一种流道板及流道板加工方法与流程

本发明涉及流道板，尤其涉及一种流道板及流道板加工方法。

背景技术：

1、新能源汽车的热管理集成模块，通常包含冷却液集成组件和制冷剂集成组件，其中，冷却液集成组件包括流道板、控制阀、泵等，控制阀和泵可对流道板内流通的介质进行控制。

2、对于传统的流道板来讲，流道板通常采用金属材质，导致流道板较重、成本高等问题，因此，如何减轻流道板结构重量以实现流道板的轻量化是一个技术问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种流道板，该流道板有利于减轻结构重量，降低制造成本。

2、一方面，本发明的实施例提供一种流道板，包括第一板体和第二板体，所述第一板体与所述第二板体固定连接，所述第一板体朝向所述第二板体的一侧设置有第一凸筋，所述第一凸筋为塑料材质，所述第二板体为金属材质，所述第一凸筋沿所述第一板体的周向设置，所述第二板体朝向所述第一板体的一侧设置有凹槽，在所述流道板的轴向方向，至少部分所述第一凸筋位于所述凹槽；所述第一凸筋包括第一段和第二段，所述第一段位于所述凹槽，所述第一段与形成所述凹槽的内壁热熔固定，所述第二段、所述第二板体限定出至少部分容纳腔。

3、另一方面，本发明的实施例提供一种流道板加工方法，用于加工上述流道板，包括：

4、将第一板体与第二板体装配，使第一凸筋插入凹槽并与凹槽的底部相接触；将第二板体放置于下模，所述下模用于支撑第二板体并向第二板体传递热量，将第一板体放置于上模；上模对第一板体施加压力；对下模和/或第二板体进行加热，使第一凸筋与凹槽的底面相接触的部位熔化；第一凸筋与凹槽的连接部位冷却后，填充至凹槽中的熔化部分凝固，将第一板体与第二板体固定，形成流道板。

5、上述技术方案中，在第一板体上形成有第一凸筋，在第二板体上形成有与第一凸筋相配合的凹槽，第一凸筋与凹槽通过热熔填充的形式固定连接，两者连接后，形成塑料件与金属件相互连接的容纳腔，通过将塑料件与金属件连接，能够减轻结构重量，降低制造成本。

技术特征：

1.一种流道板，其特征在于，包括第一板体(10)和第二板体(20)，所述第一板体(10)与所述第二板体(20)固定连接，所述第一板体(10)朝向所述第二板体(20)的一侧设置有第一凸筋(120)，所述第一凸筋(120)为塑料材质，所述第二板体(20)为金属材质，所述第一凸筋(120)沿所述第一板体(10)的周向设置，所述第二板体(20)朝向所述第一板体(10)的一侧设置有凹槽(210)，在所述流道板的轴向方向，至少部分所述第一凸筋(120)位于所述凹槽(210)；所述第一凸筋(120)包括第一段(1201)和第二段(1202)，所述第一段(1201)位于所述凹槽(210)，所述第一段(1201)与形成所述凹槽(210)的内壁(2101)热熔固定，所述第二段(1202)、所述第二板体(20)限定出至少部分容纳腔(30)。

2.根据权利要求1所述的流道板，其特征在于，所述凹槽(210)具有延伸部(212)，所述延伸部(212)在垂直于所述凹槽(210)的轴线的方向延伸，至少部分所述第一凸筋(120)的端部在热熔后填充所述凹槽(210)的延伸部(212)。

3.根据权利要求2所述的流道板，其特征在于，所述第一板体(10)设置有第二凸筋(150)，所述第二凸筋(150)位于所述容纳腔(30)，沿所述流道板的轴向方向，所述第二凸筋(150)的高度低于所述第一凸筋(120)，且所述第二凸筋(150)与所述第二板体(20)朝向所述第一板体(10)的一侧贴合密封。

4.根据权利要求2所述的流道板，其特征在于，所述内壁(2101)限定出至少部分所述凹槽(210)，所述第一凸筋(120)与所述内壁(2101)之间具有间隙，所述第一凸筋(120)与所述内壁(2101)相接触的部分在热熔后填充至所述间隙。

5.根据权利要求4所述的流道板，其特征在于，所述凹槽(210)为t形槽或l形槽。

6.根据权利要求5所述的流道板，其特征在于，在平行于所述流道板的轴向方向的截面上，所述延伸部(212)的横截面呈上窄下宽的梯形。

7.根据权利要求1所述的流道板，其特征在于，所述第一凸筋(120)包括子凸筋(121)，沿所述子凸筋(121)长度方向，所述子凸筋(121)具有超出与之相交的另一子凸筋(121)的延长部。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的流道板，其特征在于，所述第一板体(10)具有进液口(130)和出液口(140)，所述进液口(130)和所述出液口(140)与所述容纳腔(30)连通，所述第一板体(10)远离所述第二板体(20)的一侧设置有主流道，所述主流道通过所述进液口(130)和所述出液口(140)与所述容纳腔(30)相连通。

9.一种流道板加工方法，用于加工上述权利要求1至8中任一项所述的流道板，包括：

10.根据权利要求9所述的流道板加工方法，其特征在于，包括：

技术总结本发明公开了一种流道板及流道板加工方法，所述流道板包括第一板体和第二板体，所述第一板体与所述第二板体固定连接，所述第一板体朝向所述第二板体的一侧设置有第一凸筋，所述第一凸筋为塑料材质，所述第二板体为金属材质，所述第一凸筋沿所述第一板体的周向设置，所述第二板体朝向所述第一板体的一侧设置有凹槽，在所述流道板的轴向方向，所述第一凸筋位于所述凹槽；所述第一凸筋包括第一段和第二段，所述第一段位于所述凹槽，所述第一段与形成所述凹槽的壁热熔固定，所述第二段、所述第二板体限定出至少部分容纳腔。该流道板在满足热交换需求的前提下，可减轻结构重量，降低制造成本。技术研发人员：请求不公布姓名受保护的技术使用者：浙江三花汽车零部件有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/27