一种分体式窑炉干燥车的制作方法

本技术涉及炼钢冶炼，尤其是涉及一种分体式窑炉干燥车。

背景技术：

1、炼钢冶炼生产是现代工业中不可或缺的重要环节，其质量和效率直接影响到钢铁产品的质量和生产成本。在这一过程中，耐材扮演了关键的角色，特别是在电炉、转炉、炉外精炼等钢包和连铸中间包滑动水口系统中。这些耐材通常包括滑板和水口，滑板和水口它们不仅控制钢水的流量和流速，还需要在极端条件下工作，长时间承受高温和高压的化学侵蚀。因此，对这些材料的要求非常严格。

2、同时由于钢水的温度通常在1600℃左右。这种极高的温度会对耐材材料造成巨大的热应力，因此材料必须能够抵御这种高温环境的侵蚀，以确保其长期可靠性。其次，滑板砖必须具备卓越的耐侵蚀性和抗冲刷性。在钢铁冶炼中，钢水中含有各种金属和非金属杂质，这些杂质可能对滑板砖产生侵蚀作用。此外，钢水的高速流动也可能导致对滑板砖的冲刷，因此滑板砖必须能够抵御这些冲刷和侵蚀，以确保其性能不受损害。

3、为了保证滑板的滑动面平整度，通常需要对滑板平面进行精确的磨床湿磨制。这个过程是耗时且需要高精度的，因此需要专门的设备来完成。磨制完成后，滑板砖需要经过窑炉烘干，以确保其完全干燥和准备好在高温环境下使用，现有的干燥车采用一体式，在使用过程中车轮轴承与地面接触时容易受撞击导致轴承损伤的问题。

技术实现思路

1、根据以上现有技术中滑板砖需要经过窑炉烘干，以确保其完全干燥和准备好在高温环境下使的问题，提供一种分体式窑炉干燥车。

2、本实用新型通过以下技术方案实现：一种分体式窑炉干燥车，包括窑炉车底板和耐材支架，所述耐材支架设置有若干层，若干层耐材支架上均设置有承载耐材的篦子；所述耐材支架的上部设置有运转吊钩；所述耐材支架的底部通过固定机构与所述窑炉车底板连接。

3、作为上述技术方案的进一步改进，所述运转吊钩设置有四个，四个运转吊钩设置于所述耐材支架的四个角上。

4、作为上述技术方案的进一步改进，所述固定机构包括定位柱和定位座，所述定位柱固定于所述窑炉车底板上，所述定位座设置于所述耐材支架的底部且与所述定位柱配合。

5、作为上述技术方案的进一步改进，所述定位柱通过焊接固定于窑炉车底板上。

6、作为上述技术方案的进一步改进，所述窑炉车底板的底部还设置有移动机构。

7、作为上述技术方案的进一步改进，所述移动机构包括车轮、车轮固定板和轮轴；所述车轮固定板设置于所述窑炉车底板上，所述车轮通过轮轴安装于所述车轮固定板上。

8、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型能够避免整体式窑炉干燥车在使用吊装过程中车轮轴承与地面接触时受撞击导致轴承损伤，能够有效的提高窑炉车的使用寿命、降低生产成本。

技术特征：

1.一种分体式窑炉干燥车，包括窑炉车底板(5)和耐材支架(2)，其特征在于，所述耐材支架(2)设置有若干层，若干层耐材支架(2)上均设置有承载耐材的篦子(8)；所述耐材支架(2)的上部设置有运转吊钩(1)；所述耐材支架(2)的底部通过固定机构与所述窑炉车底板(5)连接。

2.根据权利要求1所述的分体式窑炉干燥车，其特征在于，所述运转吊钩(1)设置有四个，四个运转吊钩(1)设置于所述耐材支架(2)的四个角上。

3.根据权利要求1所述的分体式窑炉干燥车，其特征在于，所述固定机构包括定位柱(4)和定位座(3)，所述定位柱(4)固定于所述窑炉车底板(5)上，所述定位座(3)设置于所述耐材支架(2)的底部且与所述定位柱(4)配合。

4.根据权利要求3所述的分体式窑炉干燥车，其特征在于，所述定位柱(4)通过焊接固定于窑炉车底板(5)上。

5.根据权利要求1所述的分体式窑炉干燥车，其特征在于，所述窑炉车底板(5)的底部还设置有移动机构。

6.根据权利要求5所述的分体式窑炉干燥车，其特征在于，所述移动机构包括车轮(6)、车轮固定板(7)和轮轴(9)；所述车轮固定板(7)设置于所述窑炉车底板(5)上，所述车轮(6)通过轮轴(9)安装于所述车轮固定板(7)上。

技术总结本技术公开一种分体式窑炉干燥车，涉及炼钢冶炼技术领域，包括窑炉车底板和耐材支架，所述耐材支架设置有若干层，若干层耐材支架上均设置有承载耐材的篦子；所述耐材支架的上部设置有运转吊钩；所述耐材支架的底部通过固定机构与所述窑炉车底板连接；本技术能够避免整体式窑炉干燥车在使用吊装过程中车轮轴承与地面接触时受撞击导致轴承损伤，能够有效的提高窑炉车的使用寿命、降低生产成本。技术研发人员：翟明星,王永民,刘卓强,弓大珩受保护的技术使用者：济南新峨嵋实业有限公司技术研发日：20231129技术公布日：2024/7/9