一种抗气蚀齿轮机油泵的制作方法

本技术属于齿轮泵，具体涉及一种抗气蚀齿轮机油泵。

背景技术：

1、这里的陈述仅提供与本实用新型相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

2、机油泵是用来使机油压力升高和保证一定油量，向各摩擦表面强制供油的部件。为满足发动机轻量化要求，机油泵采用铸铝合金材料，铸铝合金硬度及强度相对偏低，易发生气蚀损坏问题，该在齿轮机油泵上尤为突出。

3、齿轮机机油泵的结构如图4所示，包括泵体，所述泵体内设置有吸油腔、排油腔和齿轮，现有技术中为了提高机油泵抗气蚀性能，通常在泵壳端面排油腔与密封区相接位置设置过渡油槽，如图5所示，随着泵油齿轮的旋转，密封区齿间油腔与排油腔连通过程由原来的突然接通改为过渡槽逐渐接通，降低了连通过程的体积变化率，抑制了压力突变。

4、上述方案虽然在理论上能够起到缓冲压力突变问题，但实际外啮合齿轮泵齿间进油方式为径向进油，在端面设计过渡槽只能缓解齿宽方向靠近两端的压力突变，特别是齿轮较大的泵油齿轮，过渡槽深度只有齿宽的5％，只能在齿轮轴向上起缓冲压力的作用，对缓冲压力起到的效果较弱，无法起到较好的抗气蚀作用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种抗气蚀齿轮机油泵，通过设置渐扩油腔，使齿间油腔向排油腔平缓渐扩，以提高齿轮机油泵的抗气蚀效果。

2、为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

3、第一方面，本实用新型的实施例提供了一种抗气蚀齿轮机油泵，包括泵体，所述泵体内设置有排油腔、吸油腔和齿轮室，所述齿轮室内设置有一对齿轮，齿轮和齿轮室的壁面之间形成齿间油腔，齿轮油腔靠近排油腔的位置设置渐扩油腔，使齿间油腔向排油腔渐扩且平缓过渡。

4、作为进一步的技术方案，渐扩油腔壁面为弧形，所述弧形的半径大于齿轮的半径。

5、作为进一步的技术方案，所述渐扩油腔壁面所对应的角度为齿轮室壁面所对应角度的1/3-1/2。

6、作为进一步的技术方案，渐扩油腔壁面在轴向上的宽度与齿轮的宽度相同。

7、作为进一步的技术方案，所述渐扩油腔壁面与齿轮齿尖之间的距离逐渐增大。

8、作为进一步的技术方案，所述渐扩油腔的体积由机油泵的输出流量决定。

9、作为进一步的技术方案，所述齿轮室设置在排油腔和吸油腔之间。

10、作为进一步的技术方案，所述排油腔连通出油口，所述吸油腔连通进油口。

11、作为进一步的技术方案，一对齿轮啮合侧所在的油腔为排油腔，脱开侧所在的油腔为进油腔。

12、作为进一步的技术方案，所述渐扩油腔壁面采用切削的方式加工而成。

13、上述本实用新型的实施例的有益效果如下：

14、本实用新型提供的抗气蚀齿轮机油泵，根据外啮合齿轮机油泵的径向进油特点，在机油泵壳体设置平缓过渡的排油腔，即将齿间油腔靠近排油腔的位置设置成渐扩过渡油腔，可以实现直接降低机油泵从齿间油腔向排油腔过渡过程中的体积变化率，改善过渡齿间油腔的压力突变情况，抑制空泡的产生，从根本上避免气蚀，提升齿轮机油泵的抗气蚀性能。

15、与现有技术相比，本实用新型将传统机油泵排油腔设计成渐扩形结构，缓冲齿间油腔压力突变，消除了泵油齿轮齿宽变宽引起的过渡效果削弱问题，更好的抑制齿间油腔空化问题，从根本上提升机油泵的抗气蚀性能。

16、本实用新型提供的抗气蚀齿轮机油泵，能够在齿宽方向最大范围的改善齿间油腔压力过渡问题，抑制齿间油腔与排油腔连通过程中的压力突变，实现了齿轮机油泵的抗气蚀功能。

技术特征：

1.一种抗气蚀齿轮机油泵，其特征在于，包括泵体，所述泵体内设置有排油腔、吸油腔和齿轮室，所述齿轮室内设置有一对齿轮，齿轮和齿轮室的壁面之间形成齿间油腔，齿轮油腔靠近排油腔的位置设置渐扩油腔，使齿间油腔向排油腔渐扩且平缓过渡；

2.如权利要求1所述的抗气蚀齿轮机油泵，其特征在于，渐扩油腔壁面为弧形，所述弧形的半径大于齿轮的半径。

3.如权利要求2所述的抗气蚀齿轮机油泵，其特征在于，所述渐扩油腔壁面所对应的角度为齿轮室壁面所对应角度的1/3-1/2。

4.如权利要求1所述的抗气蚀齿轮机油泵，其特征在于，所述渐扩油腔的体积由机油泵的输出流量决定。

5.如权利要求1所述的抗气蚀齿轮机油泵，其特征在于，所述齿轮室设置在排油腔和吸油腔之间。

6.如权利要求5所述的抗气蚀齿轮机油泵，其特征在于，所述排油腔连通出油口，所述吸油腔连通进油口。

7.如权利要求5所述的抗气蚀齿轮机油泵，其特征在于，一对齿轮啮合侧所在的油腔为排油腔，脱开侧所在的油腔为进油腔。

8.如权利要求1所述的抗气蚀齿轮机油泵，其特征在于，所述渐扩油腔壁面采用切削的方式加工而成。

技术总结本技术公开了一种抗气蚀齿轮机油泵，包括泵体，所述泵体内设置有排油腔、吸油腔和齿轮室，所述齿轮室内设置有一对齿轮，齿轮和齿轮室的壁面之间形成齿间油腔，齿轮油腔靠近排油腔的位置设置渐扩油腔，使齿间油腔向排油腔渐扩且平缓过渡；本技术提供的抗气蚀齿轮机油泵，根据外啮合齿轮机油泵的径向进油特点，在机油泵壳体设置平缓过渡的排油腔，即将齿间油腔靠近排油腔的位置设置成渐扩过渡油腔，可以实现直接降低机油泵从齿间油腔向排油腔过渡过程中的体积变化率，改善过渡齿间油腔的压力突变情况，抑制空泡的产生，从根本上避免气蚀，提升齿轮机油泵的抗气蚀性能。技术研发人员：孙传利,孟祥晨,迟晓丽受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司技术研发日：20231106技术公布日：2024/7/23