一种翅片一体化两器总成及其除湿机两器总成和除湿机的制作方法

本技术属于新能源，尤其涉及一种翅片一体化两器总成及其除湿机两器总成和除湿机。

背景技术：

1、普通除湿机是一个蒸发器冷凝器(两器)共用一个风路的单冷型空调器，通过蒸发器吸热将翅片间隙吸入的空气降温到露点温度之下凝结析出水分而“除湿”；作为最简单的制冷产品，除湿机具有品种多、产量大的特点；除湿机与空调冰箱等制冷产品一道，成为了现代制造业的一个重要支点。

2、现有技术公开了一种工业级高能效除湿机，包括机体、压缩机、热交换器、风机，机体内设有除湿腔，热交换器包括蒸发器、主冷凝器、副冷凝器，蒸发器、主冷凝器均呈l形结构，蒸发器置于主冷凝器和除湿腔内壁之间，除湿腔的相邻两侧壁上均设有主进风口，主进风口与蒸发器相对设置，除湿腔内壁上与一主进风口相对设有副进风口，副冷凝器安装在除湿腔内与副进风口对应位置，机体上设有排风口，风机上的出风口与排风口连通，风机的进风口与除湿腔连通，压缩机、副冷凝器、主冷凝器和蒸发器通过管路依次连接，形成制冷剂的串联循环通道。

3、现状除湿机技术，还没有充分发掘出除湿机标准运行工况下低环境温度(27℃)对降低冷凝器冷凝压力的作用，特别是还没有意识到蒸发器低温出风(14℃左右)作为一种重要冷源对降低冷凝器末端冷凝液温度、提高冷凝液过冷度、降低节流阀中制冷液汽化比例、提高蒸发器进口制冷剂液相比例、提高制冷量除湿量的重要作用，除湿机除湿能效比长期停留在2.0l/kwh左右的水平上；

4、同时，现状除湿机技术，承续传统的单风道结构，没有着力优化压缩机、两器、节流阀的空间关系，特别是没有着力优化两器与进出风道的空间结构关系，存在着冗余结构多、能量密度低的问题，能量密度长期停留在标准工况下1l h2o/h除湿能力占用80l左右主机体积的水平上。

5、现状除湿机技术，将冷凝器(甚至冷凝器1、冷凝器2、冷凝器3)和蒸发器作为独立元件，分别进行设计、分别制造模具、分别生产、分别包装运输，再在组装线上进行总装配，导致生产环节多、生产工艺复杂、制造成本居高不下。

6、如何提高除湿机除湿能效比和除湿负荷强度，如何创新两器以及两器的空间关系？在提高除湿机除湿能效比和除湿负荷强度条件下，对除湿机冷凝器(冷凝器1、冷凝器2、冷凝器3)蒸发器，如何实施合并设计、合并制造模具、合并生产、统一包装运输，再送入除湿机总装线上进行总装配，以减少生产环节、简化生产工艺、降低制造成本，同样是重大技术问题和经济问题。

技术实现思路

1、为解决上述的现有技术问题，本实用新型提供一种翅片一体化两器总成，创新了冷凝器和蒸发器，以及冷凝器蒸发器的空间关系，包括创新设置冷凝器和蒸发器的风道，为同一个风道里的两器配置不同风量，切断翅片热桥特别是切断冷凝器中制冷剂过热放热段、冷凝放热段、过冷放热段之间的翅片热桥；

2、本实用新型的另一目的在于提供一种设有翅片一体化两器总成的除湿机两器总成；

3、本实用新型的另一目的在于提供一种设有除湿机两器总成的除湿机。

4、为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

5、一种翅片一体化两器总成，所述翅片一体化两器总成包括冷凝器和蒸发器，所述冷凝器包括冷凝段和过冷段；所述冷凝段、过冷段和蒸发器均为平板式翅片管式换热器；

6、所述蒸发器、所述过冷段和所述冷凝段相邻设置，所述过冷段设置于冷凝段和蒸发器之间；

7、冷凝器和蒸发器设置在同一套翅片组上；在翅片上，比邻设置的冷凝段、过冷段和蒸发器之间设有纵向和/或横向的用于切断翅片热桥的缝隙和用于固定翅片各区域的相对空间结构关系的翅片筋。

8、进一步地，所述冷凝器还包括过热放热段；所述过热放热段位于并排设置的所述蒸发器、过冷段和/或冷凝段的上方；在翅片上，过热放热段与比邻设置的冷凝段、过冷段和/或蒸发器之间设有用于切断翅片热桥的缝隙和用于固定翅片各区域的相对空间结构关系的翅片筋。

9、进一步地，用于切断翅片热桥的缝隙为多条错位冲缝，用于切断穿设于同一组翅片上的蒸发器、冷凝器的过冷段、冷凝段和/或过热放热段的制冷剂管路之间的翅片热桥。

10、进一步地，所述过热放热段、冷凝段、过冷段和蒸发器的制冷剂管路依次串联，所述冷凝器的过冷段的输出端通过节流装置与所述蒸发器的输入端连通；优选地，所述蒸发器的制冷剂管路包括至少两个并联的制冷剂子管路,所述过冷段的制冷剂管路输出口通过所述节流装置分别与若干所述制冷剂子管路的输入口相连通。

11、进一步地，所述翅片一体化两器总成设有2套冷凝器和2套蒸发器，分别属于两个独立的制冷除湿系统；2套冷凝器和2套蒸发器设置在同一套翅片组上；在翅片上，分属于各制冷除湿系统且比邻设置的过热放热段中换热管组之间设有翅片热桥，以形成过热放热段组合；分属于各制冷除湿系统且比邻设置的冷凝段中换热管组之间设有翅片热桥，以形成冷凝段组合；分属于各制冷除湿系统且比邻设置的过冷段中换热管组之间设有翅片热桥，以形成过冷段组合；分属于各制冷除湿系统且比邻设置的蒸发器中换热管组之间设有翅片热桥，以形成蒸发器组合；

12、在翅片上，两器组合模块中过热放热段、冷凝段、过冷段和蒸发器之间设有纵向和/或横向的用于切断翅片热桥的缝隙，和用于固定翅片各个区域的相对空间结构关系的纵向和/或横向的翅片筋。

13、进一步地，所述过热放热段、冷凝段、过冷段和蒸发器分别由多个制冷剂管路支路并联组成；各个制冷剂管路支路的换热管组左右交替并排设置。

14、一种除湿机两器总成，除湿机两器总成为由包括1个所述翅片一体化两器总成；或者是至少2个翅片一体化两器总成组成的水平截面v型两器总成；或者是由翅片一体化两器总成和所述水平截面v型两器总成组成；或者是由所述翅片一体化两器总成和水平截面v型两器总成中的一种或两种，与若干个隔板组成；所述翅片一体化两器总成的翅片长边设置在水平风道中的竖直方向或接近于竖直方向；所述除湿机两器总成垂直于翅片长边的水平截面呈锯齿状折线型。

15、进一步地，所述除湿机两器总成垂直于翅片长边的水平截面为v型、n型，或由至少2个垂直于翅片长边水平截面为水平截面v型两器总成连续布置构成；优选地，所述除湿机两器总成垂直于翅片长边的水平截面为w型；优选地，所述水平截面v型两器总成的顶角α为15°～110°。

16、优选地，所述水平截面v型两器总成的顶角α为30°～90°。

17、优选地，所述水平截面v型两器总成的顶角α为30°～60°。

18、进一步地，所述除湿机两器总成垂直于翅片长边的水平截面的一侧为换热器进风面，另一侧为换热器出风面；

19、进风气流的入射面为每一个翅片一体化两器总成的平板式翅片管换热器，进风气流与每一个平板式翅片管换热器上每一张翅片尖部交角均为钝角；钝角β为97.5°～145°；

20、进风气流以钝角β撞击平板式翅片管换热器中的每一张翅片尖部，被翅尖板反射进入翅片间隙流向换热器总成负压腔。

21、进一步地，进入每一个翅片间隙d的气流流量，等于平板式翅片管换热器前后两张翅片尖部在进风断面上的垂直距离δ所拦截的进风气流；

22、δ＝d·sinα/2，其中α为水平截面v型两器总成的顶角；

23、平板式翅片管换热器前后两张翅片翅尖部在进风断面上的垂直距离δ值为0.13d～0.7d之间；优选地，翅片间隙气流速度为进风速度1/3，对应于水平截面v型两器总成的顶角α为39°入射钝角β为109.5°。

24、一种设有除湿机两器总成的除湿机，包括壳体、上述除湿机两器总成、压缩机，以及排风腔；所述负压腔由包括除湿机两器总成、部分壳体和背板组成；所述背板上设置有若干个负压腔的出风口，所述出风口设有竖向布置的风机；

25、所述除湿机两器总成设置于所述壳体的进风面，所述除湿机两器总成为负压腔的进风口；

26、所述背板上的出风口对应于竖向布置风机的吸风口；所述出风口连通排风腔；所述排风腔的排风口位于壳体侧板、顶板或壳体背板。

27、除湿机制冷剂回路包含压缩机、节流阀、除湿机两器总成。

28、进一步地，所述背板设置有至少2个出风口；每个出风口处均设有风机，构成风机墙；优选地，所述风机采用离心风机或轴流风机；进一步优选地，所述离心风机为后倾式外转子离心风机。

29、优选地，所述背板设置有2、4或6个出风口；每个出风口处均设有风机，构成风机墙。

30、进一步地，所述排风腔由包括壳体的侧板、底板、负压腔的背板，以及排风腔背板构成；优选地，所述排风腔的排风口为矩形排风口。

31、进一步地，所述排风口所围合的排风面设置在所述壳体的顶板上或排风腔背板上，所述进风面设置在所述壳体的正面上或/和邻近正面的长边侧面上。

32、进一步地，所述排风腔背板的外侧、或负压腔的外侧，或排风腔和/或负压腔的下方设置用于放置包括压缩机、电气箱的压缩机腔。

33、进一步地，所述排风腔和/或负压腔的下方设置用于收集冷凝水的水箱。

34、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

35、①简化除湿机两器总成的生产工艺和制造成本

36、本实施例创新两器总成结构，将两器所有制冷剂管路，包括蒸发器、冷凝器1、冷凝器2、冷凝器3的制冷剂管路，穿设于同一组翅片上，并且相互之间通过模具“冲缝”切断翅片热桥，通过“冲缝”操作所保留的“翅片筋”来固定各个翅片区域的相对空间结构关系，两器结构更加紧凑。

37、本实施例将除湿机蒸发器冷凝器两只换热器的翅片在一套模具上一次性冲压完成，两只换热器所有管路在同一组翅片上一次性穿管、胀管、焊接弯头，两只换热器一次性试压检漏，两只换热器一次性包装运输，生产工艺大幅度简化，制造成本得到降低。

38、②提高除湿机除湿能效

39、本实施例在冷凝器2、冷凝器3、蒸发器制冷剂管路并列设置的翅片区域上方增加设置冷凝器1，增加冷凝器风道流通截面积，实施冷凝器风量大于蒸发器风量以实现蒸发器小风量深度除湿、冷凝器大风量降低冷凝压力；通过模具“冲缝”切断了蒸发器冷凝器及其各个段落的翅片热桥，阻断了蒸发器冷凝器及其各个段落通过翅片热桥的热量传导。