一种变压器线圈防护结构的制作方法

本技术涉及变压器防护，具体是一种变压器线圈防护结构。

背景技术：

1、变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件包括初级线圈、次级线圈和铁芯，变压器作为电气设备在大型电厂或变电站均有使用，部分电厂或变电站地处偏于地区，在运输过程中桥梁众多、公路及铁路运输条件差，使得电厂或变电站用变压器运输过程十分不便，因此需要将变压器拆解后运输，到达目的地后再现场组装变压器。变压器线圈在运输、安装过程中易发生高压线圈出现损伤的情况。需要使用到防护装置对线圈进行保护。

2、专利公开号“cn219707842u”公开的“变压器线圈防护结构”，包括底板、承载板与定位夹持座，所述底板的上表面焊接有矩形阵列的弹簧-阻尼复合减震组件，所述承载板的外周开设有矩形阵列的滑孔，所述弹簧阻尼复合减震组件贯穿滑孔组合安装承载板，承载板上表面固定安装有一对的定位板，定位夹持座对称设于两定位板之间，定位夹持座的外壁一体成形有耳板；将底板与承载板通过弹簧-阻尼复合减震组件进行组合安装，对变压器线圈在运输过程中受到的竖向冲击进行保护，而定位夹持座在调节螺杆的作用下，对变压器线圈进行有效的夹持固定，避免运输过程中产生晃动位移，而设置的护板安装孔，方便组装其他罩壳结构，对内部变压器线圈进行屏蔽保护，避免灰尘的进入。

3、针对上述相关问题，其对变压器线圈具有较好的防护效果，但是在线圈运输时，一般运输数量较多，通过运输车进行运输，每个线圈均通过该装置进行防护时，难以通过堆叠的方式对线圈进行放置，从而大大降低了每个运输车辆盛放线圈的数量，从而导致运输成本增加，运输效率下降。

4、为此，本实用新型提供了一种变压器线圈防护结构，以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种变压器线圈防护结构，解决了上述问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种变压器线圈防护结构，包括保护箱，所述保护箱的外侧设置有组合组件，所述保护箱的内部设置有固定组件，所述保护箱的底部设置有防护组件，所述保护箱的正面铰接有箱门，所述组合组件包括组合块，所述组合块固定安装在保护箱顶部四角处，所述保护箱的底部四角处均固定安装有插块，所述插块的内部开设有插槽，所述插块插接在相邻插槽的内部。

3、优选的：所述组合组件还包括顶部板，所述顶部板的底部固定安装有稳定块，对应稳定块插接在最上方对应插槽的内部。

4、采用上述技术方案，通过顶部板与稳定块并配合插槽将两侧的保护箱连接在一起，实现对两侧保护箱的上方进行固定。

5、优选的：所述箱门的内部开设有观察槽，所述观察槽的内部固定安装有透明亚克力板。

6、采用上述技术方案，通过观察槽可以观察内部情况，箱门方便线圈拿取，以及对保护箱进行密封，防止灰尘进入保护箱内部。

7、优选的：所述固定组件包括滑槽，所述滑槽开设在保护箱的底壁内部，所述滑槽的内部固定安装有中间块，所述中间块的两侧与滑槽侧壁之间均转动连接有螺杆，所述螺杆的外侧螺接有滑块，所述滑块的顶部固定安装有夹板。

8、采用上述技术方案，通过螺杆转动带动滑块移动可以带动夹板进行移动，通过夹板对线圈进行夹持固定。

9、优选的：所述中间块两侧的螺杆螺纹旋向相反，所述中间块的内部固定安装有双向电机，两个螺杆分别固定安装在双向电机的两个输出轴上，两个夹板关于中间块的中心相互对称。

10、采用上述技术方案，通过双向电机驱动螺杆转动，实现两个夹板同步反向移动，可以将线圈夹持在中部。

11、优选的：所述防护组件包括缓冲板，所述缓冲板的内部开设有稳定槽，最下方插块插接在对应稳定槽内部。

12、采用上述技术方案，通过缓冲板稳定槽，并配合下方插块将两侧的保护箱从下方进行固定。

13、优选的：所述防护组件还包括底板，所述底板的内部开设有缓冲槽，所述缓冲板滑动连接在缓冲槽内部，所述缓冲槽的四角处均固定安装有三角块，所述三角块与缓冲板的四角之间均铰接有减震器。

14、采用上述技术方案，通过缓冲板以及减震器，可以在上方保护箱受到作用力时，通过减震器对作用力进行吸收，从而降低保护箱以及线圈的晃动，从而对线圈进行防护。

15、有益效果

16、本实用新型提供了一种变压器线圈防护结构。与现有技术相比具备以下

17、有益效果：

18、1、该变压器线圈防护结构，通过将上方保护箱下方的插块插接到下方保护箱上方的插槽内部，可以将盛放线圈的保护箱进行上下堆叠，堆叠后的保护箱使得在运输时，车厢内部可以最大程度的放置保护箱，从而提高了运输效率。

19、2、该变压器线圈防护结构，下方保护箱通过插块插接到稳定槽内部，将保护箱放置在缓冲板上，通过底板放置在车厢内部进行运输，当外部产生震动时，震动会先作用在底板上，通过减震器可以对传递到保护箱上的震动进行缓冲与吸收，从而大大降低了作用在保护箱上的力，从而有效对线圈进行保护。

技术特征：

1.一种变压器线圈防护结构，包括保护箱(1)，其特征在于：所述保护箱(1)的外侧设置有组合组件(3)，所述保护箱(1)的内部设置有固定组件(2)，所述保护箱(1)的底部设置有防护组件(4)，所述保护箱(1)的正面铰接有箱门(5)，所述组合组件(3)包括组合块(31)，所述组合块(31)固定安装在保护箱(1)顶部四角处，所述保护箱(1)的底部四角处均固定安装有插块(32)，所述插块(32)的内部开设有插槽(33)，所述插块(32)插接在相邻插槽(33)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种变压器线圈防护结构，其特征在于：所述组合组件(3)还包括顶部板(34)，所述顶部板(34)的底部固定安装有稳定块(35)，对应稳定块(35)插接在最上方对应插槽(33)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种变压器线圈防护结构，其特征在于：所述箱门(5)的内部开设有观察槽，所述观察槽的内部固定安装有透明亚克力板。

4.根据权利要求1所述的一种变压器线圈防护结构，其特征在于：所述固定组件(2)包括滑槽(22)，所述滑槽(22)开设在保护箱(1)的底壁内部，所述滑槽(22)的内部固定安装有中间块(25)，所述中间块(25)的两侧与滑槽(22)侧壁之间均转动连接有螺杆(23)，所述螺杆(23)的外侧螺接有滑块(24)，所述滑块(24)的顶部固定安装有夹板(21)。

5.根据权利要求4所述的一种变压器线圈防护结构，其特征在于：所述中间块(25)两侧的螺杆(23)螺纹旋向相反，所述中间块(25)的内部固定安装有双向电机，两个螺杆(23)分别固定安装在双向电机的两个输出轴上，两个夹板(21)关于中间块(25)的中心相互对称。

6.根据权利要求1所述的一种变压器线圈防护结构，其特征在于：所述防护组件(4)包括缓冲板(41)，所述缓冲板(41)的内部开设有稳定槽(42)，最下方插块(32)插接在对应稳定槽(42)内部。

7.根据权利要求6所述的一种变压器线圈防护结构，其特征在于：所述防护组件(4)还包括底板(43)，所述底板(43)的内部开设有缓冲槽(44)，所述缓冲板(41)滑动连接在缓冲槽(44)内部，所述缓冲槽(44)的四角处均固定安装有三角块(46)，所述三角块(46)与缓冲板(41)的四角之间均铰接有减震器(45)。

技术总结本技术公开了一种变压器线圈防护结构，包括保护箱，所述保护箱的外侧设置有组合组件，所述保护箱的内部设置有固定组件，所述保护箱的底部设置有防护组件，所述保护箱的正面铰接有箱门，所述组合组件包括组合块，所述组合块固定安装在保护箱顶部四角处，所述保护箱的底部四角处均固定安装有插块，所述插块的内部开设有插槽，所述插块插接在相邻插槽的内部，本技术涉及变压器防护技术领域；该变压器线圈防护结构，通过将上方保护箱下方的插块插接到下方保护箱上方的插槽内部，可以将盛放线圈的保护箱进行上下堆叠，堆叠后的保护箱使得在运输时，车厢内部可以最大程度的放置保护箱，从而提高了运输效率。技术研发人员：田建,肖勇受保护的技术使用者：宁波铭润恒业电气股份有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/7/23