技术新讯 > 包装储藏,运输设备的制造及其应用技术 > 一种石化物流罐体用防翻滚防护架的制作方法  >  正文

一种石化物流罐体用防翻滚防护架的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 05:08:29

本申请涉及防护架,尤其涉及一种石化物流罐体用防翻滚防护架。

背景技术:

1、石化运输,简单来说是接到订单后,派遣车到供应商装化合物,然后将化合物运输到目的地,罐体用于装载化合物,化合物包括但不限于:醋酸乙烯、丙烯酸丁酯、易燃液体、丙烯酸、丁酯和异辛酯,运输时需要使用到防护架进行防护。

2、已经公布的公告号为cn209160555u的专利文件中,提供了一种用于罐体运输车的防护架,其包括设置在罐体上的固定块,固定块上铰接有支撑杆,并且支撑杆的端部均铰接在防护杆上,在罐体上滑动设有安装座,安装座上转动设置具有螺纹段的转动套,转动套内转动设有螺纹杆,螺纹杆上设有连接在防护杆上的连接件,转动套上设有驱动螺纹杆在转动套中纵向移动的驱动部。使用时驱动驱动部,可使螺纹杆在转动套内向上移动,从而带动防护杆向上移动,当支撑杆转动到与固定块垂直时,停止驱动驱动部,由于转动套与螺纹杆的自锁功能可将支撑杆和防护杆的位置固定,保持支撑杆与防护杆的位置不变。本实用新型具有支撑杆和防护杆的升降以达到按需防护的效果。

3、上述装置具有支撑杆和防护杆的升降以达到按需防护的效果,但是上述装置只能是对罐体的两侧进行防护,而无法对罐体靠近车头和车位的两侧进行防护,由于罐体在满载时重量较重,在行经上坡和下坡时无法对车头和车尾两侧防护会导致罐体易滑动导致掉落,进而易引发安全事故,威胁驾驶员的生命安全。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本申请提供了一种石化物流罐体用防翻滚防护架,克服了现有技术的不足,旨在解决现有技术中的问题。

2、为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种石化物流罐体用防翻滚防护架,包括底板,所述底板的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有移动块,所述移动块的顶部固定装配有移动板,所述底板的侧壁固定装配有安装板,所述移动板的内壁螺纹连接有固定螺栓,所述移动板的内侧设有罐体本体,所述底板的顶部开设有方形槽,所述方形槽的内壁固定装配有马达,所述马达的动力输出轴固定装配有丝杆,所述丝杆的外沿螺纹连接有滑块,所述滑块的顶部固定装配有定位柱,所述滑块的顶部设有定位板,所述定位板的侧壁固定装配有缓冲垫,所述定位板的顶部开设有卡槽,所述卡槽的内壁设有横杆。

3、作为本申请的一种优选技术方案,所述安装板的顶部开设有若干个连接孔,所述移动板的顶部也开设有连接孔,所述固定螺栓螺纹连接于安装板和移动板内壁的连接孔内壁,所述移动板和安装板之间通过固定螺栓固定连接,所述移动板的内侧呈圆弧状,所述移动板的内侧与罐体本体的外侧相贴合。

4、通过采用上述技术方案,使得能够将移动板和安装板之间稳定连接,进而通过移动板对罐体本体进行限位,保障车辆在移动拐弯时罐体本体不会翻落。

5、作为本申请的一种优选技术方案,所述定位板的底部开设有插孔,所述定位柱设置于插孔的内壁位置,所述定位板和缓冲垫的数量为两个,所述横杆的两端设置于两个卡槽的内壁位置,所述横杆和定位板之间通过连接螺栓固定装配,所述横杆的底部与罐体本体的顶部相贴合,所述缓冲垫远离定位板的一侧与罐体本体的外侧相贴合。

6、通过采用上述技术方案,使得能够通过定位柱将定位板和滑块之间连接,同时便于拆卸将缓冲垫和滑块之间分离,利用缓冲垫远离定位板的一侧与罐体本体的外侧相贴合,使得能够对罐体本体的两侧进行定位,保障在上坡时罐体本体不会向下滑落。

7、作为本申请的一种优选技术方案,所述方形槽的内壁固定装配有轴承,所述丝杆远离马达的一端与轴承的内圈固定连接。

8、通过采用上述技术方案,使得丝杆在转动时的稳定性增加,不会随意发生位置上的偏移和晃动。

9、作为本申请的一种优选技术方案,所述滑块的内壁开设有螺纹孔,所述丝杆螺纹连接于螺纹孔的内壁位置,所述滑块的宽度与方形槽的内壁宽度相一致,所述滑块滑动连接于方形槽的内壁位置。

10、通过采用上述技术方案,使得丝杆转动可以通过螺纹孔带动滑块进行移动,进而对定位柱的位置进行调节。

11、作为本申请的一种优选技术方案,所述滑槽、移动块、移动板、安装板和固定螺栓的数量皆为四个,且四个滑槽、移动块、移动板、安装板和固定螺栓对称设置于底板的上方和外侧位置。

12、通过采用上述技术方案,使得能够从四个方向对罐体本体进行限位,保障其不会随意发生翻滚,提高了该装置的实用性。

13、本申请的有益效果:

14、1.通过驱动马达带动丝杆转动将滑块和定位柱移动至罐体本体的中间位置,然后可将定位板安装至定位柱的外侧位置,然后将横杆安装至卡槽的内壁位置,通过连接螺栓将横杆和定位板之间固定连接,进而可对罐体本体远离移动板的两侧再次进行限位,避免了现有装置无法对车头和车尾两侧防护会导致在行经上坡和下坡时罐体易滑动导致掉落,进而易引发安全事故的问题。

15、2.通过移除横杆和连接螺栓后可将定位板和缓冲垫移除,进而可通过丝杆转动带动滑块和定位柱移动的边缘位置,便于叉车叉走罐体本体,避免定位柱设置于中间位置影响叉车作业。

技术特征:

1.一种石化物流罐体用防翻滚防护架,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部开设有滑槽(2),所述滑槽(2)的内壁滑动连接有移动块(3),所述移动块(3)的顶部固定装配有移动板(4),所述底板(1)的侧壁固定装配有安装板(5),所述移动板(4)的内壁螺纹连接有固定螺栓(6),所述移动板(4)的内侧设有罐体本体(7),所述底板(1)的顶部开设有方形槽(8),所述方形槽(8)的内壁固定装配有马达(9),所述马达(9)的动力输出轴固定装配有丝杆(10),所述丝杆(10)的外沿螺纹连接有滑块(11),所述滑块(11)的顶部固定装配有定位柱(15),所述滑块(11)的顶部设有定位板(13),所述定位板(13)的侧壁固定装配有缓冲垫(14),所述定位板(13)的顶部开设有卡槽(16),所述卡槽(16)的内壁设有横杆(17)。

2.根据权利要求1所述的一种石化物流罐体用防翻滚防护架,其特征在于,所述安装板(5)的顶部开设有若干个连接孔,所述移动板(4)的顶部也开设有连接孔,所述固定螺栓(6)螺纹连接于安装板(5)和移动板(4)内壁的连接孔内壁,所述移动板(4)和安装板(5)之间通过固定螺栓(6)固定连接,所述移动板(4)的内侧呈圆弧状,所述移动板(4)的内侧与罐体本体(7)的外侧相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种石化物流罐体用防翻滚防护架,其特征在于,所述定位板(13)的底部开设有插孔,所述定位柱(15)设置于插孔的内壁位置,所述定位板(13)和缓冲垫(14)的数量为两个,所述横杆(17)的两端设置于两个卡槽(16)的内壁位置,所述横杆(17)和定位板(13)之间通过连接螺栓(18)固定装配,所述横杆(17)的底部与罐体本体(7)的顶部相贴合,所述缓冲垫(14)远离定位板(13)的一侧与罐体本体(7)的外侧相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种石化物流罐体用防翻滚防护架,其特征在于,所述方形槽(8)的内壁固定装配有轴承(12),所述丝杆(10)远离马达(9)的一端与轴承(12)的内圈固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种石化物流罐体用防翻滚防护架,其特征在于,所述滑块(11)的内壁开设有螺纹孔,所述丝杆(10)螺纹连接于螺纹孔的内壁位置,所述滑块(11)的宽度与方形槽(8)的内壁宽度相一致,所述滑块(11)滑动连接于方形槽(8)的内壁位置。

6.根据权利要求1所述的一种石化物流罐体用防翻滚防护架,其特征在于,所述滑槽(2)、移动块(3)、移动板(4)、安装板(5)和固定螺栓(6)的数量皆为四个,且四个滑槽(2)、移动块(3)、移动板(4)、安装板(5)和固定螺栓(6)对称设置于底板(1)的上方和外侧位置。

技术总结本申请公开一种石化物流罐体用防翻滚防护架,属于防护架技术领域,其包括底板,所述底板的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有移动块,所述移动块的顶部固定装配有移动板,所述底板的侧壁固定装配有安装板,所述移动板的内壁螺纹连接有固定螺栓;通过驱动马达带动丝杆转动将滑块和定位柱移动至罐体本体的中间位置,然后可将定位板安装至定位柱的外侧位置,然后将横杆安装至卡槽的内壁位置,通过连接螺栓将横杆和定位板之间固定连接,进而可对罐体本体远离移动板的两侧再次进行限位,避免了现有装置无法对车头和车尾两侧防护会导致在行经上坡和下坡时罐体易滑动导致掉落,进而易引发安全事故的问题。技术研发人员:莫杳斌,刘华受保护的技术使用者:广东利丰石化物流有限公司技术研发日:20231220技术公布日:2024/7/18

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240723/218505.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。