一种冷链运输的环境控制系统

本发明涉及冷链运输，具体涉及一种冷链运输的环境控制系统。

背景技术：

1、在冷链运输领域，物流箱作为维持货物温度稳定的关键设备，其性能与效率直接影响到货物质量和运输安全；目前，物流箱主要分为自冷式和蓄冷式两种类型；

2、自冷式物流箱依赖于内置的制冷模块进行直接制冷，这种设计虽然能够提供主动的温度控制，但由于通常采用电池供电，其运行时间受到电池容量的限制；此外，电池的重量也会增加运输成本并可能影响整体运输效率；因此，自冷式物流箱在长时间、大规模的冷链运输中并不常见；

3、相比之下，蓄冷式物流箱则更为常见；它通过在箱体内部放置蓄冷剂(如冰排)来吸收并储存冷量，进而通过蓄冷剂的融化过程来维持箱体内部的低温环境；这种设计简单实用，成本较低，且无需外部电源供电；然而，蓄冷式物流箱在温度控制方面存在明显的不足；

4、具体来说，蓄冷式物流箱的温度控制主要依赖于蓄冷剂的数量和种类。对于需要冷冻保存的货物(如冷冻食品)，可以通过增加蓄冷剂的数量来确保箱体内部温度维持在零度以下；但对于需要在零上特定温度范围内冷藏的货物(如某些药品)，这种简单的温度控制方法就显得捉襟见肘；因为蓄冷剂的融化速度受到环境温度、货物热负荷等多种因素的影响，很难精确控制箱体内部的温度，从而增加了货物损坏的风险。

5、因此，需要一种冷链运输的环境控制系统，以克服上述问题的发生。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本发明提供了一种冷链运输的环境控制系统，实现了解决背景技术中所提出问题的目的。

2、本发明为了实现上述目的，具体采用以下技术方案：一种冷链运输的环境控制系统，包括物流箱，所述物流箱的内部分隔设置有：

3、存放仓，用于存放物品；

4、蓄冷仓，用于存放蓄冷单元；以及

5、循环单元，用于将通过蓄冷仓降温后形成的冷气供入存放仓中；

6、所述蓄冷单元包括：干冰蓄冷盒和冰排；

7、所述蓄冷仓的内部分隔设置有：用于存放干冰蓄冷盒的速降仓和用于存放冰排的稳温仓；

8、所述循环单元包括设置在速降仓内部的铜管一、设置在稳温仓内部的铜管二、设置在铜管一和铜管二连通处的气泵、设置在气泵出气口处的出气管；所述循环单元上设置有用于控制铜管一通断和铜管二通断的控制单元。

9、作为上述技术方案的进一步改进：

10、所述控制单元包括：设置在物流箱上用于控制铜管一通断的电磁阀一、设置在存放仓上用于控制铜管二通断的电磁阀二；

11、所述铜管一的进气端设置在物流箱的侧壁上与外部连通，所述铜管二的进气端设置在存放仓侧壁上与存放仓内部连通。

12、所述出气管围绕设置在存放仓顶部的开口处，所述出气管上开设有出气孔。

13、所述铜管一呈s形盘设在速降仓的内部，所述铜管二呈s形盘设在稳温仓的内部。

14、所述物流箱的侧壁上安装有与速降仓相连通的泄压阀一。

15、所述物流箱的侧部安装有防护罩，所述防护罩和物流箱之间存在有空腔。

16、所述泄压阀一的泄压口位于空腔的内部，所述空腔的内部设置有与外部空气相连通的气道，所述气道的内部设置有过滤块。

17、所述铜管一的进气端设置在气道的内部，所述铜管一与气道相连通。

18、所述过滤块设置有多个，所述铜管一的进气端位于多个过滤块之间。

19、所述存放仓的内部设置有用于监测存放仓内部的温度的温度传感器。

20、本发明的有益效果为：

21、由于在将物品装入物流箱中时，需要打开物流箱的顶盖，导致存放仓内部的温度通常会高于所需特定温度，温度传感器监测到存放仓内部温度高于所需特定温度范围时，控制单元切换铜管一为通路，铜管二封闭，气泵开启，从而使得气体从温度相对较低的铜管一流过进行降温，便于对存放仓的内部进行快速降温；温度传感器检测到存放仓内部温度处于所需特定温度范围时，控制单元切换铜管一封闭，铜管二为通路，气泵开启，从而使得气体从温度相对较高的铜管二流过进行降温，从而对存放仓的内部温度进行保持；温度传感器监测到存放仓内部温度低于所需特定温度范围时，气泵关闭，从而避免冷气进入存放仓中，避免存放仓内部温度持续降低；即保证了存放仓内部的温度处于所需特定的温度范围；

22、物流箱的侧壁上安装有与速降仓相连通的泄压阀一，速降仓的内部存放的是干冰蓄冷盒，由于干冰易升华产生二氧化碳，因此干冰不可存放在封闭空间中，避免由于压力过大造成安装隐患，因此干冰蓄冷盒上设置有开口，使得二氧化碳气体从开口排出，开口与泄压阀一的位置对齐，当速降仓内部的压力过大时，通过泄压阀一进行泄压，保证速降仓内部的压力处于正常范围；

23、泄压阀一在泄压时，其排出的是温度较低的二氧化碳气体，其使得空气中的水分迅速液化产生白雾，若泄压阀一直接将温度较低的二氧化碳气体排至物流箱外部空气中后形成大量白雾，则易被误认为是发生火灾所产生的烟雾，造成不必要的恐慌；因此本申请中泄压阀一的泄压口设置在空腔的内部，温度较低的二氧化碳气体被泄入空腔中，由于空腔中设置有长度较长的气道，从而使得温度较低的二氧化碳气体具有足够的时间升温，且使得气体中的水分具有足够的时间形成冷凝水，最终从空腔中排出时不再形成白雾，从而避免不必要的恐慌；且通过设置过滤块，过滤块可使用泡沫棉、活性炭等材质，当气体从气道中流过中，通过过滤块对气体内部的湿气进行吸附，从而进一步防止从空腔中排出的气体形成白雾；

24、铜管一的进气端设置在气道的内部，铜管一与气道相连通；由于温度降低的温度较低的二氧化碳气体排入气道中，从而使得气道内部的空气温度比外部环境的空气温度低，铜管一从而气道的内部抽取温度较低空气更加利于铜管一对空气的降温效果，从而降低从铜管一排出空气的温度，有利于对存放仓的内部进行快速降温。

技术特征：

1.一种冷链运输的环境控制系统，其特征在于，包括物流箱(1)，所述物流箱(1)的内部分隔设置有：

2.根据权利要求1所述的冷链运输的环境控制系统，其特征在于，所述控制单元(6)包括：设置在物流箱(1)上用于控制铜管一(51)通断的电磁阀一(61)、设置在存放仓(2)上用于控制铜管二(52)通断的电磁阀二(62)；

3.根据权利要求1所述的冷链运输的环境控制系统，其特征在于，所述出气管(54)围绕设置在存放仓(2)顶部的开口处，所述出气管(54)上开设有出气孔。

4.根据权利要求1所述的冷链运输的环境控制系统，其特征在于，所述铜管一(51)呈s形盘设在速降仓(31)的内部，所述铜管二(52)呈s形盘设在稳温仓(32)的内部。

5.根据权利要求1所述的冷链运输的环境控制系统，其特征在于，所述物流箱(1)的侧壁上安装有与速降仓(31)相连通的泄压阀一(12)。

6.根据权利要求5所述的冷链运输的环境控制系统，其特征在于，所述物流箱(1)的侧部安装有防护罩(7)，所述防护罩(7)和物流箱(1)之间存在有空腔(8)。

7.根据权利要求6所述的冷链运输的环境控制系统，其特征在于，所述泄压阀一(12)的泄压口位于空腔(8)的内部，所述空腔(8)的内部设置有与外部空气相连通的气道(9)，所述气道(9)的内部设置有过滤块(10)。

8.根据权利要求7所述的冷链运输的环境控制系统，其特征在于，所述铜管一(51)的进气端设置在气道(9)的内部，所述铜管一(51)与气道(9)相连通。

9.根据权利要求8所述的冷链运输的环境控制系统，其特征在于，所述过滤块(10)设置有多个，所述铜管一(51)的进气端位于多个过滤块(10)之间。

技术总结本发明涉及冷链运输技术领域，具体涉及一种冷链运输的环境控制系统，其包括物流箱，所述物流箱的内部分隔设置有：存放仓，用于存放物品；蓄冷仓，用于存放蓄冷单元；以及循环单元，用于将通过蓄冷仓降温后形成的冷气供入存放仓中；所述蓄冷单元包括：干冰蓄冷盒和冰排；所述蓄冷仓的内部分隔设置有：用于存放干冰蓄冷盒的速降仓和用于存放冰排的稳温仓；所述循环单元包括设置在速降仓内部的铜管一、设置在稳温仓内部的铜管二、设置在铜管一和铜管二连通处的气泵、设置在气泵出气口处的出气管；所述循环单元上设置有用于控制铜管一通断和铜管二通断的控制单元，保证了存放仓内部的温度处于所需特定的温度范围。技术研发人员：钟夏梦,卜远芳,吕风香受保护的技术使用者：洛阳职业技术学院技术研发日：技术公布日：2024/6/11