中间热交换器及热交换组件的制作方法

本发明涉及制冷系统领域，更具体地涉及一种中间热交换器及热交换组件。

背景技术：

1、随着制冷系统在民用和商用领域的广泛应用，用于制冷系统中的中间热交换器也面临着更高的要求。

2、目前机动车辆的制冷剂回路例如可以被配置为处于热泵模式，在该热泵模式下，经由制冷剂为空气进行预热(该预热的空气例如将在后续用于机动车辆制热)，且用于预热的制冷剂后续经由蒸发器的处理后，再返回至压缩机。此时，通常需要在制冷剂的循环回路中设置至少两个中间热交换器，每个中间热交换器具有四个开口，两个流路，以满足该制冷剂不同程度的热交换，实现热泵模式下的相关功能。然而，这样的设置一方面增加了制冷剂回路中的组件数目，增加了制造成本及制冷剂回路的整体体积；另一方面，流经两个中间热交换器的多个开口的制冷剂回路的复杂度较高，不利于制造及使用。

3、因此，需要一种在实现良好热交换功能的基础上，能够以简单便捷的方式在一个中间热交换器中实现多种不同程度的换热，以满足制冷剂回路在不同的工作模式下的需求的中间热交换器，且该中间热交换器结构简单，便于制造及使用。

技术实现思路

1、针对以上问题，本发明提供了一种中间热交换器及热交换组件。利用本发明提供的中间热交换器，可以在实现良好换热功能的基础上，能够以简单便捷的方式在一个中间热交换器中实现多种不同程度的换热，以满足制冷剂回路在不同的工作模式下的需求。且该中间热交换器结构简单，便于制造及使用。

2、根据本发明的一方面，提出了一种中间热交换器，包括：第一流路，具有第一流路入口及第一流路出口，第二流路，具有第二流路入口及第二流路出口，所述第一流路和所述第二流路被配置为使所述第一流路的换热流体及所述第二流路的换热流体之间进行热交换；其中，所述第一流路及所述第二流路中的至少一个具有附加开口。

3、在一些实施例中，所述第一流路中的换热流体的温度高于所述第二流路中的换热流体，且所述第一流路中的换热流体的压力高于所述第二流路中的换热流体；且其中，所述第二流路设置有所述附加开口。

4、在一些实施例中，所述附加开口与所述第二流路出口的距离小于所述附加开口与所述第二流路入口的距离。

5、在一些实施例中，所述中间热交换器包括顶板、中间板和底板；其中，所述第一流路入口、所述第二流路出口位于所述底板上，且所述第一流路出口、所述第二流路入口、所述附加开口位于所述顶板上。

6、在一些实施例中，所述中间板包括：第一中间板，所述顶板与所述第一中间板限定第一腔体，所述第一腔体与所述附加开口连通；第二中间板；第三中间板；第四中间板，所述第四中间板与所述底板限定第二腔体，所述第二腔体与所述第二流路出口连通。

7、在一些实施例中，所述中间热交换器为板式热交换器，所述板式热交换器沿长度延伸方向具有第一端部及第二端部。

8、在一些实施例中，第二流路出口设置在所述第一端部处，且所述第二流路入口设置在所述第二端部处。

9、在一些实施例中，所述附加开口与所述第二流路出口经由直通结构连通。

10、在一些实施例中，在所述第一端部处，所述第一中间板、所述第二中间板、所述第三中间板及所述第四中间板的相对应的通孔形成直通结构。

11、在一些实施例中，所述第一流路设置有所述附加开口。

12、在一些实施例中，所述附加开口包括第一附加开口和第二附加开口；其中，所述第一附加开口设置在所述第一流路上，所述第二附加开口设置在所述第二流路上。

13、根据本公开的另一方面，提出了一种热交换组件，包括：如前所述中间热交换器；以及与所述中间热交换器的第一流路入口、第一流路出口、第二流路入口、第二流路出口及附加开口中的至少一个串联的阀组件。

14、在一些实施例中，所述阀组件与所述第二流路入口串联。

15、基于本申请中的中间热交换器及热交换组件，能够在实现良好热交换功能的基础上，以简单便捷的方式在一个中间热交换器中实现多种不同程度的换热，满足制冷剂回路在不同的工作模式下的需求，且该中间热交换器结构简单，便于制造及使用。

技术特征：

1.一种中间热交换器(100)，包括：

2.根据权利要求1所述的中间热交换器(100)，其中，所述第一流路中的换热流体的温度高于所述第二流路中的换热流体，且所述第一流路中的换热流体的压力高于所述第二流路中的换热流体；

3.根据权利要求2所述的中间热交换器(100)，所述附加开口(130)与所述第二流路出口(122)的距离小于所述附加开口(130)与所述第二流路入口(121)的距离。

4.根据权利要求3所述的中间热交换器(100)，其中，所述中间热交换器(100)包括顶板(141)、中间板(142)和底板(143)；

5.根据权利要求4所述的中间热交换器，其中，所述中间板(142)包括：

6.根据权利要求5所述的中间热交换器(100)，其中，所述中间热交换器(100)为板式热交换器，所述板式热交换器沿长度延伸方向具有第一端部(161)及第二端部(162)。

7.根据权利要求6所述的中间热交换器(100)，其中，第二流路出口(122)设置在所述第一端部(161)处，且所述第二流路入口(121)设置在所述第二端部(162)处。

8.根据权利要求5至7中任一项所述的中间热交换器(100)，其中，所述附加开口(130)与所述第二流路出口(122)经由直通结构连通。

9.根据权利要求8所述的中间热交换器(100)，其中，在所述第一端部(161)处，所述第一中间板(1421)、所述第二中间板(1422)、所述第三中间板(1423)及所述第四中间板(1424)的相对应的通孔形成直通结构。

10.根据权利要求1所述的中间热交换器(100)，其中，所述第一流路设置有所述附加开口(130)。

11.根据权利要求1所述的中间热交换器(100)，其中，所述附加开口(130)包括第一附加开口和第二附加开口；

12.一种热交换组件(300)，包括：

13.根据权利要求12所述的热交换组件，其中，所述阀组件(200)与所述第二流路入口(121)串联。

技术总结公开了一种中间热交换器(100)及热交换组件(300)，中间热交换器(100)包括：第一流路，具有第一流路入口(111)及第一流路出口(112)，第二流路，具有第二流路入口(121)及第二流路出口(122)，所述第一流路和所述第二流路被配置为使所述第一流路的换热流体及所述第二流路的换热流体之间进行热交换；其中，所述第一流路及所述第二流路中的至少一个具有附加开口(130)。技术研发人员：王文锋,万轩臣,段超凡受保护的技术使用者：法雷奥汽车空调湖北有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/9