一种空气过滤系统、空调及车辆的制作方法

本技术涉及空气过滤，特别是涉及一种空气过滤系统、空调及车辆。

背景技术：

1、针对颗粒物的空气过滤技术在工业和民用都有着广泛的需求，应用领域包括洁净间、建筑新风系统，家用空气净化器以及工业除尘和排放治理等；现有技术的空气过滤系统普遍采用一层滤芯实现空气过滤功能，过滤效果差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是一种空气过滤系统、及具有该空气过滤系统的空调、及具有该空气过滤系统的车辆，所述空气过滤系统能够高效地吸附空气中的粉尘，过滤效果好。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供了一种空气过滤系统，包括过滤通道、第一导电过滤件和极化装置；所述极化装置和所述第一导电过滤件沿所述过滤通道的出风方向依次设置于所述过滤通道内。

3、在一些实施方式中，所述第一导电过滤件可拆卸连接于所述过滤通道内。

4、在一些实施方式中，还包括空气质量检测装置，所述空气质量检测装置设置于所述过滤通道内并位于所述第一导电过滤件背离所述极化装置的一侧。

5、在一些实施方式中，还包括过滤件寿命指示装置，所述过滤件寿命指示装置与所述空气质量检测装置电性连接。

6、在一些实施方式中，所述极化装置包括支架、支撑杆和放电件，所述支撑杆连接于所述支架，所述放电件连接于所述支撑杆。

7、在一些实施方式中，所述支撑杆的数量为多个，相邻两个所述支撑杆之间形成有过风通道。

8、在一些实施方式中，所述支撑杆上连接有依次间隔设置的多个所述放电件。

9、在一些实施方式中，还包括第二导电过滤件，所述第二导电过滤件设于所述过滤通道内并位于所述第一导电过滤件背离所述极化装置的一侧。

10、本实用新型还提供一种空调，包括上述任一项所述的空气过滤系统。

11、本实用新型还提供一种车辆，包括上述任一项所述的空气过滤系统。

12、本实用新型实施例提供的空气过滤系统与现有技术相比，其有益效果在于：

13、(1)、通过所述极化装置能够极化所述过滤通道内的空气，以使空气中的粉尘带上电荷，以使所述第一导电过滤件能够通过静电吸附原理高效地吸附空气中的带电粉尘，提升所述第一导电过滤件的过滤效果，同时还能够通过接通所述第一导电过滤件的电源，以使所述第一导电过滤件带电，以增强所述第一导电过滤件对于粉尘的吸附能力，以使所述第一导电过滤件能够吸附更多的带电粉尘，以进一步地提升所述第一导电过滤件的过滤效果，因此，本实用新型所提供的空气过滤系统能够通过所述极化装置极化所述过滤通道内的空气以使粉尘带电，并能够通过所述第一导电过滤件高效地吸附所述过滤通道内的带电粉尘，过滤效果好。

14、(2)、将所述第一导电过滤件可拆卸连接于所述过滤通道内，使得用户能够根据需要选择是否拆卸所述第一导电过滤件，便于用户对第一导电过滤件进行更换、清洁或检修等操作。

技术特征：

1.一种空气过滤系统，其特征在于，包括:

2.根据权利要求1所述的空气过滤系统，其特征在于，所述第一导电过滤件可拆卸连接于所述过滤通道内。

3.根据权利要求1所述的空气过滤系统，其特征在于，还包括过滤件寿命指示装置，所述过滤件寿命指示装置与所述空气质量检测装置电性连接。

4.根据权利要求1所述的空气过滤系统，其特征在于，所述极化装置包括支架、支撑杆和放电件，所述支撑杆连接于所述支架，所述放电件连接于所述支撑杆。

5.根据权利要求4所述的空气过滤系统，其特征在于，所述支撑杆的数量为多个，相邻两个所述支撑杆之间形成有过风通道。

6.根据权利要求4所述的空气过滤系统，其特征在于，所述支撑杆上连接有依次间隔设置的多个所述放电件。

7.根据权利要求1-6任一项所述的空气过滤系统，其特征在于，还包括第二导电过滤件，所述第二导电过滤件设于所述过滤通道内并位于所述第一导电过滤件背离所述极化装置的一侧。

8.一种空调，其特征在于，包括根据权利要求1-7任一项所述的空气过滤系统。

9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-7任一项所述的空气过滤系统。

技术总结本技术涉及空气过滤技术领域，公开了一种空气过滤系统、空调及车辆，所述空气过滤系统包括过滤通道、第一导电过滤件和极化装置；所述极化装置和所述第一导电过滤件沿所述过滤通道的出风方向依次设置于所述过滤通道内；本技术所提供的空气过滤系统能够通过所述极化装置极化所述过滤通道内的空气以使粉尘带电，并能够通过所述第一导电过滤件高效地吸附所述过滤通道内的带电粉尘，过滤效果好。技术研发人员：叶梓阳,李超受保护的技术使用者：华人运通（山东）科技有限公司技术研发日：20231010技术公布日：2024/6/30