压缩机的控制方法、控制装置和空调系统与流程

本发明属于空调，尤其涉及一种压缩机的控制方法、控制装置和空调系统。

背景技术：

1、现有的空调系统在经过长期的低温放置后，空调管路中的一部分冷媒会逐渐迁移到压缩机腔体的油池内液化形成冷媒和油的混合物。等压缩机再次启动时，部分液态冷媒会被吸入到压缩腔内。由于液体的不可压缩性，带液启动会对压缩机造成液击，损害压缩机内部结构。

2、现有的压缩机防液击方式一般是通过加热器对压缩机进行加热，但往往控制精度不足，仍具有因加热过度而引起的能耗浪费问题，或因加热不足而引起的压缩机带液启动问题。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是：现有的压缩机防液击方式的控制精度不足的技术问题，提供一种压缩机的控制方法、控制装置和空调系统。

2、为解决上述技术问题，本发明实施例提供一种压缩机的控制方法，包括：

3、在所述压缩机启动前，控制所述压缩机的加热器进入第一加热工况；

4、根据所述压缩机的润滑油温度值和排气压力值，确定实测油温过热度；

5、若所述实测油温过热度大于或等于所述第一加热工况对应的目标油温过热度，控制所述加热器进入所述第一加热工况对应的第二加热工况。

6、可选地，所述控制方法还包括：

7、若所述实测油温过热度小于所述第一加热工况对应的目标油温过热度，控制所述加热器保持在所述第一加热工况。

8、可选地，所述根据所述压缩机的润滑油温度值和排气压力值，确定实测油温过热度，包括：

9、根据所述压缩机的所述排气压力值，确定所述排气压力值对应的冷媒饱和温度值；

10、根据所述压缩机的所述润滑油温度值和所述冷媒饱和温度值，确定实测油温过热度。

11、可选地，所述控制所述加热器进入所述第一加热工况对应的第二加热工况后，若所述第二加热工况为停止加热工况，则控制所述压缩机启动。

12、可选地，在所述若所述实测油温过热度大于或等于所述第一加热工况对应的目标油温过热度，控制所述加热器进入所述第一加热工况对应的第二加热工况中，所述第一加热工况、所述第一加热工况对应的目标油温过热度和所述第二加热工况的对应关系包括：

13、若所述第一加热工况为低档位加热工况，则所述第一加热工况对应的所述目标油温过热度为第一油温过热度，所述第一加热工况对应的所述第二加热工况为停止加热工况；

14、若所述第一加热工况为高档位加热工况，则所述第一加热工况对应的所述目标油温过热度为第二油温过热度，所述第一加热工况对应的所述第二加热工况为低档位加热工况；

15、其中，所述低档位加热工况对应的所述加热器的加热功率小于所述高档位加热工况对应的所述加热器的加热功率，所述第二油温过热度小于所述第一油温过热度。

16、可选地，在所述控制所述压缩机的加热器进入第一加热工况前，所述方法还包括：

17、根据所述压缩机的当前停机时长和当前环境温度，确定所述第一加热工况。

18、可选地，所述根据所述压缩机的当前停机时长和当前环境温度，确定所述第一加热工况，包括：

19、若所述当前环境温度小于第一环境温度且大于或等于第二环境温度，且所述当前停机时长小于第一停机时长时，将低档位加热工况确定为所述第一加热工况；

20、若当前环境温度小于第一环境温度且大于或等于第二环境温度，且当前停机时长大于或等于第一停机时长时，将高档位加热工况确定为第一加热工况；

21、若当前环境温度小于第二环境温度，且当前停机时长小于第二停机时长时，将低档位加热工况确定为第一加热工况；

22、若当前环境温度小于第二环境温度，且当前停机时长大于或等于第二停机时长时，将高档位加热工况确定为第一加热工况；

23、其中，所述低档位加热工况对应的所述加热器的加热功率小于所述高档位加热工况对应的所述加热器的加热功率，所述第一停机时长大于所述第二停机时长。

24、可选地，在所述控制所述压缩机的加热器进入第一加热工况前，所述方法还包括：

25、在压缩机启动前，若当前环境温度大于第一环境温度，则控制压缩机启动。

26、根据本发明实施例的压缩机的控制方法，在压缩机启动前，控制压缩机的加热器进入第一加热工况，根据压缩机的润滑油温度值和排气压力值，确定实测油温过热度，若实测油温过热度大于或等于第一加热工况对应的目标油温过热度，控制加热器进入第一加热工况对应的第二加热工况。本申请将油温过热度作为控制加热器加热工况的重要因素，油温过热度能够更直观地反映出加热器对油液和冷媒的加热效果，与现有技术相比，本申请通过油温过热度实现对加热器加热工况的控制，能够有效避免因加热过度而引起的能耗浪费问题、或者因加热不足而引起的压缩机带液启动问题，有助于提高压缩机的控制方法对加热器的控制精度。

27、另一方面，本发明实施例还提供一种压缩机的控制装置，包括储存器、处理器以及存储在所述储存器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述的压缩机的控制方法。

28、另一方面，本发明实施例还提供一种空调系统，包括压缩机、加热器和上述压缩机的控制装置；

29、所述加热器用于加热所述压缩机内的润滑油。

30、可选地，所述加热器设置在所述压缩机内，所述加热器浸没在所述压缩机内的润滑油中。

31、可选地，还包括冷凝器、膨胀阀和蒸发器，所述冷凝器、所述膨胀阀、所述蒸发器和所述压缩机通过冷媒管道依次连接。

技术特征：

1.一种压缩机的控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的压缩机的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：

3.根据权利要求1所述的压缩机的控制方法，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的压缩机的控制方法，其特征在于，所述控制所述加热器进入所述第一加热工况对应的第二加热工况后，若所述第二加热工况为停止加热工况，则控制所述压缩机启动。

5.根据权利要求1所述的压缩机的控制方法，其特征在于，在所述若所述实测油温过热度大于或等于所述第一加热工况对应的目标油温过热度，控制所述加热器进入所述第一加热工况对应的第二加热工况中，所述第一加热工况、所述第一加热工况对应的目标油温过热度和所述第二加热工况的对应关系包括：

6.根据权利要求1至4中任一项所述的压缩机的控制方法，其特征在于，在所述控制所述压缩机的加热器进入第一加热工况前，所述方法还包括：

7.根据权利要求6所述的压缩机的控制方法，其特征在于，

8.根据权利要求1至5中任一项所述的压缩机的控制方法，其特征在于，在所述控制所述压缩机的加热器进入第一加热工况前，所述方法还包括：

9.一种压缩机的控制装置，包括储存器、处理器以及存储在所述储存器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至8中任一项所述的压缩机的控制方法。

10.一种空调系统，其特征在于，包括压缩机、加热器和权利要求9所述的压缩机的控制装置；

11.根据权利要求10所述的空调系统，其特征在于，所述加热器设置在所述压缩机内，所述加热器浸没在所述压缩机内的润滑油中。

12.根据权利要求11所述的空调系统，其特征在于，还包括冷凝器、膨胀阀和蒸发器，所述冷凝器、所述膨胀阀、所述蒸发器和所述压缩机通过冷媒管道依次连接。

技术总结本发明属于空调技术领域，尤其涉及一种压缩机的控制方法、控制装置和空调系统。压缩机的控制方法包括：在压缩机启动前，控制压缩机的加热器进入第一加热工况，根据压缩机的润滑油温度值和排气压力值，确定实测油温过热度，若实测油温过热度大于或等于第一加热工况对应的目标油温过热度，控制加热器进入第一加热工况对应的第二加热工况。本申请将油温过热度作为控制加热器加热工况的重要因素，油温过热度能够更直观地反映出加热器对油液和冷媒的加热效果，与现有技术相比，本申请能够有效避免因加热过度而引起的能耗浪费问题、或者因加热不足而引起的压缩机带液启动问题，有助于提高压缩机的控制方法和控制装置对加热器的控制精度。技术研发人员：张俊岩,李明,石光,黄梅芳,鲁璐受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/30