一种车用空调蒸发器的制作方法

本技术涉及汽车空调，尤其涉及一种车用空调蒸发器。

背景技术：

1、特种车是指的是固定搭载专业技术设备、用于执行特殊工作任务的机动车辆，蒸发器是特种车空调系统的重要组成部分之一，蒸发器和冷凝器一样，是一种换热器，是制冷循环中获得冷气的直接器件，现有技术对蒸发器芯体进行安装时，安全性能较低，容易发生碰撞，导致蒸发器芯体损坏，不便于使用。

2、现有技术cn215793065u公开了一种适用于汽车空调的蒸发器芯体，包括外壳与蒸发器芯体，蒸发器芯体位于外壳的内部，外壳的内部两侧上下方均设有滑槽，蒸发器芯体的两侧上下方均设有与滑槽相匹配的滑块，滑块与滑槽滑动连接，还包括缓冲组件以及固定组件，缓冲组件位于外壳的内部上下端，固定组件位于滑槽的一侧，本实用新型通过设有缓冲组件，能起到对蒸发器芯体缓冲减震的作用，防止在外壳发生碰撞时导致蒸发器芯体损坏的情况，通过设有固定组件，使得蒸发器芯体安装简单方便快捷，提高了蒸发器芯体的安装拆卸效率，大大降低了工作人员的劳动强度，省时省力。

3、针对现有技术的适用于汽车空调的蒸发器芯体，由于在安装时需要将多个点位同时进行对准才能顺利安装，对位步骤不够简洁，从而导致安装不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车用空调蒸发器，解决了现有技术由于在安装时需要将多个点位同时进行对准才能顺利安装，对位步骤不够简洁，从而导致安装不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种车用空调蒸发器，包括壳体、蒸发器本体和安装组件，所述安装组件包括固定座、挡板、轴杆、连接套、定位柱和限位构件，所述固定座与所述壳体固定连接，并位于所述壳体内侧顶部，所述挡板与所述壳体固定连接，并位于所述壳体靠近所述固定座的一侧，所述轴杆位于所述固定座和所述挡板之间，所述轴杆的两端分别与所述固定座和所述挡板固定连接，所述连接套套设在所述轴杆外侧，并与所述轴杆转动连接，所述定位柱与所述蒸发器本体固定连接，并与所述连接套配合，所述限位构件安装在所述壳体底部。

3、其中，所述限位构件包括限位板和插销件，所述限位板与所述壳体固定连接，并位于所述壳体内侧底部；所述插销件对所述蒸发器本体进行限位。

4、其中，所述插销件包括拉杆、楔块和第一弹簧，所述拉杆伸入所述壳体内，并与所述壳体滑动连接；所述楔块与所述拉杆固定连接，并位于所述拉杆的端部；所述第一弹簧套设在所述拉杆外侧，并位于所述壳体与所述楔块之间。

5、其中，所述插销件还包括拉环，所述拉环与所述拉杆固定连接，并位于所述拉杆远离所述楔块的一端。

6、其中，所述安装组件还包括第一弹簧和顶块，所述顶块与所述限位板滑动连接，并位于所述限位板靠近所述楔块的一侧；所述第一弹簧的两端分别与所述限位板和所述顶块固定连接。

7、本实用新型的一种车用空调蒸发器，包括壳体、蒸发器本体和安装组件，所述安装组件包括固定座、挡板、轴杆、连接套、定位柱和限位构件，所述固定座与所述壳体固定连接，并位于所述壳体内侧顶部，所述挡板与所述壳体固定连接，并位于所述壳体靠近所述固定座的一侧，所述轴杆位于所述固定座和所述挡板之间，所述轴杆的两端分别与所述固定座和所述挡板固定连接，所述连接套套设在所述轴杆外侧，并与所述轴杆转动连接，所述定位柱与所述蒸发器本体固定连接，并与所述连接套配合，所述限位构件安装在所述壳体底部，解决了现有技术由于在安装时需要将多个点位同时进行对准才能顺利安装，对位步骤不够简洁，从而导致安装不便的问题。

技术特征：

1.一种车用空调蒸发器，包括壳体，其特征在于，

2.如权利要求1所述的车用空调蒸发器，其特征在于，

3.如权利要求2所述的车用空调蒸发器，其特征在于，

4.如权利要求3所述的车用空调蒸发器，其特征在于，

5.如权利要求1所述的车用空调蒸发器，其特征在于，

技术总结本技术涉及汽车空调技术领域，具体涉及一种车用空调蒸发器，包括壳体、蒸发器本体和安装组件，安装组件包括固定座、挡板、轴杆、连接套、定位柱和限位构件，固定座与壳体固定连接，并位于壳体内侧顶部，挡板与壳体固定连接，并位于壳体靠近固定座的一侧，轴杆位于固定座和挡板之间，轴杆的两端分别与固定座和挡板固定连接，连接套套设在轴杆外侧，并与轴杆转动连接，定位柱与蒸发器本体固定连接，并与连接套配合，限位构件安装在壳体底部，解决了现有技术由于在安装时需要将多个点位同时进行对准才能顺利安装，对位步骤不够简洁，从而导致安装不便的问题。技术研发人员：邓兵受保护的技术使用者：重庆友冰花汽车空调有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/5/16