一种交通运输电动装卸设备

本发明涉及装卸设备，特别是一种交通运输电动装卸设备。

背景技术：

1、交通运输电动装卸设备，即利用电网电能、发电机组或蓄电池电能作为动力，通过电动机驱动工作的装卸机械，这类设备具有高效、灵活、环保的特点，能够大大提高物流作业的效率，减少工人的劳动强度，并降低能源消耗和环境污染。

2、现有技术中，电动装卸设备对货物进行吊装时，一般是两个人配合进行，一个人操控电动装卸设备，另一个人在运输车上，将电动装卸设备吊钩固定在运输车的货物吊带上，再使得电动装卸设备的吊钩将货物吊起，在吊装过程中，如果操作不当或设备故障，很容易导致工作人员受伤甚至死亡，对于大型货物，工作人员可能需要爬上货物顶部进行挂钩固定，这不仅增加了操作难度，也进一步增加了安全风险，且工作效率较低。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

2、鉴于上述和/或现有的交通运输电动装卸设备中存在的问题，提出了本发明。

3、因此，本发明所要解决的问题在于现有的电动装卸设备在吊装过程中，如果操作不当或设备故障，很容易导致工作人员受伤甚至死亡，对于大型货物，工作人员可能需要爬上货物顶部进行挂钩固定，这不仅增加了操作难度，也进一步增加了安全风险，且工作效率较低。

4、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种交通运输电动装卸设备，其包括，主体组件，包括龙门架、电动收卷机构、滑轮以及吊装锁扣，所述电动收卷机构位于所述龙门架上，所述滑轮设置于所述电动收卷机构上，所述吊装锁扣铰接于所述滑轮内；以及，

5、吊装组件，设置于所述吊装锁扣上，包括连接件、辅助件、吊装件、定位件以及复位件，所述连接件设置于所述吊装锁扣下方，所述辅助件位于所述连接件内，所述吊装件设置于所述连接件内，所述定位件设置于所述连接件内，所述复位件位于所述连接件一侧。

6、作为本发明所述交通运输电动装卸设备的一种优选方案，其中：所述连接件包括铰接杆、连接盘、第一弹簧、固定盘、连接柱以及滑板，所述铰接杆铰接于所述吊装锁扣表面，所述连接盘固定于所述铰接杆底部，所述第一弹簧两端分别固定于所述连接盘底部和所述固定盘顶部，所述固定盘固定于所述连接柱顶部，所述滑板滑动于所述固定盘和所述连接柱内。

7、作为本发明所述交通运输电动装卸设备的一种优选方案，其中：所述连接件还包括配重盘、连接索、滑杆、驱动柱以及第二弹簧，所述配重盘固定于所述连接柱底部，所述连接索固定于所述连接盘底部，所述滑杆固定于所述连接索端部，所述驱动柱固定于所述滑杆底部，所述第二弹簧两端分别固定于所述驱动柱顶部和所述连接柱内壁，所述驱动柱滑动于所述配重盘内。

8、作为本发明所述交通运输电动装卸设备的一种优选方案，其中：所述连接件还包括换向杆、防滑垫以及驱动块，所述换向杆滑动于所述驱动柱内，所述防滑垫固定于所述换向杆底部，所述驱动块固定于所述换向杆表面，所述驱动柱内开设有驱动槽。

9、作为本发明所述交通运输电动装卸设备的一种优选方案，其中：所述辅助件包括升降杆、驱动臂、支撑轴、转动齿轮、定位架以及压辊，所述升降杆固定于所述驱动柱一侧，所述驱动臂转动连接于所述升降杆表面，所述支撑轴转动连接于所述配重盘内，所述转动齿轮转动连接于所述支撑轴表面，所述定位架转动连接于所述支撑轴表面，所述压辊转动连接于所述定位架表面。

10、作为本发明所述交通运输电动装卸设备的一种优选方案，其中：所述辅助件还包括摆动臂、第三弹簧以及伸缩臂，所述摆动臂固定于所述转动齿轮表面，所述第三弹簧两端分别固定于所述摆动臂内壁和所述伸缩臂端部，所述伸缩臂滑动于所述摆动臂内。

11、作为本发明所述交通运输电动装卸设备的一种优选方案，其中：所述吊装件包括固定轴、吊钩、驱动齿轮、驱动齿条、驱动板以及推块，所述固定轴固定于所述配重盘内，所述吊钩转动连接于所述固定轴表面，所述固定轴和所述吊钩之间设置有扭簧，所述驱动齿轮固定于所述吊钩内，所述驱动齿条滑动于所述配重盘内，所述驱动齿轮和所述驱动齿条啮合，所述驱动板固定于所述驱动齿条一侧，所述推块固定于所述驱动柱一侧。

12、作为本发明所述交通运输电动装卸设备的一种优选方案，其中：所述定位件包括支撑杆、滑臂、插杆以及限位环，所述支撑杆固定于所述配重盘内，所述滑臂滑动于所述支撑杆表面，所述插杆固定于所述滑臂一侧，所述限位环固定于所述支撑杆表面，所述吊钩表面开设有固定槽。

13、作为本发明所述交通运输电动装卸设备的一种优选方案，其中：所述定位件还包括扩张杆、第四弹簧、挤压套、支撑柱以及限位卡块，所述扩张杆铰接于所述滑臂一侧，所述第四弹簧两端分别固定于所述支撑杆底部和两个所述扩张杆端部铰接处，所述挤压套滑动于所述支撑杆内，所述支撑柱固定于所述支撑杆内，所述限位卡块转动连接于所述支撑柱表面，所述限位卡块和所述支撑柱之间设置有扭簧。

14、作为本发明所述交通运输电动装卸设备的一种优选方案，其中：所述复位件包括复位块和压杆，所述复位块固定于所述驱动柱一侧，所述压杆固定于所述复位块表面。

15、本发明有益效果为：通过设置吊装组件，可使得吊钩直接固定在货物吊上，并且在吊装过程中，可自动对吊钩的位置进行调整，使得吊钩移动到合适吊装的位置，在货物吊装到位后，可直接解除吊钩和货物吊带之间的连接，从而将货物放下。

技术特征：

1.一种交通运输电动装卸设备，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的交通运输电动装卸设备，其特征在于：所述连接件（201）包括铰接杆（201a）、连接盘（201b）、第一弹簧（201c）、固定盘（201d）、连接柱（201e）以及滑板（201f），所述铰接杆（201a）铰接于所述吊装锁扣（104）表面，所述连接盘（201b）固定于所述铰接杆（201a）底部，所述第一弹簧（201c）两端分别固定于所述连接盘（201b）底部和所述固定盘（201d）顶部，所述固定盘（201d）固定于所述连接柱（201e）顶部，所述滑板（201f）滑动于所述固定盘（201d）和所述连接柱（201e）内。

3.如权利要求2所述的交通运输电动装卸设备，其特征在于：所述连接件（201）还包括配重盘（201g）、连接索（201h）、滑杆（201i）、驱动柱（201j）以及第二弹簧（201k），所述配重盘（201g）固定于所述连接柱（201e）底部，所述连接索（201h）固定于所述连接盘（201b）底部，所述滑杆（201i）固定于所述连接索（201h）端部，所述驱动柱（201j）固定于所述滑杆（201i）底部，所述第二弹簧（201k）两端分别固定于所述驱动柱（201j）顶部和所述连接柱（201e）内壁，所述驱动柱（201j）滑动于所述配重盘（201g）内。

4.如权利要求3所述的交通运输电动装卸设备，其特征在于：所述连接件（201）还包括换向杆（201l）、防滑垫（201m）以及驱动块（201n），所述换向杆（201l）滑动于所述驱动柱（201j）内，所述防滑垫（201m）固定于所述换向杆（201l）底部，所述驱动块（201n）固定于所述换向杆（201l）表面，所述驱动柱（201j）内开设有驱动槽（u）。

5.如权利要求4所述的交通运输电动装卸设备，其特征在于：所述辅助件（202）包括升降杆（202a）、驱动臂（202b）、支撑轴（202c）、转动齿轮（202d）、定位架（202e）以及压辊（202f），所述升降杆（202a）固定于所述驱动柱（201j）一侧，所述驱动臂（202b）转动连接于所述升降杆（202a）表面，所述支撑轴（202c）转动连接于所述配重盘（201g）内，所述转动齿轮（202d）转动连接于所述支撑轴（202c）表面，所述定位架（202e）转动连接于所述支撑轴（202c）表面，所述压辊（202f）转动连接于所述定位架（202e）表面。

6.如权利要求5所述的交通运输电动装卸设备，其特征在于：所述辅助件（202）还包括摆动臂（202g）、第三弹簧（202h）以及伸缩臂（202i），所述摆动臂（202g）固定于所述转动齿轮（202d）表面，所述第三弹簧（202h）两端分别固定于所述摆动臂（202g）内壁和所述伸缩臂（202i）端部，所述伸缩臂（202i）滑动于所述摆动臂（202g）内。

7.如权利要求6所述的交通运输电动装卸设备，其特征在于：所述吊装件（203）包括固定轴（203a）、吊钩（203b）、驱动齿轮（203c）、驱动齿条（203d）、驱动板（203e）以及推块（203f），所述固定轴（203a）固定于所述配重盘（201g）内，所述吊钩（203b）转动连接于所述固定轴（203a）表面，所述固定轴（203a）和所述吊钩（203b）之间设置有扭簧，所述驱动齿轮（203c）固定于所述吊钩（203b）内，所述驱动齿条（203d）滑动于所述配重盘（201g）内，所述驱动齿轮（203c）和所述驱动齿条（203d）啮合，所述驱动板（203e）固定于所述驱动齿条（203d）一侧，所述推块（203f）固定于所述驱动柱（201j）一侧。

8.如权利要求7所述的交通运输电动装卸设备，其特征在于：所述定位件（204）包括支撑杆（204a）、滑臂（204b）、插杆（204c）以及限位环（204d），所述支撑杆（204a）固定于所述配重盘（201g）内，所述滑臂（204b）滑动于所述支撑杆（204a）表面，所述插杆（204c）固定于所述滑臂（204b）一侧，所述限位环（204d）固定于所述支撑杆（204a）表面，所述吊钩（203b）表面开设有固定槽（v）。

9.如权利要求8所述的交通运输电动装卸设备，其特征在于：所述定位件（204）还包括扩张杆（204e）、第四弹簧（204f）、挤压套（204g）、支撑柱（204h）以及限位卡块（204i），所述扩张杆（204e）铰接于所述滑臂（204b）一侧，所述第四弹簧（204f）两端分别固定于所述支撑杆（204a）底部和两个所述扩张杆（204e）端部铰接处，所述挤压套（204g）滑动于所述支撑杆（204a）内，所述支撑柱（204h）固定于所述支撑杆（204a）内，所述限位卡块（204i）转动连接于所述支撑柱（204h）表面，所述限位卡块（204i）和所述支撑柱（204h）之间设置有扭簧。

10.如权利要求8或9所述的交通运输电动装卸设备，其特征在于：所述复位件（205）包括复位块（205a）和压杆（205b），所述复位块（205a）固定于所述驱动柱（201j）一侧，所述压杆（205b）固定于所述复位块（205a）表面。

技术总结本发明涉及装卸设备技术领域，公开了一种交通运输电动装卸设备，包括。主体组件，包括龙门架、电动收卷机构、滑轮以及吊装锁扣，电动收卷机构位于龙门架上，滑轮设置于电动收卷机构上，吊装锁扣铰接于滑轮内；以及，吊装组件，设置于吊装锁扣上，包括连接件、辅助件、吊装件、定位件以及复位件，连接件设置于吊装锁扣下方，辅助件位于连接件内，吊装件设置于连接件内，定位件设置于连接件内，复位件位于连接件一侧。技术研发人员：邓社军,张海旻,于世军,嵇涛,张俊,宓建,徐悦,姚炎宏,徐成,李婷婷,王晓莹,窦玥,虞宇浩,郦红艺,马天启受保护的技术使用者：扬州大学技术研发日：技术公布日：2024/7/18