一种汽车外饰件底涂涂刷装置的制作方法

本技术涉及涂刷装置，具体涉及一种汽车外饰件底涂涂刷装置。

背景技术：

1、底漆喷涂可以为汽车外饰件提供保护层，防止其受到日常使用和环境因素的损害，同时还可以为后续的涂装工作打下基础。此方法可以确保喷涂均匀、覆盖面积大，并且可以在短时间内完成涂装工作。经过检索，现有技术（申请号：cn202310824502.5）,文中记载了“一种汽车外饰件底漆旋喷涂方法，涉及汽车外饰件喷涂机技术领域。该汽车外饰件底漆旋喷涂方法，包括底座，所述底座的上端固定连接有顶板，所述顶板的上端固定连接有液压器，所述液压器的下端固定连接有液压杆，所述液压杆的下端固定连接有喷涂机，所述液压杆的侧面固定连接有l型杆，所述l型杆的下端滑动连接有弹簧杆，所述底座的上端固定连接有喷涂台，所述喷涂台的内部开设有滑动槽。本申请通过滑动台滑动到与喷涂台平行的时候挡板会通过扭簧杆恢复成闭合状态，两个挡板闭合时中间的凹槽刚好可以使喷涂机放在中间，这样就可以防止在喷漆的过程中油漆到处飞溅，从而防止了需要增加人力清洁的工作。”

2、但是现有技术中的汽车外饰件底漆旋喷涂方法虽然实现了防止油漆的飞溅的效果，却仍然存在一些不足：现有的汽车外饰件底漆旋喷涂装置需要在一层底漆喷涂后等待漆液自然风干固化后才能进行第二遍喷涂，过程中浪费大量时间；其次，位于上侧的喷涂机向下喷涂的方向较为单一，可能导致外饰件的顶部和侧面喷涂不均匀，以及在固定尺寸的喷涂台中，无法适用于不同尺寸的外饰件。

技术实现思路

1、为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种汽车外饰件底涂涂刷装置，以解决现有的汽车外饰件底漆旋喷涂装置等待漆液固化时间长，同时喷涂方向单一，并且无法适用于多种尺寸的外饰件的问题。

2、为实现上述目的，提供一种汽车外饰件底涂涂刷装置，包括：喷涂箱、固化组件和喷涂组件，所述喷涂箱前侧设有前门板，且前门板内部设有观察窗，喷涂箱的底部设有旋转组件，且旋转组件包括旋转台，以及连接在旋转台下端的转轴和电机，所述固化组件设于喷涂箱的外侧，且固化组件包括固定在喷涂箱外壁的电热风机，且电热风机的出风口通过第一软管连接有出风罩，并且出风罩的外端连接有活动板，活动板内侧下端内侧连接有第一电推杆，所述喷涂组件设于喷涂箱的内侧和上侧，且喷涂组件包括储液箱，并且储液箱外侧连接有输送泵，所述输送泵的出口端通过第二软管连接有顶部喷管，且顶部喷管的两侧通过伸缩管连接有竖连管，并且竖连管的下端连接有侧向喷管。

3、进一步的，所述电机固定在喷涂箱的底部，且旋转台位于喷涂箱的内部，并且旋转台的高度与观察窗位置对应。

4、进一步的，所述活动板设为矩形板结构，且活动板的上端内侧连接有前推杆，并且前推杆的内侧端安装有橡胶滚轮。

5、进一步的，所述喷涂箱的一侧箱壁开设有进风口，且进风口的内侧设有挡板，并且挡板的上端铰接在喷涂箱的内壁，同时前推杆位于进风口中且置于挡板的外侧。

6、进一步的，所述活动板内侧端连接有水平的伸缩杆，且伸缩杆固定在喷涂箱的外壁，同时伸缩杆位于进风口的下侧。

7、进一步的，所述竖连管的外侧连接有第二电推杆，且第二电推杆的外端连接有滑板，并且滑板的外侧连接有滑块，滑块滑动连接在喷涂箱内壁开设的滑槽中。

8、进一步的，所述喷涂箱的上侧设有升降组件，且升降组件包括安装在喷涂箱顶部的液压杆，且液压杆的下端连接有横连杆，并且横连杆的两端下侧连接有竖连杆，同时竖连杆下端连接在滑板的上端。

9、本实用新型的有益效果在于：

10、1、喷涂时，将喷涂箱的前门板打开，将外饰件放置到旋转台上，关闭前门板，启动电机和液压杆，通过液压杆驱动横连杆和竖连杆将顶部喷管和侧向喷管向下移动，同时启动第二电推杆调节两侧的侧向喷管的间距，进而适用于不同尺寸的外饰件喷涂，同时电机驱动旋转台转动，使得对外饰件进行全方位的喷涂；

11、2、在一次喷涂结束后，将喷涂组件撤回，同时启动电热风机和第一电推杆，使得第一电推杆驱动活动板带动出风罩向进风口移动，同时活动板上端的前推杆首先与挡板接触，进而将挡板向内侧推开，然后出风罩进入进风口中，对旋转状态下的外饰件进行吹风固化，进而加快底漆的固化效率，缩短了漆液的固化时间，从而缩短了再次喷涂的时间间隔，提高了加工效率。

技术特征：

1.一种汽车外饰件底涂涂刷装置，包括：喷涂箱（1）、固化组件（3）和喷涂组件（4），所述喷涂箱（1）前侧设有前门板（11），且前门板（11）内部设有观察窗（12），其特征在于：喷涂箱（1）的底部设有旋转组件（2），且旋转组件（2）包括旋转台（23），以及连接在旋转台（23）下端的转轴（22）和电机（21），所述固化组件（3）设于喷涂箱（1）的外侧，且固化组件（3）包括固定在喷涂箱（1）外壁的电热风机（31），且电热风机（31）的出风口通过第一软管（32）连接有出风罩（33），并且出风罩（33）的外端连接有活动板（351），活动板（351）内侧下端内侧连接有第一电推杆（35），所述喷涂组件（4）设于喷涂箱（1）的内侧和上侧，且喷涂组件（4）包括储液箱（41），并且储液箱（41）外侧连接有输送泵（42），所述输送泵（42）的出口端通过第二软管（43）连接有顶部喷管（44），且顶部喷管（44）的两侧通过伸缩管（45）连接有竖连管（47），并且竖连管（47）的下端连接有侧向喷管（46）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件底涂涂刷装置，其特征在于，所述电机（21）固定在喷涂箱（1）的底部，且旋转台（23）位于喷涂箱（1）的内部，并且旋转台（23）的高度与观察窗（12）位置对应。

3.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件底涂涂刷装置，其特征在于，所述活动板（351）设为矩形板结构，且活动板（351）的上端内侧连接有前推杆（36），并且前推杆（36）的内侧端安装有橡胶滚轮。

4.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件底涂涂刷装置，其特征在于，所述喷涂箱（1）的一侧箱壁开设有进风口（37），且进风口（37）的内侧设有挡板（38），并且挡板（38）的上端铰接在喷涂箱（1）的内壁，同时前推杆（36）位于进风口（37）中且置于挡板（38）的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件底涂涂刷装置，其特征在于，所述活动板（351）内侧端连接有水平的伸缩杆（34），且伸缩杆（34）固定在喷涂箱（1）的外壁，同时伸缩杆（34）位于进风口（37）的下侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件底涂涂刷装置，其特征在于，所述竖连管（47）的外侧连接有第二电推杆（48），且第二电推杆（48）的外端连接有滑板（15），并且滑板（15）的外侧连接有滑块（14），滑块（14）滑动连接在喷涂箱（1）内壁开设的滑槽（13）中。

7.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件底涂涂刷装置，其特征在于，所述喷涂箱（1）的上侧设有升降组件（5），且升降组件（5）包括安装在喷涂箱（1）顶部的液压杆（51），且液压杆（51）的下端连接有横连杆（52），并且横连杆（52）的两端下侧连接有竖连杆（53），同时竖连杆（53）下端连接在滑板（15）的上端。

技术总结本技术提供了一种汽车外饰件底涂涂刷装置，涉及涂刷装置领域，包括：喷涂箱、固化组件和喷涂组件，所述喷涂箱前侧设有前门板，且前门板内部设有观察窗，喷涂箱的底部设有旋转组件，且旋转组件包括旋转台，以及连接在旋转台下端的转轴和电机，所述固化组件设于喷涂箱的外侧，且固化组件包括固定在喷涂箱外壁的电热风机，且电热风机的出风口通过第一软管连接有出风罩，并且出风罩的外端连接有活动板，活动板内侧下端内侧连接有第一电推杆。本技术解决了现有的汽车外饰件底漆旋喷涂装置等待漆液固化时间长，同时喷涂方向单一，并且无法适用于多种尺寸的外饰件的问题。技术研发人员：王同涛,石灿,王玉龙受保护的技术使用者：安徽特极智能装备有限公司技术研发日：20231212技术公布日：2024/7/23