢索的晃动,便于进行微调作业,且各位置安全板朝外侧的偏转角度受限,安全板顶部端面始终处于钢柱上下端面之间,因此在吊装过程中,当钢索摆动一定角度后,安全板的顶部将与钢柱的侧壁接触,可降低钢索的摆幅。

技术特征:

1.一种高空网架拼装用吊装结构,包括直接与汽车吊连接的吊钩(1),其特征在于:吊钩(1)底部轴线位置通过钢索连接有固定台(2),固定台(2)的底部周向等角度连接有固定绳(3),每个固定绳(3)的末端均安装有用于与网架连接的调节部(5);

2.根据权利要求1所述的一种高空网架拼装用吊装结构,其特征在于:所述驱动组件(6)包括固定安装在固定台(2)底部中心位置的定位管(61),定位管(61)的外壁焊接有安装架(62),安装架(62)的顶部区域安装有万向软轴(64),万向软轴(64)的子端与蜗杆(57)相连,万向软轴(64)母端与定位管(61)轴线平行,安装架(62)的的底部区域安装有齿轮轴(65),齿轮轴(65)的顶部开设有插孔(651),插孔(651)内壁对称开设有限位槽(652),插孔(651)内安装有万能套筒头(67),万能套筒头(67)的顶部正对万向软轴(64)母端,万能套筒头(67)的外壁设置有限位块(671),且限位块(671)插接在限位槽(652)内,任意一限位块(671)侧壁活动安装有方形块(672),定位管(61)的底部转动安装有外齿块套管(63),外齿块套管(63)底部同轴线位置设置有外接头(60),外齿块套管(63)与齿轮轴(65)之间通过传动齿轮(66)啮合相连,齿轮轴(65)通过轴杆安装在安装架(62)底部。

3.根据权利要求1所述的一种高空网架拼装用吊装结构,其特征在于:所述固定台(2)的顶部等间距安装有铰座(21),各位置铰座(21)上均可转动安装有安全板(22),安全板(22)的底部部分区域位于固定台(2)内侧,吊钩(1)与所述钢索的连接处设置有钢柱(24),钢柱(24)外壁与安全板(22)端头之间设置有安全绳(23),且安全绳(23)为松弛状态。

4.根据权利要求2所述的一种高空网架拼装用吊装结构,其特征在于:所述固定台(2)的内部通过旋转轴等间距安装有驱动齿轮(71),位于固定台(2)内侧位置的安全板(22)外壁设置有与驱动齿轮(71)啮合的驱动齿块,固定台(2)内部且位于驱动齿轮(71)正上方位置固定安装有承托板(72),承托板(72)的居中位置开设有穿孔,穿孔内壁对称开设有矩形槽(77),所述穿孔处插接有移动块(73),移动块(73)的外壁对称焊接有矩形块(76),且矩形块(76)插接在矩形槽(77)内,移动块(73)的底部周向等间距固定安装有与驱动齿轮(71)啮合的齿条(78),承托板(72)的上端面开设有圆形滑槽(74),位于外接头(60)顶部中心位置安装有转杆(79),且转杆(79)的顶部贯穿于定位管(61)位于固定台(2)内部,转杆(79)的顶部周向等间距铰接有摆臂(791),摆臂(791)内侧壁固定连接有拉绳(792),拉绳(792)的末端固定连接有滑动球(793),且滑动球(793)的四分之三区域位于圆形滑槽(74)内。

5.根据权利要求4所述的一种高空网架拼装用吊装结构,其特征在于:所述移动块(73)的顶部外圈位置焊接有圆环,且圆环外径大于所述穿孔的直径。

6.根据权利要求4所述的一种高空网架拼装用吊装结构,其特征在于:所述摆臂(791)的尾部端面均为圆弧面,且所述圆弧面区域嵌入有滚珠。

7.根据权利要求4所述的一种高空网架拼装用吊装结构,其特征在于:所述圆形滑槽(74)槽壁涂覆有润滑油。

8.根据权利要求1-7所述的一种高空网架拼装用吊装结构,其特征在于:所述高空网架拼装用吊装结构包括一种高空网架拼装用吊装结构的吊装方法,具体包括以下步骤:

技术总结本发明涉及高空网架安装施工设备技术领域,具体的说是一种高空网架拼装用吊装结构及其吊装方法,包括直接与汽车吊连接的吊钩,吊钩底部轴线位置通过钢索连接有固定台,固定台的底部周向等角度连接有固定绳,每个固定绳的末端均安装有用于与网架连接的调节部;调节部包括与固定绳一端固定连接的外壳,圆板将外壳内部隔离成主腔室和次腔室,外壳外侧分别开设有线孔和圆孔,且所述线孔和圆孔分别与所述主腔室和次腔室连通,收卷辊和蜗轮可旋转的对应安装在所述主腔室和所述次腔室内,且收卷辊和蜗轮之间安装有同步轴,收卷辊的内部中心位置绕接有吊装绳,本发明采用单元化吊装拼装网架,具有施工安全性高,吊装偏角误差低的特性。技术研发人员:史磊,揭绍罗,吴炫霖,贾承杰,黄永权,王惠飞受保护的技术使用者:浙江省一建建设集团有限公司技术研发日:技术公布日:2024/7/18

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