一种可调节物流运输架的制作方法

本技术涉及物流运输，特别涉及一种可调节物流运输架。

背景技术：

1、物流运输是指用特定的设备和工具，将一定形状、质量、体积的物体，从一个地点向另一个地点安全的按时运达的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移，通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值，满足社会的不同需要；物流运输中需要在运输车的车厢内放置物流运输架使用，避免使物流件相互挤压损坏。

2、以往的物流运输架存在以下缺点：1、现有的物流运输架不便于调节架体内支撑板之间的距离，不便于对不同大小的物流件分类放置在对应的放置框内。因此，本领域技术人员提供了一种可调节物流运输架，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种可调节物流运输架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种可调节物流运输架，包括防滑底座、滑轨、放置框和安装底板；

4、所述防滑底座的顶部通过安装底板安装有滑轨且滑轨位于防滑底座的顶部拐角处，所述滑轨的顶部通过螺栓安装有顶板，所述顶板的顶部两端通过定位板连接有外套筒且外套筒内套设有调节内杆，所述调节内杆的顶部通过螺钉安装有撑板，所述滑轨内滑动连接有滑块且滑块之间通过安装块安装有支撑板，所述滑轨的一侧均开设有滑孔且滑孔内贯穿设置有滑动螺杆，所述滑动螺杆的一端套设有限位螺帽且限位螺帽位于滑孔的外侧。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述防滑底座顶部一端的两侧焊接有拼接板且拼接板上通过螺孔安装有拼接螺栓，所述防滑底座的顶部另一端两侧开设有与拼接螺栓相对应的拼接螺栓孔，将一组运输架的拼接螺栓旋拧入拼接螺栓孔内，实现快速连接成一个整体。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板的顶部通过螺钉安装有放置框且放置框的两侧均匀布设有连通孔。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述外套筒的顶端一侧通过螺栓孔安装有锁紧螺栓，旋松外套筒一侧的锁紧螺栓，将调节内杆抽拉出，使撑板挤压在物流车车厢内顶部。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块、支撑板和放置框均设置有四组。

9、作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动螺杆的另一端通过安装孔连接在滑块的一侧，滑动螺杆在滑孔内滑动，提高滑块在滑轨内滑动的稳定性。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1.将多组运输架置于物流运输车的车厢内，将一组运输架的拼接螺栓旋拧入拼接螺栓孔内，实现快速连接成一个整体，旋松外套筒一侧的锁紧螺栓，将调节内杆抽拉出，使撑板挤压在物流车车厢内顶部，旋紧锁紧螺栓对调节内杆进行固定，提高架体的稳定性，减小晃动。

12、2.旋松滑动螺杆上的限位螺帽使滑块在滑轨内滑动，从而调节支撑板之间的距离，调节好后旋紧滑动螺杆上的限位螺帽，便于对不同大小的物流件分类放置在对应的放置框内，扩大使用范围，并且可以避免物流件相互堆积，造成损坏。

技术特征：

1.一种可调节物流运输架，包括防滑底座(12)、滑轨(6)、放置框(7)和安装底板(13)；

2.根据权利要求1所述的一种可调节物流运输架，其特征在于：所述防滑底座(12)顶部一端的两侧焊接有拼接板(10)且拼接板(10)上通过螺孔安装有拼接螺栓(11)，所述防滑底座(12)的顶部另一端两侧开设有与拼接螺栓(11)相对应的拼接螺栓孔(14)。

3.根据权利要求1所述的一种可调节物流运输架，其特征在于：所述支撑板(8)的顶部通过螺钉安装有放置框(7)且放置框(7)的两侧均匀布设有连通孔(9)。

4.根据权利要求1所述的一种可调节物流运输架，其特征在于：所述外套筒(5)的顶端一侧通过螺栓孔安装有锁紧螺栓(15)。

5.根据权利要求1所述的一种可调节物流运输架，其特征在于：所述滑块(19)、支撑板(8)和放置框(7)均设置有四组。

6.根据权利要求1所述的一种可调节物流运输架，其特征在于：所述滑动螺杆(18)的另一端通过安装孔连接在滑块(19)的一侧。

技术总结本技术涉及物流运输领域，且公开了一种可调节物流运输架，包括防滑底座、滑轨、放置框和安装底板，防滑底座的顶部通过安装底板安装有滑轨且滑轨位于防滑底座的顶部拐角处，滑轨的顶部通过螺栓安装有顶板，顶板的顶部两端通过定位板连接有外套筒且外套筒内套设有调节内杆，调节内杆的顶部通过螺钉安装有撑板，滑轨内滑动连接有滑块且滑块之间通过安装块安装有支撑板，滑轨的一侧均开设有滑孔且滑孔内贯穿设置有滑动螺杆；该新型物流运输架便于调节架体内支撑板之间的距离，便于对不同大小的物流件分类放置在对应的放置框内，适合广泛推广使用。技术研发人员：何春羽,袁欣悦,陈远松受保护的技术使用者：深圳市美易国际物流有限公司技术研发日：20231215技术公布日：2024/7/18