一种燃气轮机的燃气喷嘴结构的制作方法

本发明涉及燃气轮机，具体为一种燃气轮机的燃气喷嘴结构。

背景技术：

1、燃气轮机的基本操作是以空气为工作流体，大气流经压缩机使其达到更高的压力，然后，通过将燃料喷入空气并点燃空气来添加能量，从而使燃烧产生高温流，这种高温加压气体进入涡轮机，在此过程中产生轴功率输出，用于驱动压缩机，燃气轮机的燃气喷嘴一般分为主燃烧室喷嘴和预燃烧室喷嘴。

2、现有技术中，如中国专利号为：cn215863523u中，公开了一种燃气轮机燃料喷嘴的进气结构，包括安装在燃气轮机上的燃料喷嘴主体，所述燃料喷嘴主体内设置有相互连通的进气通道和燃料腔，所述进气通道上形成有多个折弯部，进气通道的内壁光滑，进气通道处固定有过滤组件，所述过滤组件包括有挡板，挡板固定在进气通道处，挡板上设置有多个连接孔，连接孔内固定有过滤网，挡板内设置有空腔，空腔内设置有撞击块。本实用新型在使用时，气体在进气通道内接触更充分，效果更好；能够有效对气体中的杂质进行过滤，效果好，提升了品质，不易使得进气通道内附着有杂质。

3、但现有技术中，燃气轮机中主燃烧室喷嘴主要是要将燃料喷入主燃烧室与空气混合燃烧，喷嘴在将燃料喷入主燃烧室时，其喷出燃料的喷射方式和喷嘴形状都会影响到燃料与空气的混合程度，现有的喷嘴在向主燃烧室内喷射燃料时大多为集中式直线喷射，喷射出的燃烧范围小不够分散，会导致燃料与空气之间无法充分混合，造成部分燃料的浪费。

4、所以我们提出了一种燃气轮机的燃气喷嘴结构，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种燃气轮机的燃气喷嘴结构，以解决上述背景技术提出的现有的喷嘴在向主燃烧室内喷射燃料时大多为集中式直线喷射，喷射出的燃烧范围小不够分散，会导致燃料与空气之间无法充分混合，造成部分燃料的浪费的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种燃气轮机的燃气喷嘴结构，包括喉管机构和喉嘴机构，所述喉管机构包括有喉管管体，所述喉管管体的顶部固定安装有安装仓；所述喉嘴机构包括有喷嘴块，所述喷嘴块的底部开设有锥形槽，所述锥形槽的内部顶面固定安装有分散半球，所述锥形槽的内部顶面靠近外侧处沿圆周方向均匀开设有多个第一出料口，所述锥形槽的内部顶面靠近第一出料口处沿圆周方向均匀开设有多个第二出料口，所述锥形槽的内部顶面靠近第二出料口处沿圆周方向均匀开设有多个第三出料口，所述喷嘴块的顶部中心处开设有六边槽。

3、优选的，所述喷嘴块的外表面与安装仓的内壁螺纹连接，所述锥形槽的底部内径与喉管管体的内径相匹配。

4、优选的，所述安装仓的外表面靠近底部处开设有螺纹安装槽，所述喉管管体的外表面开设有多个卡槽，所述喉管管体的外表面靠近底部处设置有散热鳍片。

5、优选的，所述喉管管体的底部固定连接有连接管口，多个所述卡槽的内壁靠近一侧处均固定有两个第一卡扣，多个所述卡槽的内壁靠近另一侧处均固定有两个第二卡扣。

6、优选的，每个所述第一卡扣和每个所述第二卡扣均形成一组，多个所述卡槽的内部均卡合有降温机构，多个所述降温机构均包括有铜管，多个所述铜管的内部均设置有多孔吸液芯。

7、优选的，所述安装仓的外表面固定安装有进气机构，所述进气机构包括有固定环。

8、优选的，所述固定环的顶部开设有多个固定孔，多个所述固定孔的内壁均固定连接有通气管，多个所述通气管的外表面均开设有止流阀槽。

9、优选的，所述螺纹安装槽的外表面螺纹连接有螺纹环，所述螺纹环的外表面固定安装有旋转环。

10、优选的，所述螺纹环的底部开设有多个活动限位孔，多个所述活动限位孔的内壁分别与多个通气管的外表面活动连接。

11、优选的，所述旋转环的内壁固定有多个止流阀块，多个所述止流阀块的外表面分别与多个止流阀槽的内壁相卡合。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、1、在使用时，通过使用连接管口连接燃料喷射设备，使得燃料喷射出来时是先经过喉管管体，再将燃料向前喷射，此时，分散半球的表面是半球形的，有效地将燃料分散到四周，再由多个第一出料口、第二出料口和第三出料口多孔喷出，更加均匀，另外，第一出料口、第二出料口和第三出料口都是斜孔，通过多角度多方向多范围的喷射，从而使得燃料充分分散在空气中，与燃烧室内的空气达到充分地混合，极大地减少了燃料的浪费，解决了现有的喷嘴在向主燃烧室内喷射燃料时大多为集中式直线喷射会导致燃料与空气之间无法充分混合从而造成部分燃料浪费的问题，另外，当喷嘴块需要拆除时，借助生活生产中常见的普通六角扳手插在六边槽内转动，即可取出喉嘴机构；

14、2、在使用时，在降温机构的内部填充了液体，喉嘴机构部分的热量被降温机构的一端吸收，热量将这一端的液体蒸发汽化，蒸发的气体流向降温机构的另一端，将热量带到另一端，通过散热鳍片快速散发了热量，另一端的气体遇冷液化，被多孔吸液芯吸收，此时降温机构中一端的多孔吸液芯加热就会变得干燥，从而能够将另一端的液体不断吸收，再遇热蒸发，不断循环达到使喉嘴机构部分高效降温的效果，起到对燃烧室和喷嘴的保护作用，通过进气机构能够使空气进入到燃气轮机的燃烧室内，提高燃烧的稳定性；

15、3、通过固定环能够将通气管与喉嘴机构固定在一起，通过转动旋转环，可以将旋转环活动安装在螺纹环上，旋转环转动的时候，通气管在活动限位孔内活动，通过旋转环的转动，可以调节使得每一个止流阀块卡在每一个止流阀槽内，不需要通气时使其关闭即可，需要通气时转动旋转环使止流阀块和止流阀槽脱离即可，具有方便对通气管开启和关闭的效果。

技术特征：

1.一种燃气轮机的燃气喷嘴结构，包括喉管机构(1)和喉嘴机构(3)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的燃气轮机的燃气喷嘴结构，其特征在于：所述喷嘴块(301)的外表面与安装仓(102)的内壁螺纹连接，所述锥形槽(306)的底部内径与喉管管体(101)的内径相匹配。

3.根据权利要求1所述的燃气轮机的燃气喷嘴结构，其特征在于：所述安装仓(102)的外表面靠近底部处开设有螺纹安装槽(108)，所述喉管管体(101)的外表面开设有多个卡槽(103)，所述喉管管体(101)的外表面靠近底部处设置有散热鳍片(104)。

4.根据权利要求3所述的燃气轮机的燃气喷嘴结构，其特征在于：所述喉管管体(101)的底部固定连接有连接管口(105)，多个所述卡槽(103)的内壁靠近一侧处均固定有两个第一卡扣(106)，多个所述卡槽(103)的内壁靠近另一侧处均固定有两个第二卡扣(107)。

5.根据权利要求4所述的燃气轮机的燃气喷嘴结构，其特征在于：每个所述第一卡扣(106)和每个所述第二卡扣(107)均形成一组，多个所述卡槽(103)的内部均卡合有降温机构(2)，多个所述降温机构(2)均包括有铜管(201)，多个所述铜管(201)的内部均设置有多孔吸液芯(202)。

6.根据权利要求1所述的燃气轮机的燃气喷嘴结构，其特征在于：所述安装仓(102)的外表面固定安装有进气机构(4)，所述进气机构(4)包括有固定环(401)。

7.根据权利要求6所述的燃气轮机的燃气喷嘴结构，其特征在于：所述固定环(401)的顶部开设有多个固定孔(402)，多个所述固定孔(402)的内壁均固定连接有通气管(405)，多个所述通气管(405)的外表面均开设有止流阀槽(406)。

8.根据权利要求7所述的燃气轮机的燃气喷嘴结构，其特征在于：所述螺纹安装槽(108)的外表面螺纹连接有螺纹环(403)，所述螺纹环(403)的外表面固定安装有旋转环(408)。

9.根据权利要求8所述的燃气轮机的燃气喷嘴结构，其特征在于：所述螺纹环(403)的底部开设有多个活动限位孔(404)，多个所述活动限位孔(404)的内壁分别与多个通气管(405)的外表面活动连接。

10.根据权利要求9所述的燃气轮机的燃气喷嘴结构，其特征在于：所述旋转环(408)的内壁固定有多个止流阀块(407)，多个所述止流阀块(407)的外表面分别与多个止流阀槽(406)的内壁相卡合。

技术总结本发明公开了一种燃气轮机的燃气喷嘴结构，涉及燃气轮机技术领域，包括喉管机构和喉嘴机构，所述喉管机构包括有喉管管体，所述喉管管体的顶部固定安装有安装仓，该燃气轮机的燃气喷嘴结构，在使用时，通过使用连接管口连接燃料喷射设备，使得燃料喷射出来时是先经过喉管管体，再将燃料向前喷射，此时，分散半球的表面是半球形的，有效地将燃料分散到四周，再由多个第一出料口、第二出料口和第三出料口多孔喷出，更加均匀，另外，第一出料口、第二出料口和第三出料口都是斜孔，通过多角度多方向多范围的喷射，从而使得燃料充分分散在空气中，与燃烧室内的空气达到充分地混合，极大地减少了燃料的浪费。技术研发人员：吴寅琛,黄晨恺,姜天慈,杨平受保护的技术使用者：江苏华电戚墅堰发电有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/11