一种零配件螺纹孔清扫机构的制作方法

本发明涉及汽车配件制造，具体涉及一种零配件螺纹孔清扫机构。

背景技术：

1、法兰件是汽车配件中的一种，法兰件螺纹孔需要清扫，之前是人工手动吹扫，存在漏吹扫、吹扫不规范、损伤螺纹、占用大量的时间及人工，为了满足清扫要求，为了清扫一些清扫结构。

2、例如中国专利cn116372649a一种盲孔金属屑自动清洁装置，包括装置箱、风琴防护罩、吹风清洁组件和集尘组件，本发明通过设置吹风清洁组件，可带动除尘针进入工件盲孔内部，实现对盲孔不同深度的吹风，将金属屑从盲孔吹出，再通过集尘组件将带用金属屑的风抽离，并将金属屑与风进行分离，快速完成清洁过程，无需使用超声波水洗，浸泡，干燥等流程，节省清洁时间，方便工作人员使用，提高设备的实用性。

3、但是，由于法兰件螺纹孔较小(m3)，螺纹孔数量较多，需要额外配合多维度机器人才能对法兰件螺纹孔进行清扫，操作较为复杂，不利于实际适应。

4、基于此，本发明设计了一种零配件螺纹孔清扫机构以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术所存在的上述缺点，本发明提供了一种零配件螺纹孔清扫机构。

2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

3、一种零配件螺纹孔清扫机构，包括支撑架：

4、支撑架顶部固定连接有机箱；

5、机箱顶部连接有用于法兰件本体支撑限位的支撑组件，支撑组件左端和后端处于开口状态；

6、机箱在支撑组件下方连接有用于底部螺纹孔清扫的底部螺纹孔清理组件；

7、机箱顶部一端连接有用于第二侧螺纹孔清扫的第二侧螺纹孔清理组件和用于法兰件本体挤压固定的第一侧限位组件，第一侧限位组件位于支撑组件左端开口处外侧；

8、机箱顶部另一端连接有用于第一侧螺纹孔清扫的第一侧螺纹孔清理组件；

9、机箱顶部后端连接有用于后螺纹孔清扫的后螺纹孔清理组件和用于法兰件本体挤压固定的第二侧限位组件，且第二侧限位组件挤压端嵌在后螺纹孔清理组件前端内，后螺纹孔清理组件位于支撑组件后端开口处外侧；

10、机箱顶部连接有用于隔音、降噪和碎屑防飞溅的防尘组件。

11、更进一步的，支撑组件包括l形限位板、横槽、插槽和支撑垫柱，l形限位板固定安装于机箱顶部，l形限位板靠近第一侧螺纹孔清理组件的端部开设有用于避让的横槽，l形限位板前内壁左端开设有插槽，且插槽内壁与凸块外壁贴合滑动连接，l形限位板内壁与法兰件本体两组外壁贴合滑动连接，机箱顶部顶部连接有对称固定连接有四组相同的支撑垫柱，且支撑垫柱顶部与法兰件本体顶部贴合接触。

12、更进一步的，底部螺纹孔清理组件包括第四清扫气缸、直孔、第七气缸安装板和第七气缸，机箱顶部开设有直孔，且直孔位于四组支撑垫柱组合的矩形内侧，机箱内顶部固定连接有第七气缸安装板，第七气缸安装板侧壁固定连接有第七气缸，第七气缸输出端固定连接有第四清扫气缸，第四清扫气缸在直孔内活动，第四清扫气缸移动至最上端时第四清扫气缸清扫端位于底部螺纹孔内。

13、更进一步的，第二侧螺纹孔清理组件包括第二导轨组件、第三气缸和第二清扫气缸，第三气缸固定安装于机箱顶部，第三气缸输出端与第二清扫气缸侧壁固定连接，第二导轨组件的滑块与第二清扫气缸固定连接，第二导轨组件的导轨与机箱顶部固定连接，第三气缸伸长到最长时第二清扫气缸清扫端位于第二侧螺纹孔。

14、更进一步的，第一侧限位组件包括第四气缸和第一连接柱，第四气缸固定安装于机箱顶部，第四气缸驱动端固定连接有第一连接柱，且第四气缸位于后第二清扫气缸后侧。

15、更进一步的，第一侧螺纹孔清理组件包括第二气缸、第一导轨组件和第一清扫气缸，第二气缸固定安装于机箱顶部，第二气缸驱动端固定连接有第一清扫气缸，第一清扫气缸与第一导轨组件的滑块固定连接，第一导轨组件的导轨与机箱顶部固定连接，第二气缸伸长到最长时第一清扫气缸清扫端位于第一侧螺纹孔。

16、更进一步的，第一清扫气缸在横槽内活动。

17、更进一步的，后螺纹孔清理组件包括第三清扫气缸、活动槽、第三导轨、侧连接板和第六气缸，机箱内顶部固定连接有安装架，安装架内底部固定连接有第六气缸，第六气缸输出端固定连接有侧连接板，侧连接板侧壁上端固定连接有第三清扫气缸，第三清扫气缸底部与第三导轨的滑块固定连接，第三导轨的导轨机箱顶部固定连接，机箱顶部后侧开设有活动槽，且侧连接板在活动槽内活动，第六气缸伸长到最长时第三清扫气缸清扫端位于后螺纹孔。

18、更进一步的，第二侧限位组件包括滑槽、第二连接柱、连接直板、第五气缸和第五气缸安装板，第五气缸安装板固定安装于机箱内顶部，第五气缸安装板安装于第五气缸，第五气缸输出端固定连接有连接直板，连接直板前侧壁上端固定连接有第二连接柱，机箱在直孔后侧开设有滑槽，且连接直板在滑槽内活动。

19、更进一步的，第三清扫气缸的前侧壁开设有用于连接直板活动的活动槽。

20、有益效果：

21、本发明将防尘组件打开，外界的机械手将法兰件本体放到支撑组件内，且凸块插在支撑组件内，第一侧限位组件和第二侧限位组件移动至与法兰件本体接触，支撑组件、第一侧限位组件和第二侧限位组件配合将法兰件本体固定好，有助于底部螺纹孔、第二侧螺纹孔、后螺纹孔和第一侧螺纹孔限位固定在设定位置，避免清扫时对底部螺纹孔、第二侧螺纹孔、后螺纹孔和第一侧螺纹孔造成损伤，防尘组件再合并处理，接着第一侧螺纹孔清理组件、第二侧螺纹孔清理组件、后螺纹孔清理组件和底部螺纹孔清理组件同时向法兰件本体移动，底部螺纹孔清理组件对底部螺纹孔清扫、第二侧螺纹孔清理组件对第二侧螺纹孔清扫、后螺纹孔清理组件对后螺纹孔清扫和第一侧螺纹孔清理组件对第一侧螺纹孔清扫同时，防尘组件进行隔音、降噪和碎屑防飞溅，实现零配件螺纹孔快速清扫，利于实际使用，进行规范吹扫、避免损伤螺纹、缩短清扫时间，满足清扫要求。

技术特征：

1.一种零配件螺纹孔清扫机构，包括支撑架(1)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的零配件螺纹孔清扫机构，其特征在于，支撑组件(4)包括l形限位板(41)、横槽(42)、插槽(43)和支撑垫柱(44)，l形限位板(41)固定安装于机箱(2)顶部，l形限位板(41)靠近第一侧螺纹孔清理组件(5)的端部开设有用于避让的横槽(42)，l形限位板(41)前内壁左端开设有插槽(43)，且插槽(43)内壁与凸块(113)外壁贴合滑动连接，l形限位板(41)内壁与法兰件本体(111)两组外壁贴合滑动连接，机箱(2)顶部顶部连接有对称固定连接有四组相同的支撑垫柱(44)，且支撑垫柱(44)顶部与法兰件本体(111)顶部贴合接触。

3.根据权利要求2所述的零配件螺纹孔清扫机构，其特征在于，底部螺纹孔清理组件(10)包括第四清扫气缸(101)、直孔(102)、第七气缸安装板(103)和第七气缸(104)，机箱(2)顶部开设有直孔(102)，且直孔(102)位于四组支撑垫柱(44)组合的矩形内侧，机箱(2)内顶部固定连接有第七气缸安装板(103)，第七气缸安装板(103)侧壁固定连接有第七气缸(104)，第七气缸(104)输出端固定连接有第四清扫气缸(101)，第四清扫气缸(101)在直孔(102)内活动，第四清扫气缸(101)移动至最上端时第四清扫气缸(101)清扫端位于底部螺纹孔(115)内。

4.根据权利要求3所述的零配件螺纹孔清扫机构，其特征在于，第二侧螺纹孔清理组件(6)包括第二导轨组件(61)、第三气缸(62)和第二清扫气缸(63)，第三气缸(62)固定安装于机箱(2)顶部，第三气缸(62)输出端与第二清扫气缸(63)侧壁固定连接，第二导轨组件(61)的滑块与第二清扫气缸(63)固定连接，第二导轨组件(61)的导轨与机箱(2)顶部固定连接，第三气缸(62)伸长到最长时第二清扫气缸(63)清扫端位于第二侧螺纹孔(112)。

5.根据权利要求4所述的零配件螺纹孔清扫机构，其特征在于，第一侧限位组件(7)包括第四气缸(71)和第一连接柱(72)，第四气缸(71)固定安装于机箱(2)顶部，第四气缸(71)驱动端固定连接有第一连接柱(72)，且第四气缸(71)位于后第二清扫气缸(63)后侧。

6.根据权利要求5所述的零配件螺纹孔清扫机构，其特征在于，第一侧螺纹孔清理组件(5)包括第二气缸(51)、第一导轨组件(52)和第一清扫气缸(53)，第二气缸(51)固定安装于机箱(2)顶部，第二气缸(51)驱动端固定连接有第一清扫气缸(53)，第一清扫气缸(53)与第一导轨组件(52)的滑块固定连接，第一导轨组件(52)的导轨与机箱(2)顶部固定连接，第二气缸(51)伸长到最长时第一清扫气缸(53)清扫端位于第一侧螺纹孔(114)。

7.根据权利要求6所述的零配件螺纹孔清扫机构，其特征在于，第一清扫气缸(53)在横槽(42)内活动。

8.根据权利要求7所述的零配件螺纹孔清扫机构，其特征在于，后螺纹孔清理组件(9)包括第三清扫气缸(91)、活动槽(92)、第三导轨(93)、侧连接板(94)和第六气缸(95)，机箱(2)内顶部固定连接有安装架(96)，安装架(96)内底部固定连接有第六气缸(95)，第六气缸(95)输出端固定连接有侧连接板(94)，侧连接板(94)侧壁上端固定连接有第三清扫气缸(91)，第三清扫气缸(91)底部与第三导轨(93)的滑块固定连接，第三导轨(93)的导轨机箱(2)顶部固定连接，机箱(2)顶部后侧开设有活动槽(92)，且侧连接板(94)在活动槽(92)内活动，第六气缸(95)伸长到最长时第三清扫气缸(91)清扫端位于后螺纹孔(116)。

9.根据权利要求8所述的零配件螺纹孔清扫机构，其特征在于，第二侧限位组件(8)包括滑槽(81)、第二连接柱(82)、连接直板(83)、第五气缸(84)和第五气缸安装板(85)，第五气缸安装板(85)固定安装于机箱(2)内顶部，第五气缸安装板(85)安装于第五气缸(84)，第五气缸(84)输出端固定连接有连接直板(83)，连接直板(83)前侧壁上端固定连接有第二连接柱(82)，机箱(2)在直孔(102)后侧开设有滑槽(81)，且连接直板(83)在滑槽(81)内活动。

10.根据权利要求9所述的零配件螺纹孔清扫机构，其特征在于，第三清扫气缸(91)的前侧壁开设有用于连接直板(83)活动的活动槽。

技术总结本发明公开了一种零配件螺纹孔清扫机构，属于汽车配件制造技术领域，包括支撑架：支撑架顶部固定连接有机箱；机箱顶部连接有用于法兰件本体支撑限位的支撑组件，支撑组件左端和后端处于开口状态；机箱在支撑组件下方连接有用于底部螺纹孔清扫的底部螺纹孔清理组件；机箱顶部一端连接有用于第二侧螺纹孔清扫的第二侧螺纹孔清理组件和用于法兰件本体挤压固定的第一侧限位组件，第一侧限位组件位于支撑组件左端开口处外侧；机箱顶部另一端连接有用于第一侧螺纹孔清扫的第一侧螺纹孔清理组件；通过上述方式，本发明实现零配件螺纹孔快速清扫，利于实际使用，进行规范吹扫、避免损伤螺纹、缩短清扫时间，满足清扫要求。技术研发人员：韦良奇,吴勇臻受保护的技术使用者：苏州众捷汽车零部件股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15