一种一体式双工况蒸发系统的制作方法

本技术涉及蒸发器，具体地，涉及一种一体式双工况蒸发系统。

背景技术：

1、传统的双温区冰箱系统里有一个电磁阀控制制冷剂的流向。从压缩机出来的制冷剂气体经过冷凝器的冷凝后，进入三通电磁阀，该电磁阀根据微电脑的指令控制制冷剂的流向。当冷藏、冷冻室都需要制冷时，电磁阀不通电，制冷剂通过毛细管一进入冷藏室蒸发器，然后再进入冷冻室蒸发器，两个间室同时制冷。当冷藏室达到指定温度，或处于关闭状态不需要再制冷时，电磁阀通电，制冷剂通过毛细管二直接进入冷冻室蒸发器制冷。

2、经检索中国专利申请cn104089449a公开了一种用于对开门冰箱的双系统多温区制冷系统，包括：压缩机、冷藏蒸发器、冷冻蒸发器、变温蒸发器，其特征在于：所述压缩机、冷藏蒸发器、冷冻蒸发器、变温蒸发器串联在一起，压缩机与冷藏蒸发器之间设有电磁阀，电磁阀与冷藏蒸发器之间设有毛细管i，毛细管ii一端连接于冷藏蒸发器与冷冻蒸发器之间，另一端连接于电磁阀上。

3、将上述技术方案应用到车载冰箱上时，首先两套蒸发系统，和一个电磁阀的成本较高；其次多温区制冷系统的结构占用空间大，与车载冰箱适用性也不佳。

4、因此，提供一种在使用过程中，可以实现多温区控制，而且结构紧凑，不仅可以适用于车载冰箱，还能适用空调和冰箱一体式系统上一体式双工况蒸发系统是本实用新型亟需解决的问题。

技术实现思路

1、针对上述技术问题，本实用新型的目的是克服现有技术中多温区制冷技术应用到车载冰箱上时，首先两套蒸发系统，和一个电磁阀的成本较高；其次多温区制冷系统的结构占用空间大，与车载冰箱适用性也不佳的问题，从而提供一种在使用过程中，可以实现多温区控制，而且结构紧凑，不仅可以适用于车载冰箱，还能适用空调和冰箱一体式系统上一体式双工况蒸发系统。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供了一种一体式双工况蒸发系统，所述一体式双工况蒸发系统包括：蒸发器芯体和若干个蒸发风扇；所述蒸发器芯体的内部沿着自身的长度方向通过隔离片隔开内部流道以串联成若干个蒸发区域，且每个蒸发区域的顶部分别对应设置有一个蒸发风扇，以将产生的冷气导出。

3、优选地，所述蒸发器芯体的内部通过隔离片隔开内部流道以串联成第一蒸发区域和第二蒸发区域，制冷剂依次进入至第一蒸发区域和第二蒸发区域内，并且在其内部进行流动。

4、优选地，所述一体式双工况蒸发器还包括：

5、压缩机，用于将制冷剂的压力和温度提高，使其成气体状态；

6、冷凝器，用于对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽进行散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂，并且流动至蒸发器芯体内。

7、优选地，所述压缩机与第二蒸发区域相连通，以对所述第二蒸发区域回流的制冷剂进行加压处理，所述冷凝器与第一蒸发区域相连通，以将液态高压制冷剂通入至其内部。

8、优选地，所述冷凝器的外侧还设置有与其相适配的冷凝风机，以对其进行散热处理。

9、根据上述技术方案，本实用新型提供的一体式双工况蒸发系统在使用时的有益效果为：利用所述蒸发器芯体替代传统的电磁阀配合多个蒸发器的结构，所述蒸发器芯体通过隔离片隔开内部流道以串联成若干个蒸发区域，制冷剂在其进行流动，每个蒸发区域的顶部分别对应设置有一个蒸发风扇，以将产生的冷气导出，从而实现多温区的效果，而且其中一个温区可以用于冰箱制冷，另一个温区可以用于空调制冷，从而实现了空调和冰箱一体式系统。克服现有技术中多温区制冷技术应用到车载冰箱上时，首先两套蒸发系统，和一个电磁阀的成本较高；其次多温区制冷系统的结构占用空间大，与车载冰箱适用性也不佳的问题。

10、本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明；而且本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

技术特征：

1.一种一体式双工况蒸发系统，其特征在于，所述一体式双工况蒸发系统包括：蒸发器芯体（4）和若干个蒸发风扇（5）；所述蒸发器芯体（4）的内部沿着自身的长度方向通过隔离片（3）隔开内部流道以串联成若干个蒸发区域，且每个蒸发区域的顶部分别对应设置有一个蒸发风扇（5），以将产生的冷气导出。

2.根据权利要求1所述的一体式双工况蒸发系统，其特征在于，所述蒸发器芯体（4）的内部通过隔离片（3）隔开内部流道以串联成第一蒸发区域（401）和第二蒸发区域（402），制冷剂依次进入至第一蒸发区域（401）和第二蒸发区域（402）内，并且在其内部进行流动。

3.根据权利要求2所述的一体式双工况蒸发系统，其特征在于，所述一体式双工况蒸发系统还包括：

4.根据权利要求3所述的一体式双工况蒸发系统，其特征在于，所述压缩机（7）与第二蒸发区域（402）相连通，以对所述第二蒸发区域（402）回流的制冷剂进行加压处理，所述冷凝器（1）与第一蒸发区域（401）相连通，以将液态高压制冷剂通入至其内部。

5.根据权利要求3所述的一体式双工况蒸发系统，其特征在于，所述冷凝器（1）的外侧还设置有与其相适配的冷凝风机（2），以对其进行散热处理。

技术总结本技术公开了一种一体式双工况蒸发系统，包括：蒸发器芯体和若干个蒸发风扇；所述蒸发器芯体的内部沿着自身的长度方向通过隔离片隔开内部流道以串联成若干个蒸发区域，且每个蒸发区域的顶部分别对应设置有一个蒸发风扇，以将产生的冷气导出。该系统在使用时，克服现有技术中多温区制冷技术应用到车载冰箱上时，首先两套蒸发系统，和一个电磁阀的成本较高；其次多温区制冷系统的结构占用空间大，与车载冰箱适用性也不佳的问题。技术研发人员：代建红受保护的技术使用者：上海豪特酷新能源汽车有限公司技术研发日：20231106技术公布日：2024/5/27