压缩机控制方法、控制装置和空调系统与流程

本发明属于空调，尤其涉及一种压缩机控制方法、控制装置和空调系统。

背景技术：

1、空调系统在经过长期的低温放置后，空调管路中的部分冷媒会逐渐迁移到压缩机腔体的油池内液化形成冷媒和油的混合物，等压缩机再次启动时，部分液态冷媒会被吸入到压缩腔内。由于液体的不可压缩性，带液启动会对压缩机造成液击，损害压缩机内部结构。

2、现有压缩机防液击的控制方法是通过加热器对压缩机进行加热，但是往往加热器的控制精度较低，可能会因为压缩机内没有液态冷媒且加热器开启加热而导致能耗浪费，或者会因为压缩机内液态冷媒较多且加热器不开启而导致冷媒无法排出。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是：针对现有压缩机防液击的控制方法控制精度较低的技术问题，提供一种压缩机控制方法、控制装置和空调系统。

2、为解决上述技术问题，一方面，本发明的实施例提供一种压缩机控制方法，包括：

3、在压缩机启动前，根据所述压缩机的排气温度值和排气压力值，确定实测排气过热度；

4、若所述实测排气过热度小于第一排气过热度，控制所述压缩机的加热器进入第一加热工况。

5、可选地，所述压缩机控制方法还包括：

6、若所述实测排气过热度大于或等于第一排气过热度，加热器不加热，控制所述压缩机启动。

7、可选地，所述根据压缩机的排气温度值和排气压力值，确定实测排气过热度，包括：

8、根据所述压缩机的所述排气压力值，确定所述排气压力值对应的冷媒饱和温度值；

9、根据所述压缩机的排气温度值和所述冷媒饱和温度值，确定实测排气过热度。

10、可选地，所述若所述实测排气过热度小于第一排气过热度，控制所述压缩机的加热器进入第一加热工况，包括：

11、若所述实测排气过热度大于或等于第二排气过热度且小于所述第一排气过热度，将低档位加热工况确定为所述第一加热工况，控制所述加热器进入低档位加热工况；

12、若所述实测排气过热度小于第二排气过热度，将高档位加热工况确定为所述第一加热工况，控制所述加热器进入高档位加热工况；

13、其中，所述低档位加热工况对应的所述加热器的加热功率小于所述高档位加热工况对应的所述加热器的加热功率，所述第一排气过热度大于所述第二排气过热度。

14、可选地，所述压缩机控制方法还包括：

15、根据所述压缩机的润滑油温度值和排气压力值，确定实测油温过热度；

16、若所述实测油温过热度大于或等于所述第一加热工况对应的目标油温过热度，控制所述加热器进入所述第一加热工况对应的第二加热工况。

17、可选地，所述压缩机控制方法还包括：

18、若所述实测油温过热度小于所述第一加热工况对应的目标油温过热度，控制所述加热器保持在所述第一加热工况。

19、可选地，所述根据所述压缩机的润滑油温度值和排气压力值，确定实测油温过热度，包括：

20、根据所述排气压力值，确定所述排气压力值对应的冷媒饱和温度值；

21、根据所述压缩机的所述润滑油温度值和所述冷媒饱和温度值，确定实测油温过热度。

22、可选地，所述控制所述加热器进入所述第一加热工况对应的第二加热工况后，若所述第二加热工况为停止加热工况，则控制所述压缩机启动。

23、可选地，在所述若所述实测油温过热度大于或等于所述第一加热工况对应的目标油温过热度，控制所述加热器进入所述第一加热工况对应的第二加热工况中，所述第一加热工况、所述第一加热工况对应的目标油温过热度和所述第二加热工况的对应关系包括：

24、若所述第一加热工况为低档位加热工况，则所述第一加热工况对应的所述目标油温过热度为第一油温过热度，所述第一加热工况对应的所述第二加热工况为停止加热工况；

25、若所述第一加热工况为高档位加热工况，则所述第一加热工况对应的所述目标油温过热度为第二油温过热度，所述第一加热工况对应的所述第二加热工况为低档位加热工况；

26、其中，所述低档位加热工况对应的所述加热器的加热功率小于所述高档位加热工况对应的所述加热器的加热功率，所述第二油温过热度小于所述第一油温过热度。

27、根据本发明压缩机控制方法，在压缩机启动前，根据压缩机的排气温度值和排气压力值，确定实测排气过热度，若实测排气过热度小于第一排气过热度，控制加热器进入第一加热工况。这样本发明将排气过热度作为控制加热器开启状态的重要因素，排气过热度能够更直观的反映出压缩机内部的液态冷媒的迁移量，这样方便直接根据压缩机内部液态冷媒的实际迁移量控制加热器的开启状态，与现有技术相比，能够避免压缩机内无液态冷媒且加热器开始加热而导致能耗浪费，避免压缩机内有液态冷媒且加热器不加热而导致液态冷媒无法排出，有助于提高压缩机控制方法对加热器的控制精度。

28、另一方面，本发明的实施例还提供一种压缩机控制装置，包括储存器、处理器以及存储在所述储存器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述的压缩机控制方法。

29、另一方面，本发明的实施例还提供一种空调系统，包括压缩机、加热器、排气压力传感器、排气温度传感器和上述的压缩机控制装置；

30、所述加热器用于加热所述压缩机内的润滑油，所述排气压力传感器用于检测所述压缩机的排气压力值，所述排气温度传感器用于检测所述压缩机的排气温度值。

31、可选地，所述加热器设置在所述压缩机内，所述加热器浸没在所述压缩机内的润滑油中。

32、可选地，所述空调系统还包括冷凝器、膨胀阀和蒸发器，所述冷凝器、所述膨胀阀、所述蒸发器和所述压缩机通过冷媒管道依次连接。

技术特征：

1.一种压缩机控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的压缩机控制方法，其特征在于，所述压缩机控制方法还包括：

3.根据权利要求1所述的压缩机控制方法，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的压缩机控制方法，其特征在于，

5.根据权利要求1至3中任一项所述的压缩机控制方法，其特征在于，所述压缩机控制方法还包括：

6.根据权利要求5所述的压缩机控制方法，其特征在于，所述压缩机控制方法还包括：

7.根据权利要求5所述的压缩机控制方法，其特征在于，

8.根据权利要求5所述的压缩机控制方法，其特征在于，所述控制所述加热器进入所述第一加热工况对应的第二加热工况后，若所述第二加热工况为停止加热工况，则控制所述压缩机启动。

9.根据权利要求5所述的压缩机控制方法，其特征在于，在所述若所述实测油温过热度大于或等于所述第一加热工况对应的目标油温过热度，控制所述加热器进入所述第一加热工况对应的第二加热工况中，所述第一加热工况、所述第一加热工况对应的目标油温过热度和所述第二加热工况的对应关系包括：

10.一种压缩机控制装置，包括储存器、处理器以及存储在所述储存器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至9中任一项所述的压缩机控制方法。

11.一种空调系统，其特征在于，包括压缩机、加热器、排气压力传感器、排气温度传感器和权利要求10所述的压缩机控制装置；

12.根据权利要求11所述的空调系统，其特征在于，所述加热器设置在所述压缩机内，所述加热器浸没在所述压缩机内的润滑油中。

13.根据权利要求11所述的空调系统，其特征在于，所述空调系统还包括冷凝器、膨胀阀和蒸发器，所述冷凝器、所述膨胀阀、所述蒸发器和所述压缩机通过冷媒管道依次连接。

技术总结本发明属于空调技术领域，尤其涉及一种压缩机控制方法、控制装置和空调系统，压缩机控制方法包括在压缩机启动前，根据压缩机的排气温度值和排气压力值，确定实测排气过热度，若实测排气过热度小于第一排气过热度，控制加热器计入第一加热工况。排气过热度能够更直观的反映出压缩机内部的液态冷媒的迁移量，这样方便直接根据压缩机内部液态冷媒的实际迁移量控制加热器的开启状态，能够避免压缩机内无液态冷媒且加热器开始加热而导致能耗浪费，避免压缩机内有液态冷媒且加热器不加热而导致液态冷媒无法排出，有助于提高压缩机控制方法对加热器的控制精度。技术研发人员：李明,赵尚仲,唐一峰,包晋文,唐华受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/30